空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
前回に引き続き、NASA/FAAが発行した「Civil Tiltrotor Missions and Applications Phase II: The Commercial Passenger Market」というレポートについてです。
空港の混雑緩和に加えて、移動時間が短縮？当時の大中都市と空港、都市間を結ぶティルトローターによるネットワーク構想とは？
ターボプロップ機の置き換え？ハブ空港は大型ジェット用にシフト？ティルトローターがあれば、空港運営はもっと効率的に？
空港内のVertiportと都市内のVertiport！地上の交通手段との連携によって移動時間は短縮、これはまさにMaaS？
2000年に完成する予定だった「Commercial U.S. Tiltrotor System」、今だからこそ検証可能？これこそ温故知新？
ヘリコプターであってヘリコプターでない？飛行機であって飛行機でない？ティルトローターが何であり、何でなかったのか…などなど。
オスプレイの登場後に期待されていた民間Tiltrotor機での旅客輸送に関する本レポートをまとめて解説します！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■Vertiflite: September/October 1991
https://vtol.org/store/product/vertiflite-septemberoctober-1991-6961.cfm
■NASA/FAA: Civil Tiltrotor Missions and Applications Phase II: The Commercial Passenger Market
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19910016812/downloads/19910016812.pdf
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio
