Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #19
demasiado rica. El motor se verá incapaz de quemar la totalidad de la mezcla la mezcla
· 2.15.-SOBRE MOTORES EN LINEA, EN V, Y NUMERO DE CILINDROS.
Ventajas de Motores en línea:
Mas barato de fabricar: Son mas económicos de diseñar al estar todos los cil
inclinación respecto al carter, con lo cual la multiciplidad de cilindros solo req
lo mismo ocurre con la culata, soporte de carburadores/inyeccion, filtro de air
También son mas baratos al contar con un solo árbol de levas (por función),
cadena/correa/cascada de engranajes/arbol de distribución, un solo bloque de
Mas corto: Si es transversal claro, si alguien fabricase motores en línea longi
la ventaja seria ser mas estrechos, pero al ir transversal todos los cilindros oc
de uno solo, en los motores en V ocupan el espacio de 2 cilindros, mas su ap
mayor "hueco" queda entre los cilindros, aunque suele ser aprovechado para
siempre son mas largos q un motor en línea.
Mas ligeros: Al no duplicar los sistemas de distribución y al aprovechar las par
Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, manual de motos, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, los amantini, sports
https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/
https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-
https://twitter.com/AmantiniF
https://historiakawasaki.com
https://c-amantini.com
https://los-amantini.com
https://twitter.com/AmantiniF
https://instagram.com/amantini.amantini
https://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/
https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/