Jak dziś wygląda kwestia pojazdów zastępczych dla poszkodowanych? Czy rozwiązania dotyczące samochodów zastępczych można by stosować w przypadku wdrażania innych rekomendacji? Czy szara strefa usług napraw pojazdów ma wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego? Jaka jest granica swobody ubezpieczyciela w ustalaniu odszkodowania w wysokości zadawalającej poszkodowanego?
