📈 Lufthansa bekommt Kostenprobleme in den Griff – Turnaround zeigt erste Wirkung
Die Lufthansa scheint ihre größten strukturellen Probleme langsam in den Griff zu bekommen. Laut einem Bericht könnten die Stückkosten der Kernmarke Lufthansa Classic künftig sogar langsamer steigen als die Inflation.
Noch zur Mitte des Jahres 2025 schrieb die Airline-Sparte einen Verlust von 274 Millionen Euro, doch inzwischen deutet vieles darauf hin, dass Lufthansa Airlines das Jahr mindestens mit einer schwarzen Null oder sogar leichtem Gewinn abschließen könnte.
Ein zentraler Baustein ist das langfristige Turnaround-Programm, das bis 2028 rund 2,5 Milliarden Euro Ergebnisverbesserung bringen soll. Zwei Drittel davon sollen aus Kostensenkungen, ein Drittel aus höheren Erlösen stammen.
Parallel setzt der Konzern strategisch stärker auf die Langstrecke. Die Kurzstrecke soll teilweise auf effizientere Plattformen wie Discover Airlines und City Airlines verlagert werden.
Auch das neue Allegris-Produkt auf der Langstrecke zeigt Wirkung: In der Business Class erzielt Lufthansa laut eigenen Angaben bis zu 10 % höhere Durchschnittserlöse.
👉 Die entscheidende Frage bleibt:
Reicht dieser Turnaround langfristig aus, um die milliardenschweren Investitionen in neue Langstreckenflugzeuge zu finanzieren?
👇Frage des Tages 1:
👉 Hat Lufthansa mit Allegris wirklich ein konkurrenzfähiges Business-Class-Produkt geschaffen?
👇Frage des Tages 2:
👉 Wird Hilton langfristig den Diamond-Status weiter entwerten?
00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV
00:40 Lage am Persischen Golf
04:39 Lufthansa Classic: Kosten im Griff & Strategie
08:08 Hilton Diamond Status Verlängerung
09:08 Fazit & Fragen des Tages
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