DCT Gdansk zmaga się z yard density na poziomie 90%, co znacząco utrudnia podejmowane operacje na terminalu. Sytuacja może wpłynąć na wszystkie ogniwa łańcuchów dostaw, wydłużając czas operacji. 🏗️🚢
💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 35'ego tygodnia ⚓️
W dzisiejszym odcinku:
📊 Dalsze spadki na indeksach
📉 Czyżby podaż już była wyższa od popytu?
📉 Akcje ZIM Integrated Shipping Services spadają o 32%
⚓️ 90% yard density w DCT Gdansk
🚃 Duże opóźnienia w intermodalu
🚢 Nowy serwis Ocean Network Express - NW India
💰COSCO SHIPPING Lines może jednak nie być w stanie kupić 35% udziałów w terminalu CTT
🌎 APMT sprzedaje udziały w Global Port
🚫 Alitalia Società Aerea Italiana S.p.A. jednak nie dla MSC Mediterranean Shipping Company i Lufthansa
🏗️ Dedykowany, automatyczny terminal MSC w Rotterdamie
🏴☠ Usunięcie obszaru wysokiego ryzyka na Oceanie Indyjskim
Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy
Dziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. DCT Gdansk ECU Worldwide Magdalena Marcin Michał
Rafał dzięki za audio 🙏
#fracht #morski #ocean #sea #freight #flota #gdynia
