Tandis que l’usage du train est en forte augmentation, la fréquentation des TER à augmentée de 33% depuis 2019, le train ne concerne aujourd’hui que 16% des déplacements, quand la part de la voiture s’élève encore à 73% ! Pour l’UFC Nouvelle Aquitaine et son président Martial Koney, il y a un véritable déséquilibre du marché : l’offre de train est considérablement inférieure à la demande.
Alors que c’est la région qui planifie l’offre, Renaud Lagrave, Vice -président de la Région chargé des transports revient sur cette question.
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