一、这期节目为什么值得关注？
- 12 月 17 日，欧盟发布 CBAM 最新文件，明确提出扩大征收范围
- CBAM 将从原材料延伸至下游制成品
- 汽车零部件、家电、金属制成品首次被系统性纳入讨论
- 约 180 个新增 CN 码，约 7,500 家进口商将进入合规体系
二、CBAM 这次具体改了什么？
- 征收范围：从钢铁、铝等基础材料，扩展至下游产品
- 产品类型：
钢铁制成品
铝及铝制品
组合金属制品
汽车零部件、部分家电产品 - 生效时间：计划自 2028 年 1 月 1 日起实施
三、合规主体发生了什么变化？
- 大量此前未接触 CBAM 的企业被纳入
- 新增约 7,500 家进口商
- CBAM 不再只是“材料企业”的政策
- 采购、定价、供应链管理开始直接受影响
四、排放核算规则有哪些关键调整？
- 铝产品排放核算不再只覆盖 CO₂
- 部分全氟化碳（PFCs）被纳入核算范围
- 电力排放因子规则调整
保留默认值
同时为申报实际电力排放提供更明确路径 - 数据真实性与可核查性的重要性上升
五、欧盟为什么要把 CBAM 推向下游？
- 防止通过半成品或成品进口规避碳成本
- 弥补现有 CBAM 的制度漏洞
- 与欧洲产业竞争力和绿色工业政策相配合
- 为 2026 年正式收费与 2030 年气候目标铺路
六、对制造业和供应链意味着什么？
- CBAM 开始影响企业的核心经营决策
- 碳成本将以“隐性方式”进入产品价格
- 不同供应商、不同工艺的排放差异被放大
- 供应链透明度正在成为竞争优势
七、企业接下来需要重点关注哪些问题？
- 产品和零部件是否落入新增 CN 码范围
- 是否具备提供实际排放数据的能力
- 供应商排放数据是否可靠、可核查
- 默认值与实际值选择对成本的影响
八、一个趋势判断
- CBAM 正在从阶段性政策走向长期制度
- 影响将从贸易扩展至投资和产业布局
- 制造业需要在更早阶段，把 CBAM 纳入战略考量
