Grüner Wasserstoff ist aktuell wieder mal in aller Munde. Europaweit laufen zahlreiche Wasserstoffprojekte an. Die Branche scheint stark zu wachsen. Anschub-Förderungen sind unterstützend ein wichtiges Element, die Bundesregierung hatte erst kürzlich angekündigt, mehrere Milliarden Euro für den Import von grünem Wasserstoff bereitzustellen. Vom Bundesverkehrsministerium wurden nun jedoch Wasserstoff-Neuförderungen gestoppt. Welche Auswirkungen hat das auf die weiteren Entwicklungen? Welche Strategien gibt es auf dem Weg hin zur Klimaneutralität? Und welche Hauptbarrieren sehen wir aktuell für eine breite Implementierung von grünem Wasserstoff in Deutschland und Europa?
Das besprechen wir mit Silke Frank, CEO von Hydrogen Moves und Vizepräsidentin des Deutschen Wasserstoff-Verbands (DWV) e.V.
Timeline:
06:28 Wieso ist grüner Wasserstoff eines der Schlüsselelemente einer nachhaltigen Energiewirtschaft in Europa?
10:42 Die Bundesregierung hat angekündigt, 3,5 Milliarden Euro für den Import von grünem Wasserstoff ab 2027 bereitzustellen. Wie werden diese Mittel eingesetzt?
16:55 Welche Hauptbarrieren bestehen aktuell für die breite Implementierung von grünem Wasserstoff in Deutschland und Europa?
18:36 Nach dem Stopp der Wasserstoff-Neuförderung durch das Bundesverkehrsministerium: Welche Auswirkungen hat das auf die Entwicklung und Förderung von Wasserstoffprojekten in Deutschland?
22:22 Über aktuelle Wasserstoffprojekte in Deutschland und Europa
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