En la sección de seguridad vial y educación vial de AutoFM hablamos de Kamikazes.
Ya en noviembre de 2020 hablábamos de kamikazes en las carreteras y por desgracia hace pocos días otro accidente de estas características ha desolado a otras dos familias.
Según DGT, entre 2014 y 2018, se produjeron por coches en sentido contrario unos 17 accidentes frontales cada año. Con resultado de 10 muertos y 12 heridos graves al año. Esto es una cifra alta de mortalidad y es que la severidad de un impacto frontal puro contra otro vehículo es muy alta y la tecnología de seguridad pasiva es difícil que te proteja.
Debemos distinguir entre kamikaze, que es quien lo hace de forma deliberada para poner en riesgo su vida y la del resto o los despistes… graves… pero despistes…
Un porcentaje muy alto son personas bajo los efectos del alcohol y otro colectivo al que le ha pasado esto con demasiada frecuencia son conductores mayores que sufren algún despiste… Ojo que nos puede pasar a todos, la cuestión es darse cuenta y reaccionar sin poner en peligro a nadie.
¿No hay una tecnología que evite esto?
Hay dos: El sentido común y otra.
Bosch desarrolló una aplicación para evitar estos kamikazes y el Racc la incorpora dentro de su aplicación Infotransit. https://www.ivoox.com/infotransit-detecta-kamikazes-hoy-puede-ser-un-gran-audios-mp3_rf_58373277_1.html
¿La edad es un factor determinante?
Es un factor más que no debemos dejar pasar pero antes una buena investigación de cada accidente es lo que nos puede dar las claves reales.
“Tenía 86 años y el domingo iba al volante de su Mercedes. Sobre las 10h, probablemente por un despiste, tomó la M50 en sentido contrario y chocó frontalmente contra otro vehículo. Ambos conductores fallecieron en el acto, sin posibilidad de reanimación”
“Según la investigación de la Guardia Civil, y los datos recabados, un minuto antes del accidente se recibió una llamada en el 112, de otro conductor que alertaba de haber visto un vehículo 'kamikaze' circulando en sentido contrario por la M-50”
¿Ponemos límite a la edad para conducir?
Sería más adecuado hacer unos psicotécnicos más exigentes y cada menos años. Puede haber personas con 80 que tienen perfectas sus capacidades y alguien con 50 no tenerlas.
No te pierdas la propuesta de Miguel para resolver de un plumazo los kamikazes en autovías y autopistas
Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial de RiveKids. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en atencion.cliente@rivekids.es
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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
