特斯拉（Tesla）公司在10月底贏得美國首起有關其Autopilot自駕功能導致死亡指控的審判。 這項判決是這家電動汽車製造商今年取得的第二個重大勝利。
特斯拉一直在測試和推出其自動駕駛儀和更先進的全自動駕駛（FSD）系統，執行長 Elon Musk稱該系統對其公司未來至關重要。 陪審團拒絕認定其軟體有缺陷。
在河濱縣高等法院審理的這起民事訴訟案稱，車主米卡‧李於2019年駕駛Model 3時，自動駕駛系統導致車輛突然偏離洛杉磯以東高速公路，撞上一棵棕櫚樹並起火，一切都在幾秒鐘之內。
法庭文件顯示，這起事故導致李死亡，兩名乘客重傷。 原告要求特斯拉賠償4億美元以及懲罰性賠償。 特斯拉則是否認負有責任，稱李在開車前飲酒。
而且目前尚不清楚事故發生時自動駕駛儀是否已啟用。 由12名成員組成的評審團宣布，他們發現車輛不存在製造缺陷。 判決於審議第四天做出，投票結果為9比3。 原告律師對判決表示失望，而特斯拉表示，其汽車設計精良，使道路駕駛變得更加安全。
該公司在一份聲明中表示：「陪審團的結論是正確的。 」 特斯拉此前於4月在洛杉磯贏得了一場審判。 特斯拉表示，它告知駕駛人員，雖然名為“Autopilot”和“Full Self-Driving”，但其自駕技術仍需人工監控。 該案涉及一起事故，一輛Model S突然轉向路邊並導致駕駛員受傷。 陪審員在判決后告訴路透社記者，他們認為特斯拉曾就其系統警告過司機，司機分心是罪魁禍首。 特斯拉因聲稱其車輛可以自動駕駛而面臨美國司法部刑事調查。
此外，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）在發現十幾起特斯拉汽車車禍是撞上了靜止的應急車輛后，一直在調查Autopilot的性能。 特斯拉工程師也在法庭上駁斥了原告律師的說法，即特斯拉將其駕駛輔助功能命名為“完全自動駕駛”，是因為該公司希望人們相信其系統擁有比實際情況更多的能力。
