Description

Parlem de la tecnologia Vehicle to Grid, o com aprofitar el vehicle elèctric per a tenir una xarxa elèctrica més estable i eficient amb la creixent generació amb renovables*.

En Daniel es Enginyer Industrial i Doctor especialitzat en electronica de potencia. Va començar la carrera professional treballant en sistemes d'alimentació ininterrompuda (SAI) a l’empresa Salicru. Posteriorment va fer el doctorat sobre el control sense sensor de posició dels motors síncrons d’imants permanents (PMSM) i va fer el Post-Doc a EPFL Lausanne.

Actualment es Professor agregat del Departament d’enginyeria elèctrica de la UPC a ETSEIB. Des del 2016 es Director del centre de recerca i transferència tecnologica CITCEA i cofundador de la spin-off TeknoCEA. També es assessor acadèmic en temes de tren de potència de l’equip BCN eMotorsport (ETSEIB i ETSETB) que participa a la Formula Student.

Estructura:

• 00:20 Introducció d’en Daniel i temàtica.
• 16:20 Ecosistema del cotxe elèctric.
• 22:11 Carregadors bidireccionals.
• 27:02 Gestio de la xarxa.
• 37:40 Bateria a casa vs vehicle to grid.
• 43:10 Hidrogen per a emmagatzemar energia sobrant.
• 45:44 Materials per l'electrònica de potencia.
• 50:46 Opinió agosarada: Cotxe elèctric i renovables.
• 53:02 Consell per la carrera professional.
• 54:15 Indústria i academia a Catalunya.
• 57:53 Oneothrix Point Never - Sand Partina**.

* La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

** Pel tema musical s’ha utilitzat un remix de TT-ram.