Se fino ad oggi eravamo abituati a parlare di bi-fuel in abbinamento alle vetture a doppia alimentazione benzina più GPL, da ora in poi con kia NIRO HEV GPL nasce la terminologia TRI-FUEL. Ebbene si, tre sistemi che si fondono con lo scopo di abbattere i consumi. Un motore termico a benzina abbinato al sistema full hybrid, più il plus del classico bombolone a GPL sistemato nel vano della ruota di scorta. Insomma, l'uovo di Colombo, con complessivamente ben 1600 km di autonomia dichiarata, e scusate se è poco...praticamente si guida in città quasi sempre in elettrico e nei percorsi extraurbani a GPL, quasi scordandoci del tutto del consumo di benzina.
