Dlaczego armatorzy będą dalej omijać Kanał Sueski? Choć pojawiła się nadzieja na powrót statków do pływania przez Kanał Sueski, armatorzy przez ryzyko ataków i niepewność w regionie nadal wybierają dłuższą trasę wokół Afryki. Jakie będą tego dalsze konsekwencje i czy Egipt ma plan na wyjście z kryzysu? 🚢❌
💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 6’ego tygodnia ⚓️
📉 Spadki na indeksach
🚢A.P. Moller - Maersk iOcean Network Express przedstawiają wyniki finansowe
⏳ Spadek terminowości u armatorów
🗺️#Gemini przedstawia serwisy pływające po Europie
⚓ Obecny obraz aliansów armatorów
❌X-Press Feeders usuwa Fredericie z Baltic loop
🏗️Ocean Network Express uruchamia serwis ‘PLS’ zawijający do Gdańska i Gdyni
🐉 Chiny odpowiadają na cła nałożone na ich produkty przez USA
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom:Balticon S.A.Baltic Hub AC PorathOFF-DOCK GdanskFreightTech_orgMarcinMichałJoannaJoanna
Rafał dzięki za audio 🙏
#fracht#morski#ocean#sea#freight
