Le nouveau DS 7 change beaucoup pour son restylage de mi-carrière : nouveau nom et nouvelle motorisation s’accompagnent aussi d’améliorations châssis sur la version de pointe. À tel point qu’il est métamorphosé dans cette version Performance E-Tense 4×4 de 360 ch, ici à l’essai.
00:00 Introduction
01:57 Extérieur et design
02:52 Poste de conduite et habitabilité
03:59 Que vaut le nouveau DS 7 sur la route ? Essai en conduite
06:54 Notes et avis sur l’essai du nouveau DS 7 hybride
07:47 Bilan de notre essai
N’hésitez pas à lire l'essai en entier + BONUS :
👉🏻 Essai du nouveau DS 7 hybride 360 ch (2022) : évolution majeure
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