本节目由《飞行故事汇》团队制作播出。飞行汇报，给你每周航空新闻和资讯，低空经济势头正盛的今天，由我们给你带来每周值得关注的航空动态。飞行汇报，有中文和英文两个版本。期待你的收听感受。我是Jovie，以下是正片。
新闻1：https://www.cannews.com.cn/chanye/2025/11-25/3DloL0br.html
《低空基础设施发展研究报告（2025）》正式发布
2025年11月25日
11月22日，在2025湖南国际通用航空及低空经济产业博览会期间，国内首部系统聚焦低空基础设施发展的综合性研究报告《低空基础设施发展研究报告（2025）》正式发布。这份报告由中国信息协会低空经济分会组织编写，目的是为我国低空经济的安全、健康、可持续发展提供理论支撑与实践参考。
报告共分为八个章节，立足国家战略和产业发展全局，梳理了低空基础设施的发展脉络、技术特征与产业链条，解析了业务范畴、技术体系与政策环境，并通过典型案例和前瞻研判，提出了针对性的发展路径与对策建议。报告指出，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，已成为推动经济结构优化升级、塑造高质量发展新动能的关键领域。
低空基础设施是低空经济发展的基石，涵盖综合起降设施、飞行服务设施等实体要素，以及低空智能网联系统等数字化平台，是实现低空飞行“管得住、放得开、飞得顺”的关键支撑。报告还前瞻性提出八大发展趋势和六大建议，强调低空基础设施建设是长期性、系统性工程，需要各方协同推进，未来五年是战略机遇期，应加快建设现代低空基础设施体系，为低空经济高质量发展奠定基础。
新闻2：https://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-11-24/aero-asia-show-set-open-zhuhai-china
2025亚洲通用航空展在珠海启幕
2025年11月24日
2025亚洲通用航空展将于十一月二十七日在中国珠海国际航展中心开幕。这一两年一度的展会迎来第二届，吸引了来自二十二个国家和地区的三百八十一家企业参展，展品涵盖商务航空、通用航空以及先进空中交通领域。
参展品类分为七大类别，包括单引擎和双引擎飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、轻型运动飞机、民用无人机及无人驾驶航空器系统、直升机、组装飞机和飞机加油设备。展会由珠海航展集团有限公司与法兰克福展览（香港）有限公司联合主办，后者通过与德国腓特烈港展览公司的合资企业，还运营着德国年度腓特烈港通用航空展及南非的姊妹展会。
本届展会以“通航新纪元，探索低空无限可能”为主题，重点推动中德企业合作，也是中国商务部批准的唯一国际通用航空专业展会。参展企业包括沃飞长空、峰飞航空科技等中国电动垂直起降飞行器制造商，以及德国的沃洛科普特公司，该公司目前由钻石飞机公司的中国所有者提供支持。此外，庞巴迪、贝尔德事隆、加拿大普惠等西方主要制造商也将参展，中国航空工业集团将重磅亮相，展会同时得到中国航空运动协会的支持。
法兰克福展览（珠海）航展有限公司执行董事谢德安在接受航空国际新闻社采访时表示，随着2025亚洲通用航空展日益临近，现场筹备工作已基本完成，作为主办方，他们对专业观众和航空爱好者即将迎来的精彩体验感到兴奋。他还指出，第二届展会的规模和国际化程度显著提升，这充分证明了亚太地区通用航空的巨大潜力以及中国在低空经济领域的世界领先地位，他们对该品牌在亚洲取得的积极进展感到满意，并期待未来几年的进一步发展。
新闻3：https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2025-11-21/indian-fighter-jet-crashes-dubai-airshow
印度光辉战斗机迪拜航展坠毁，飞行员遇难
2025年11月21日
印度空军证实，一架光辉战斗机周五上午在迪拜航展飞行表演中坠毁，唯一飞行员不幸遇难。印度空军表示，对生命损失深感遗憾，将与遇难者家属共渡悲痛时刻，已成立调查法庭查明事故原因。
遇难飞行员为三十多岁的印度空军中校纳曼・赛亚尔，来自喜马偕尔邦坎格拉地区。据报道，事故发生在当地时间周五下午两点十分，也就是迪拜航展最后一天，战机坠毁于阿勒马克图姆国际机场附近，后续飞行表演已恢复。迪拜媒体办公室通报，消防和应急团队迅速响应并处理现场。
光辉战斗机自2015年服役，由印度航空发展局设计、印度斯坦航空制造，是印度第二款国产战斗机。此次是该机型第二起事故，2024年3月曾有一架在训练中坠毁，当时飞行员成功弹射，无人员伤亡。印度空军目前装备约30架光辉Mark1型战机，今年9月宣布再采购97架Mk1A型，原2021年订购的83架因发动机采购延迟，交付时间推至2026年3月。
新闻4：https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2025-11-24/faas-bedford-atc-apps-key-innovating-faster
FAA局长贝德福德：空中交通管制应用是加速创新的关键
2025年11月24日
美国联邦航空管理局局长布莱恩・贝德福德，上周在华盛顿特区举行的霍尼韦尔航空领导力会议上对行业领袖表示，该局需要一套基于类似iPad应用的空中交通管制系统。贝德福德指出，将采用包括商用现货系统在内的新工具。
他表示，我们必须将国家空域系统从模拟系统转变为数字系统，重构空中交通管制系统比数据传输方式更为重要。贝德福德补充说，像标准终端自动化替换系统（Stars）这样的空中交通管制系统，以及先进技术和海洋航行程序，是全球最精密、最安全的系统之一，但这些系统互不相连，只有纽约终端雷达进近管制中心的管制员能查看当地交通数据。
其目标是打造一个所有数据存储在云端的通用自动化系统。该局将构建四层架构系统，底层是计算机，往上依次是操作系统层、数据层，顶层是应用层。贝德福德称，应用层将创造奇迹，这将让美国联邦航空管理局对空中交通的管理从战术层面转向战略层面，有望提升百分之二十的空域容量，同时释放该局此前难以实现的创新速度。在回应提问时，贝德福德表示，新系统预计将比现有系统更好地服务商务航空和通用航空。
本播客的音频及内容不得用于AI模型训练等用途。本期《飞行汇报》就到这里了。感谢收听。主播Jovie，剪辑Priscilla。《飞行汇报》由《飞行故事汇》团队倾情打造。各大播客平台都可以收听。同时，期待在留言栏看到你的文字。咱们下期节目再会。
