Gyrobus to bardzo ciekawa koncepcja. Okazała się ona nie do końca efektywna, jak i opłacalna. Mechanizm działania Żyrobusu opiera się na akumulowaniu energii w kole zamachowym, które jest używane do napędu autobusu pomiędzy przystankami. By "naładować" ten mechaniczny akumulator używany był silnik elektryczny, który czerpał zasilanie z sieci energetycznej za pomocą pantografu (podobnie jak trolejbus).
https://en.wikipedia.org/wiki/Gyrobus
https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%BByrobus
https://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_mechaniczny
https://en.wikipedia.org/wiki/Friction_motor
