Hyundai hace pocos días ha desvelado el Ioniq 9, un SUV que comparte todo su tren de rodaje con el KIA EV9, aunque el recientemente presentado Hyundai vira hacia su propio estilo. Una colosal batería de 110 kWh alimentará al motor o a los dos motores (depende de versiones), admitiendo una potencia máxima de recarga de 350, logrando que pueda recuperar del 10 al 80% de su energía en 24 minutos. Posiblemente llegará al mercado español a mediados del año 2025, obviamente acompañando a sus modelos hermanos como el Ioniq 5 y el Ioniq 6.
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