中国民航局副局长会见中国欧盟商会主席魏东晟
3月7日，中国民航局副局长梁楠在京会见中国欧盟商会主席魏东晟（Jens Eskelund）一行，双方就深化民航领域合作进行深入交流。
梁楠表示，中欧民航长期保持广泛合作关系，中国欧盟商会为双方政府和企业搭建了更多互动桥梁。中国民航局始终致力于营造市场化、法治化、国际化营商环境，愿一如既往与欧盟商会携手推进民航务实合作，促进中欧航空运输市场发展，为双边经贸往来和人文交流作出更大贡献。
魏东晟表示，中国欧盟商会高度重视与中国民航局的交流合作，愿在可持续航空燃料、低空经济等领域与中国开展全方位合作，共同推动航空运输安全高效可持续发展，助力双方企业在中欧市场获得切实成果。
美国联邦航空管理局警告：飞机激光照射事件仍处高位
《航空国际新闻》月刊主编凯里·林奇报道
2025年3月27日
美国去年飞行员报告的激光照射事件达12,840起，虽较2023年下降3%，但联邦航空管理局（FAA）仍称这一数字"危险偏高"。FAA长期开展宣传活动，告诫公众用激光照射飞机是危害安全的联邦重罪。该机构自2010年统计此类事件以来，飞行员已报告328起视力损伤案例。
2024年激光事件报告最多的州份基本与人口分布吻合：加利福尼亚州以1,489起居首，得克萨斯州1,463起紧随其后，佛罗里达州（810起）、田纳西州（649起）、伊利诺伊州（622起）、亚利桑那州（550起）、纽约州（531起）、印第安纳州（512起）、佐治亚州（416起）和弗吉尼亚州（415起）分列其后。
根据联邦法律，FAA可对单次激光照射行为处以1.1万美元罚款，多次违规者罚金可达3.08万美元。此外违法者还可能面临最高25万美元罚款、5年监禁的联邦刑事处罚，以及各州地方法律的追责。
FAA已建立专题网页并开发可视化工具，动态显示本年度事件数据（2025年迄今1,799起）、日均发生率（30.5起）等关键信息。
中国时的航空科技完成B+轮融资 加速E20电动垂直起降飞机研发
总编辑查尔斯·阿尔科克报道
2025年3月27日
中国电动垂直起降(eVTOL)飞行器研发企业时的航空科技(TCab Tech)今日宣布完成B+轮融资，累计融资额已达1亿美元。本轮融资由宏新湾资本和启赋创投联合领投，但总部位于上海的峰飞未披露具体金额。
2024年3月，时的曾通过A轮融资筹得2000万美元，用于推进其四座级E20 eVTOL机型研发。公司当时计划2025年完成中国民航局型号合格证取证工作，本周最新声明中虽确认已于2024年12月完成G-1阶段审定，但未更新取证时间表。该机型技术验证机已于2023年8月成功首飞。
这款倾转旋翼构型eVTOL设计航程约109海里（约202公里）。时的最新披露的巡航时速达174节（约322公里/小时），较去年公布的140节（约259公里/小时）显著提升。其搭载的800伏高压超充系统可为六台赛峰电机供电。
时的在书面声明中表示："新融资将加速产业化进程，深化起降场基础设施及区域航线合作。投资方还将提供低空经济政策智库支持及跨行业资源，助力公司抢占长三角城市空中交通市场先机。"
UAS国际差旅服务公司新增五座美国海关服务机场
《航空国际新闻》月刊主编凯里·林奇报道
2025年3月26日
全球领先的航空服务提供商UAS国际差旅服务公司近日宣布，其参与美国海关与边境保护局(CBP)有偿服务计划(RSP)的机场新增五处，使合作机场总数达到30个。新增机场包括：犹他州盐湖城国际机场(KSLC)、纽约州布法罗尼亚加拉国际机场(KBUF)、丹佛国际机场(KDEN)、旧金山国际机场(KSFO)以及夏威夷科纳国际机场(PHKO)。
通过CBP有偿服务计划，UAS可在美国限时开放口岸申请并支付海关人员加班服务费用，为客户提供更灵活的出入境安排。该公司美洲区执行副总裁阿卜杜勒·沙拉夫丁表示："客户非常看重我们RSP服务带来的额外灵活性和自由度。"他补充说，公司驻休斯顿的专业团队随时待命处理相关服务需求，"作为美国海关程序的专家，我们将确保合规性，并消除任何可能影响运营的障碍或挑战。"
UAS本周正在参加美国公务航空协会(NBAA)举办的调度与签派会议，展示其全球航空服务解决方案。
立陶宛航空枢纽公司扩大希奥利艾机场MRO服务能力
新闻撰稿人莎拉·罗斯报道
2025年3月25日
立陶宛航空服务供应商Airhub Aviation（隶属GetJet航空控股集团）宣布扩大希奥利艾国际机场(EYSA)的维护、维修和大修(MRO)业务规模，以应对全球航空维修产能短缺的市场需求。公司首席执行官奥列格·诺瓦克表示："随着机队老龄化及飞机延寿运营，航空维修需求已突破定期检修范畴。"扩建后的设施可执行飞机检测、大修及租赁过渡服务，同时满足自有机队和第三方客户需求。
在首个完整运营季中，该公司已完成17架次进厂维修，包括7架A320ceo机型的深度检修。目前服务8家持续适航管理组织(CAMO)客户，运营5条航线维修站点，并为超100家客户提供部件维修支持。
作为军民两用机场，希奥利艾国际机场拥有两条3.5公里跑道和全天候运营能力。Airhub Aviation新建的1.7万平方米MRO机库可同时容纳5架窄体机或1架宽体机（含波音747-8和空客A350-1000等机型），其北约基地背景为特殊业务提供了战略优势。
今天的播报到这里啦。飞行汇报由《飞行故事汇》团队荣誉出品
