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Batterieangst? Vergiss es! Nach 35'000 Kilometern noch 100% Kapazität

In dieser Episode räumen wir mit den grössten E-Auto-Mythen auf. Unser Gast Uwe Lewerenz, ehemaliger Feuerwehrmann und Experte für Unfalldatenanalyse, teilt seine überraschenden Erfahrungen mit zwei E-Autos. Spoiler: Die Batterien halten länger als erwartet! Wir diskutieren ausserdem, wie moderne Unfalldatenspeicher bei Blaulichtfahrten Leben retten und warum dein E-Auto nach 195'000 km immer noch die Original-Bremsen haben könnte.

Key Takeaways:

• Reale Batteriedaten: 94-100% Kapazität nach 4 Jahren und über 30'000 km
• Unfalldatenspeicher zeichnen mit 512 Hz auf - 256x genauer als normale Event-Rekorder
• E-Auto-Bremsen halten extrem lange: 195'000 km mit Original-Bremsscheiben sind möglich
• "Moin Moin" sagt nur, wer zu viel redet - einmal "Moin" reicht in Norddeutschland
• Moderne E-Autos speichern Unfalldaten, die vor Gericht entscheidend sein können

Gast: Uwe Lewerenz - 40 Jahre Feuerwehr Hamburg, Experte für Unfalldatenanalyse und Verkehrssicherheit LinkedIn: Uwe Lewerenz

In dieser Folge erwähnt:

• Folge 52: Interview mit Testlabor über E-Auto-Akkus
• Unfalldatenspeicher (UDS) vs. Event-Data-Recorder (EDR)
• Level 4 autonomes Fahren in Hamburg
• Tesla Dashcam-System und Sentry Mode

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