🚗Wprowadzone przez Komisję Europejską cła na chińskie samochody elektryczne są wyłącznie środkiem przejściowym. Chińczycy produkują auta tańsze i o porównywalnym standardzie technologicznym, podczas gdy samochody oferowane przez europejski przemysł, głównie niemiecki, pozostają cenowo niedostępne dla przeciętnego konsumenta.
📉Jednocześnie zadyszka niemieckiej motoryzacji przykuwa uwagę, gdyż pociąga za sobą gorsze wyniki państw Europy Środkowo-Wschodniej.
📉Odzyskanie przewagi konkurencyjnej nad Chinami wydaje się trudne. Być może okaże się niemożliwe, a europejski przemysł już jest na straconej pozycji.
👉O tym rozmawiają Łukasz Baszczak z Andrzejem Kubisiakiem, zastępcą dyrektora PIE, oraz dr. Jakubem Rybackim, kierownikiem zespołu makroekonomii w PIE.
Zdjęcie: Wikipedia, Car factory production line. Opel Astra J manufactured in General Motors Manufacturing Poland plant in Gliwice, foto by Marek Ślusarczyk, CC BY 3.0
