當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績，幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤，雖然擁有強大的越野性能，但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡，於是第三代Pajero做出了大變革，就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式，整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣，Pajero名氣雖大，但銷可說是持平，本集一次完整從Pajero開發歷程講起，最後帶到它在台灣的點滴，一起來聽小徐怎麼說？
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