Am Mittwoch, den 12. Juli 2000 startete der Airbus A310 einer deutschen Ferienfluggesellschaft in Chania, Kreta. Kurz nach dem Start konnten die Piloten das Fahrwerk nicht vollständig einfahren. Zweieinhalb Stunden später kam es in Wien zu einer Notlandung.
Im ersten Teil haben wir bereits gehört, welche Entscheidungen getroffen wurden und wie es zu der Notlandung kam. Noch nicht geklärt ist die entscheidende Fragen nach dem Warum. Warum ist es überhaupt soweit gekommen und noch viel interessanter: was war der Fehler Eins?
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