REGLAMENTO DE GP #11 Podcast Amantini 2022
También puede asistir a esta reunión de información delegados de las diferentes Ligas. Durante esta reunión de
información, todo lo concerniente al circuito y seguridad será expuesto (partida falsa, premiación, riego de pista
(SUPERMOTO – VELOCIDAD EN ARENA), zona de espera, zona de mecánicos, prueba de ruido, motocicletas para
el parque cerrado, lavado de motocicletas, alfombra ecológica, etc.). Después de la reunión de información, habrá
una demostración del procedimiento completo de partida.
8.8 Sesiones de Prácticas
Los pilotos comenzaran las sesiones de prácticas desde la salida de Pits cuando el Comisario encargado de la orden
o sea mostrada la bandera verde.
La duración de las prácticas será de acuerdo a lo estipulado en el RP del evento; el tiempo iniciará desde la salida
de Pits.
El final de cada practica será indicado a través de la bandera a cuadros en movimiento sobre la línea de meta, al
mismo tiempo será cerrada la puerta de ingreso a pista, después de que le sea mostrada la bandera a cuadros los
corredores deben completar una vuelta más y entrar a Pits. El piloto que cruce nuevamente la meta podrá ser
sancionado.
Si una práctica es interrumpida por cualquier circunstancia la bandera roja será mostrada. Todos los pilotos deben
retornar a los Pits, a una velocidad moderada. Cuando la práctica sea recomenzada, el tiempo faltante para ser
completado debe ser mostrado e informado a todos los equipos.
Los pilotos y mecánicos podrán encender sus motocicletas solamente en la dirección del circuito.
Después de que las prácticas han comenzado la superficie de la pista solamente podrá ser tratada bajo instrucciones
del Director de Carrera y/o Jurado Nacional.
8.9 Clasificación (día anterior o antes de la competencia)
Todos los pilotos deben participar en la práctica clasificatoria, la cual es obligatoria para participar en la competencia
(por lo menos con dos (2) vueltas, con un mejor tiempo no mayor al 115% del mejor tiempo de la práctica), cuyo
horario se determinará en el Reglamento Particular, la cual tendrá una duración 15 minutos para todas las clases.
8.10. Grilla de Partida.
La Pole Position o primera posición en la grilla de partida será para el piloto más rápido según las practicas
clasificatorias. La ubicación de esta primera posición será determinada en la inspección al circuito. La grilla de
partida será dibujada sobre la pista de forma escalonada en líneas de tres o cuatro puestos, dependiendo del ancho
de la pista, con una distancia de 1.5. A 2 metros entre puestos y una distancia de 3 metros entre líneas. Para el caso
de Velocidad en Arena se realizará con partidor de Motocross.
8.11. Procedimiento de Partida (VELOCIDAD EN CIRCUITO DE ASFALTO).
El orden de partida de los pilotos en la grilla para una o dos carreras es determinado por los resultados de la práctica
clasificatoria.
ZONA DE ESPERA
El procedimiento a seguir en la zona de espera será el siguiente:
• 10 MINUTOS – Antes de la partida.
La puerta de la zona de espera o de Pits se abre para la vuelta de reconocimiento.
• 5 MINUTOS – Antes de la partida.
La salida de la zona de espera o Pits se cierra y ningún piloto más puede salir a la pista.
• El Director de Carrera puede, en esta etapa, declarar la carrera como “mojada” o “seca” y se lo indicara a los
corredores en la grilla.
• Los corredores que tengan algún problema técnico en la vuelta de reconocimiento pueden regresar a la zona de
espera para hacer sus ajustes. Si la salida de Pits aún está abierta podrá dar la vuelta de reconocimiento para llegar
a la grilla, en caso contrario debe empezar la vuelta de calentamiento desde la zona de espera.
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