#你知道哪些值得一去的历史遗迹？
欢迎收听，由哈尔滨的姑娘为你讲述的哈尔滨之千年传说，第15集。
你知道，哈尔滨，这座我大中国土地面积最大的省会城市，有哪些值得一去的历史遗迹吗？
哈尔滨这座城市，在我的心中，可以称之为是一座圣都，历史悠远、文化多元，保留了很多独具历史特色的遗迹。
所以，我还是首先要特别推荐，大家先去看看那一座由沙俄人设计、但却凝聚无数中国人血汗的老江桥。
因为它和后来的哈尔滨市的成立，关系密不可分。
在我的记忆里，第一次走上那座桥，头顶蓝天、脚踏碧水，
在半空中横跨松花江、从南岸走到北岸，还是自己小学一二年级的时候。
也就是跟着父母一起住在道外区滨江站那个不到七平米小屋的那几年里。
那是一个暑假晴朗的周末下午，我老爸带着我，走上那座具有着重要历史意义的大桥。
由于这座桥中间的火车铁轨，行人通道是单向行走的，而且非常狭窄，也就是两个成年人肩并肩并行的一个宽度。
而脚下只是有一些相隔的铁片连接而成，对于孩子而言，脚下的人来说，确实非常危险。
所以，我当时走上去的第一个反应，就是实在是太害怕了。
不仅和自己只有屈指可数的一两米的身边，就会时常飞速驶过一辆从境外、
或哈尔滨郊外驶入哈尔滨市区的绿皮火车，耳边呼啸着的风声，夹杂着铁板、铁片、铁钉的震颤声。
而且，脚下就是涛涛流淌的松花江。那种体验，我此生难忘。
小时候怕的要死，现在回想起来，却是异常有趣。
由于老江桥年久失修，脚下的铁板时常有弯曲变形、疑似断裂的地方。
迈出前几百步的时候，胆战心惊的。
使劲的搂着老爸的腰，死死拽着他衣服的手。
生怕一不小心，鞋子别脚底下那些铁片的空隙中而摔倒，
其实，最怕的还是摔倒后，重心不稳，掉进松花江里，被冲走了！
但是，走到大桥中间区域的时候，胆子就变大了很多，
逐渐把自己的注意力从脚下的铁板空隙转移到了正前方，以及周边的风景了。
此外，还可以清楚的看到，有几只美丽的江鸥，从周围飞过。
如果大家有机会走上去瞧瞧，那一定会是既刺激又兴奋的体验。
这座铁桥的存在，虽然背后确实包含了这片大地上一段真实发生过的、屈辱的历史，
但是，在它服役使用期间的113年里，从根本上解决了跨境、跨地区、跨江的物资与人力的运输问题。
我老妈当年下乡的农场就在松花江的江北地区，
她可以比较方便的、隔三差五就可以从大桥上走着回家来，常看看我姥姥、姥爷，和兄弟姐妹。
这座铁路桥没有建造之前，在一百多年前的清政府统治时期，
这一片地带，叫做傅家甸，还只是松花江边上的一块沼泽地。逐渐由沼泽变为耕地。
随着中东铁路的开工，铁路沿线的经济、文化、政治也就陆续发展起来了。
大量的店铺和工厂被创建起来，人气就越来越旺，变得非常繁华、热闹。
可以说，和香港、深圳差不多，类似的人多、地少。
所以，再后来，为了满足民生的基本需要，傅家甸的东边又新设立一个市场，这就是后来的新市街。
到了1929年，滨江市成立时，傅家甸才正式成为了滨江市的管辖区之一。
每座城市的诞生，都不是一蹴而就的，越是经过了历史沉淀的城市，越具有人文内涵的魅力。
而今，经过改造修缮的老江桥，成为了中东铁路博物馆，桥面上铺设了玻璃栈道。
本集完，欢迎订阅本专辑，我东北大哈尔滨：那些你可能不知道的民间传说！
#松花江铁路大桥
#中东铁路博物馆
