空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
前回に引き続き三菱重工編です。今回は、弥太郎の跡を継いだ、弥之助、久弥、そして小弥太の時代までを一気に解説します。
三菱多角化！「海から陸へ」弥之助の事業転換！財閥形成の礎を築いた二代目社長！炭鉱や造船の経営へ乗り出す！三代目社長で盤石の基盤へ！
四代目の小彌太、ついに航空機製造へ進出！持株会社化でついに巨大企業グループ完成！初代から集大成、ここに極めり！
体が大きく利発な少年、小弥太！学生時代は文武両道！英国ケンブリッジ大学へ留学！なんと優等生として卒業！帰国後、若干26歳で三菱の副社長に！
37歳で社長就任！辣腕で多角化事業の組織を改革！株式会社化して独立経営！株式公開で公衆や一般従業員にも！生産は国家から委託された任務なり、経営の目的は「国家の為」！
江戸時代から続く長崎造船所の歴史！日本初の洋式工場！日本最古の竪削盤は今でも現存！第一ドッグは東洋一！まさに日本の造船の礎の地！
三菱の経営となった明治17年！ここに三菱重工誕生の起源！欧州航路やアメリカ航路を開拓する大型客船を次々と本邦初製造！
時代は日清日露戦争から第一次世界大戦へ！造船活況時代に大型軍艦も！大和型戦艦2番艦の武蔵も三菱長崎製！
ついに航空領域へ！三菱内燃機製造株式会社の設立！
名古屋に敷地を購入し発動機の製作開始！当初は自動車も生産？
日本初の量産車は三菱製！神戸で生まれた三菱A型！その生産数は22台？自動車やめてやっぱり航空機製造へシフト？
時代は海軍力制限と世界恐慌！一致する軍部の意図と小弥太の合理性！安定的な軍の確実な受注と国防力整備という国の課題！
そして三菱重工誕生へ！三菱航空機と三菱造船の合併！…などなど。
三菱重工誕生のストーリーを解説します！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■日本の空のパイオニアたち 明治・大正18年間の航空開拓史 荒山 彰久(著)
https://www.waseda-up.co.jp/history/post-623.html
■ 三菱グループHP:
https://www.mitsubishi.com/ja/
■三菱重工業株式会社 HP:
https://www.mhi.com/jp/company/overview/history.html
■Wikipedia 岩崎小彌太:
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E5%B4%8E%E5%B0%8F%E5%BC%A5%E5%A4%AA
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