Neste episódio, o repórter Jaime Alves traz um relato sobre as obras inacabadas do trecho Norte do Rodoanel de São Paulo.
As obras do Trecho Norte do Rodoanel, em São Paulo, não avançam. Estão paradas desde o final de 2018. Foram iniciadas em 2013. Já consumiram 6 bilhões de reais. Os gastos devem ser ampliados em mais 3 bi para terminar os 44 km e entrega-los à tráfego. Os trabalhos seriam retomados este ano, mas o governo do estado interrompeu o leilão de concessão devido a crise econômica atual.
O Norte é o último trecho a ser concluído. Se um dia o rodoanel ficar pronto será uma obra com 176 km totais. O objetivo do rodoanel é desviar o tráfego de passagem da capital paulista, especialmente os caminhões. O anel viário interliga importantes rodovias por onde escoam grande parte da produção nacional, além de ser um corredor de importação e exportação, via Porto de Santos.
Mas sem o trecho Norte, o anal não se fecha. Isso obriga os motoristas a trafegarem por distâncias maiores ou utilizarem a marginal do Tietê, se estão na Dutra ou na Fernão Dias e pretendem acessar cidades da região ou o interior via Bandeirantes, Anhanguera, Castello Branco.
Acontece que a Marginal tem restrições de horários aos caminhões. De segunda a sexta, a restrição é pela manhã, das 5 às 9 horas, e a tarde, das 5 até as 9 horas da noite. Sábado é das 10 da manhã até as 2 da tarde.
Então, é preciso evitar estes horários para não correr o risco de multa. Perde-se tempo. O que se perde também é dinheiro. No anda e para dos congestionamentos da Marginal Tietê, gasta-se muito diesel queimado com o motor nas marchas pesadas. Sem contar o cansaço e a poluição. Tudo isso pode ser resumido na palavra prejuízo. Perde a cidade, o morador, o caminhoneiro, o país inteiro.
A gente visitou semana passada parte de um dos canteiros das obras paradas do Rodoanel Norte. Passamos duas semanas pedindo autorização ao Governo do Estado para entrar e registrar imagens mais completas para o Programa Pé na Estrada. Não foi possível. Mas tudo bem. A gente foi assim mesmo, com limitação, pegando acessos improvisados e fizemos imagens dos viadutos que passam sobre a Fernão Dias.
O local é o retrato do que, com certeza, podemos encontrar em outros pontos: abandono. Há pixações, lixo, mato. O que já foi construído está sendo perdido. É por isso que esta obra ainda vai longe e gastará muito dinheiro público.
O trecho Norte do Rodoanel em São Paulo é o retrato da incompetência e do desperdício. Uma obra envolvida em suspeitas de irregularidades. Um mostro de concreto que parece gritar para gente: OTÁRIOS. Um elefante branco, que que tanta falta faz para a maior cidade do Brasil e para o país todo.
