雖說大陸汽車市場內卷嚴重，但從另一個角度看這對消費者反而是有利的，因為可以用最實惠的價格買到高C/P值的產品。近幾年大陸汽車市場產生了顛覆性的改變，原先以”全球統一規格”的經營模式隨之動搖，取而代之的是符合當地市場需求、有異於其他地區的”特規產品”，Toyota、Mazda、Nissan開始適應了，新產品也獲廣大的迴響，歐系、法系、韓系品牌似乎還在摸索，從此次廣洲車展便可窺之一二。在本土品牌的強力夾殺下，合資品牌還能恢復往日榮景？這其中的關鍵是什麼？來聽島叔與Celsior的分析！
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