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Ein Auto steht durchschnittlich 23 Stunden am Tag ungenutzt herum – eine Auslastungsquote von vier Prozent. In der Industrie wäre das ein Desaster, beim Auto nennen wir es Freiheit. Doch während wir noch über Verbrenner versus E-Auto streiten, vollzieht sich im Hintergrund eine viel fundamentalere Umwälzung. Von E-Bikes über Car-Sharing bis zu autonomen Robotaxis: Die Alternativen sind längst da. In dieser Episode untersuche ich, warum das »My Car Is My Castle« zur teuren Illusion wird. Und was passiert, wenn unsere Städte plötzlich wieder den Menschen gehören statt dem »Stehzeug«?

Zum ausführlichen Blog-Artikel: https://www.helmut-barz.com/stehzeug-oder-fahrzeug-die-mobilitaetsrevolution/

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