Esta semana por nuestra sección de pruebas pasa una novedad en el mundo del motor como es la tercera generación del Volkswagen Tiguan.
Empezando la prueba analizando el diseño, la marca ha querido darle un diseño más robusto y actual a su SUV estrella.
Si sacamos la regla, comprobaremos que el nuevo Tiguan mide 4,54 metros de largo, 1,85 metros de ancho, una altura de 1,66 y una distancia entre ejes de 2,68 metros. Además, la marca presume de un Cx aerodinámico de 0,28.
En el habitáculo, Volkswagen ha digitalizado mucho el interior, prestando toda su atención a una pantalla central de hasta 15 pulgadas que alberga muchas funciones, además de los fatídicos controles del climatizador. La calidad de los materiales es muy buena.
Las plazas traseras son el principal punto del SUV de los de Wolfsburgo, ofreciendo notable espacio, destacando en espacio para pies y rodillas, además de anchura del asiento. También tenemos un reposabrazos central con dos sofisticados porta bebidas. La plaza central no es tan buena, siendo más estrecha que las otras dos, añadiendo el incómodo túnel central.
En los Volkswagen Tiguan de combustión, el maletero ofrece una capacidad mínima de 652 litros ampliables a 1.650 abatiendo las plazas traseras. Las versiones híbridas enchufables ofrecen mejor capacidad, con 490 litros ampliables a 1.486.
Conduciendo el Tiguan 2024 en la ciudad, no es el coche más maniobrable del mundo. Eso sí, la dirección ayuda mucho en la urbe. En líneas generales, en este escenario es un vehículo más para ir de punta a punta de la ciudad.
Exprimiendo al máximo el SUV en carreteras de montaña, notamos una mejora si lo comparamos con el modelo anterior, especialmente en suspensión. La dirección es rápida y directa.
Paseando por autovías y autopistas, es un coche con un alto confort de marcha.
Es el momento de hablar de precios. La versión más asequible, la Tiguan con el 1.5 eTSI de 130 CV parte desde 37.210 euros, aplicando un descuento de 1.960€.
A modo de conclusión, es un vehículo poco recomendable por su alto precio y su amplia digitalización que podría provocar distracciones en carretera.
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Capítulos
0:00 Intro
0:49 Estética y dimensiones Volkswagen Tiguan
3:20 Interior Volkswagen Tiguan
6:02 Maletero Volkswagen Tiguan
6:48 Conducción Volkswagen Tiguan
9:34 Precio Volkswagen Tiguan
10:13 Conclusión
