La Ferrari in Barcellona ha avuto un’inaspettata battuta d’arresto quando Charles Leclerc stava sostanzialmente gestendo la gara.
Tuttavia, non bisogna solo vedere il lato negativo, leggasi affidabilità PU. Difatti, la F1-75 è progredita con una serie di aggiornamenti portati da Maranello che hanno funzionato a dovere, soprattutto sulla gestione delle gomme in gara.
Una notizia fondamentale per avere chances di vittoria iridata. Anche perché chi va forte a Barcellona va forte in tutto il mondiale.
Per un Charles sugli altari comunque, un Carlos in ribasso, che in queste prime gare ha aiutato poco o nulla il proprio team. Sindrome da semaforo?
Intanto arriva Monaco. Uno dei pochi tracciati rimasti quasi uguali a se stessi nel corso del tempo (ormai un secolo circa), dove i piloti si devono destreggiare fra muretti e guardrail.
E Monaco ha fatto, e continua a fare la storia di questo sport.
Di questo e altro si è parlato nel consueto appuntamento con lo scrittore Luca Dal Monte e Mariano Froldi per fare il punto sul mondiale di F1.
