Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #121
3.- Mantenimiento:
Si importante es disponer de unas buenas ópticas y que estén bien instalada
mantenidas. En primer lugar diremos que las bombillas hay que cambiarlas c
luminosidad sin darnos cuenta, pues el filamento de las bombillas pierde efic
Mas exactamente, las bombillas incandescentes tradicionales, se van opacan
más alejada y mejor ventilada) de la lámpara, que es el vidrio. Al irse recubrie
pierde transparencia, se oscurece, y tenemos mucha menos eficacia luminos
En las lámparas halógenas, el metal del filamento y el gas de relleno son dife
temperatura, y que el metal vaporizado del filamento se vuelva a depositar so
no se opaca, aunque lleve muchas horas de funcionamiento.
Si nuestro faro lleva doble óptica cambiaremos siempre las bombillas en pare
tarde de 10 años. En este periodo, el calor de las bombillas y la acción oxidan
vaya pediendo efectividad del sistema de alumbrado.
La limpieza de las ópticas es esencial. Si alguna vez entra agua sucia en el i
de gotas de champú, le llenaremos la mitad de agua muy caliente y, poniend
para lavar tanto la parábola como el cristal por dentro.
Repetiremos el proceso ya sin champú, al menos 2 veces, cambiando el agua
dejando escurrir y finalmente secaremos con un secador de pelo, haciendo q
mitad. Esto es relativamente sencillo cuando se usan bombillas H4 o H7, per
Es imprescindible que el guardapolvos de goma esté adecuadamente instala
El último aspecto fundamental es el adecuado ajuste del haz.
Esto se logra siguiendo el siguiente procedimiento, valido tanto para coches
Necesitaremos un lugar oscuro con una pared blanca y suelo nivelado en el
destornillador.
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