「マルチパスウェイって、変わらなくていい免罪符になっちゃったよね」
──先日公開した『タクシー車両シェア9割のトヨタが動かないから、日本のロボタクシーは始まらない』の編集後記です。本編には入れられなかった本音を、運転しながらグダグダと（いや、ズケズケと）話しています。
▶ EV出遅れは、将来への「負の遺産」になる
▶ Uberを骨抜きにした岩盤が、ロボタクシーでも同じことを繰り返すのでは、という危機感
▶ トヨタのマルチパスウェイは、諸悪の根源になってしまうんじゃないか
▶ 20年後、日本は「懐かしい国」として観光されるのかもしれない
途中、マツダR&D（横浜）の話に脱線します。あそこの建物、実はフォードが日本で最初に自動車を組み立てた工場だって知ってました？ そんな寄り道も含めて、道すがらです。
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🚗「道すがら」とは
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イノベーションアナリスト・Andy Kondoが、移動の道すがら思ったことを、そのまま話す独り言シリーズ。
本編（構造分析）では言いきれない、本音・裏話・脱線を、飾らずに。
#道すがら #トヨタ #マルチパスウェイ #EV #電気自動車 #ロボタクシー #自動運転 #マツダ #日本の自動車産業 #イノベーション-----------------------------------------
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