Chcete-li podpořit Svobodný přístav, můžete tak učinit v krypto i korunách!
Pravidelná podpora a LN: https://opristavu.urza.cz/
BTC: bc1qwy8l3w0v826amd69h4awpt9hee6srxn4gk2cpg
LTC: ltc1q2w2zezyj4anh3v428msf9kqvzelt76n62ys93h
Číslo účtu: 2201359764/2010; variabilní symbol: 6
--------
Video vzniklo ve spolupráci s Libertariánským institutem; ten můžete podpořit zde:
https://www.libertarianskyinstitut.cz/jak-nas-podporit/
--------
Čtyři důvody, proč stát nemusí stavět silnice!
Lidé se chtějí přepravovat; a kde je poptávka, tam na volném trhu vzniká i nabídka.
Stát nemá k dispozici žádné zdroje navíc oproti těm, které vybere od daňových poplatníků. Pro představu: Žádná firma v Česku nemá takové zisky, jako stát vydělává na motoristech po započtení všech nákladů.
Notoricky známá korupce – spojená právě s výstavbou silniční sítě – je z principu možná jen tam, kde někdo rozhoduje o cizích financích – tak jako stát o penězích daňových poplatníků.
Soukromý investor je motivovaný spravovat a provozovat silnice tak, jak vyhovuje jejich uživatelům; ne podle aktuální – často ideologické – politické poptávky.
– Roman Kříž; hlava Libertariánského institutu; minarchista; aktivní účastník studentského hnutí v roce 1989; aktivista; právník; autor modelu použitého k deregulaci nájemného
– Tereza Urzová; tvůrce Svobodného přístavu; hlava Institutu Ludwiga von Misese; vydavatelka knihy Anarchokapitalismus; členka Students for Liberty
– Urza (www.urza.cz); autor knihy Anarchokapitalismus; tvůrce Svobodného přístavu; spoluzakladatel a hlava Institutu Ludwiga von Misese; člen předsednictva Svobody učení; učitel ve svobodné škole Ježek bez klece
