REGLAMENTO DE GP #10 Podcast Amantini 2022
8.2. Verificaciones técnicas preliminares – Selección de la Máquina.
Antes de las prácticas libres y clasificatorias se efectuará un control médico y técnico de acuerdo con el horario
previsto en el Reglamento del Campeonato y el Reglamento Particular del evento. Las verificaciones deben
efectuarse en el mismo lugar de la prueba. En la verificación técnica, a un corredor se le puede exigir que presente
alguna declaración escrita y firmada en relación con algunos elementos de su motocicleta y en la médica los
corredores menores de edad se deben presentar con su apoderado. En una prueba y por clase, los corredores están
autorizados a utilizar las motocicletas (máximo dos) que hayan presentado a los controles técnicos. Cada corredor
ha de presentar al control técnico una motocicleta a su nombre con su número de Licencia Nacional.
Para la segunda motocicleta, hay dos posibilidades:
Puede presentar una segunda moto a su nombre con su número.
Un piloto puede presentar a control una segunda moto con la posibilidad de ser utilizada por varios corredores.
En este caso el piloto debe indicar a los Comisarios Técnicos en el momento del control los nombres y
números de los corredores que pueden utilizar esta motocicleta. Un corredor puede cambiar de motocicleta
antes de salir de la zona de espera a práctica, clasificación o carrera. El cambio final de una motocicleta a
utilizar durante una carrera debe hacerse hasta 10 minutos antes de la salida de la carrera en cuestión (antes
del cierre de la zona de espera). NO se puede cambiar de motocicleta en la partida, cualquier intento será
tomado como asistencia externa y sancionado con la exclusión de la prueba.
En cualquier momento de la prueba:
A petición del Comisario Técnico un piloto debe presentar su/s motocicleta/s o su equipo de seguridad a un
control técnico.
El corredor será el responsable de mantener su/s motocicleta/s y su equipo de seguridad en conformidad
con los Reglamentos.
El Jurado a petición del Comisario Técnico puede desclasificar a una motocicleta si su estado puede
constituir peligro para el piloto o los demás participantes.
8.3. Controles Médicos
Al inicio de las prácticas el día sábado o domingo en el caso de Velocidad en Arena, se realizará un control médico
especial por parte del médico oficial designado por la organización y que previamente ha sido presentado al Jurado
Nacional. Todo corredor debe someterse al control médico especial o de lo contrario no podrá hacer parte de la
prueba y su caso remitido a la FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO por si hubiera lugar a algún tipo
de sanción. Al final de la prueba el Jurado Nacional podrá realizar a los corredores que determinen, un control médico
especial o antidoping.
8.4. Control del circuito
Se efectuará un control del circuito el día anterior a la sesión de entrenamientos. Si fuera necesario, se realizaría una
nueva inspección del circuito antes del inicio de las practicas oficiales. El control será efectuado por el Presidente del
Jurado Nacional junto con la Dirección de Carrera pudiendo asistir al mismo, representantes de los pilotos.
8.5. Reunión con el Organizador
Después del control del circuito tendrá lugar una reunión con los Organizadores. Están obligados a asistir a la reunión:
el Presidente del Jurado, el Organizador y representante de los pilotos. Están invitados a la misma los demás
Oficiales de la prueba.
8.6. Aceptación de Pilotos en la partida.
Se permitirá participar a un máximo de 28 pilotos en Kartodromos y 36 pilotos para Autódromos para Velocidad. En
el caso de Velocidad en Arena se aceptarán grupos máximo de 12 participantes. Estos serán seleccionados de
acuerdo a las posiciones de la práctica clasificatoria.
8.7 Reunión de Pilotos
Una reunión de información obligatoria se sostendrá entre el Director de Carrera y los pilotos en la grilla de partida
después de las prácticas libres. Esta reunión de información debe involucrar a las siguientes personas: El Presidente
del Jurado, el Presidente de la Liga organizadora, además de los oficiales involucrados en el evento.
#kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvenezuela #miami #madrid
Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela
https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/
https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-
https://twitter.com/AmantiniF
https://historiakawasaki.com
https://c-amantini.com
https://los-amantini.com
https://twitter.com/AmantiniF
https://instagram.com/amantini.amantini
https://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/
https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/
