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Tomorrow - ein McKinsey PodcastJahrsende mit Weitblick – wie entwickelt sich Deutschlands Wirtschaft 2025?Am Ende eines ereignisreichen Jahres blicken wir zusammen mit Jan Mischke, Partner beim McKinsey Global Institute, in der neuen Podcast-Ausgabe auf die Entwicklung der deutschen Wirtschaft. Dabei geht es vor allem um die Frage, wie in den kommenden Jahren mehr Wirtschaftswachstum gelingen kann. Dazu haben wir in unserem aktuellen Report „Wachstumwende Deutschland – Alle für Aufstieg und Aufstieg für alle“ eine Strategie entwickelt und Themenfelder identifiziert, die besonders viel Wachstumspotenzial bieten. Dazu gehören u.a. Mobilität, Künstliche Intelligenz, Quantentechnologie oder Kreislaufwirtschaft. Kersten Heineke, Holger Hürtgen, Anna Heid und Stefan Helmcke sind Expert:innen in diesen Branc...2024-12-1914 minTomorrow - ein McKinsey PodcastNeue Mobilität: Realistisch zum autonomen FahrenSeit Jahren spricht die Autowelt von der Revolution des autonomen Fahrens. Trotz Fortschritten war das vergangene Jahr auch von Rückschlägen für diese neue Technologie geprägt. Welche Schritte sind nötig, um das autonome Fahren in den kommenden Jahren voranzubringen? Wie hoch sind die notwendigen Investitionen? Und wann darf man nun mit dem flächendeckenden Einsatz autonomer Fahrzeuge rechnen? Darüber sprechen wir mit Kersten Heineke, Partner bei McKinsey und unser Experte für Mobilitätsfragen.See www.mckinsey.com/privacy-policy for privacy information2024-01-0411 min
Ride AI179: Exploring the Future of Micromobility with Kersten Heineke, of the McKinsey Center for Future MobilityThis week Oliver interviews Kersten Heineke, a partner at McKinsey, and lead of the McKinsey Centre For Future Mobility, based in Germany. We discuss the role and scope of the Center for Future Mobility, the rising interest in micro vehicles, and the potential impact of mini-mobility on the transportation landscape.
Kersten provides an extensive overview of his research, including the emergence of direct-to-consumer electric vehicles brands like Lectric and Ride1Up, and the innovative hardware-as-a-service models offered by companies such as Lug and Carrie/Whee! They also delve into the promising growth of the...2023-04-2052 minRide AI179: Exploring the Future of Micromobility with Kersten Heineke, of the McKinsey Center for Future MobilityThis week Oliver interviews Kersten Heineke, a partner at McKinsey, and lead of the McKinsey Centre For Future Mobility, based in Germany. We discuss the role and scope of the Center for Future Mobility, the rising interest in micro vehicles, and the potential impact of mini-mobility on the transportation landscape.
Kersten provides an extensive overview of his research, including the emergence of direct-to-consumer electric vehicles brands like Lectric and Ride1Up, and the innovative hardware-as-a-service models offered by companies such as Lug and Carrie/Whee! They also delve into the promising growth of the...2023-04-2052 min
The Micromobility PodcastExploring the Future of Micromobility with Kersten Heineke, of the McKinsey Center for Future Mobility2023-04-2052 min
Passion for TechnologyThis is the future of Mobility: Interview with Kersten HeinekeKersten Heineke has always been fascinated by products and solutions that have a utility value that can be experienced by everyone. He sees mobility solutions as more than “just” technology. In his eyes, mobility is a contribution to improving people’s lives – by making the way from A to B cheaper, more convenient or more environmentally friendly. This would not only help the individual, but society as a whole. As co-leader of the McKinsey Center for Future Mobility, he can play an active role in this. This interview is part of our new issue of our magazine The Quin...2023-03-1526 min
The McKinsey PodcastThe two-wheeled commute: Micromobility and your futureScooters. Bikes. E-mopeds. If you’re an urban dweller, you’ve probably seen a variety of these vehicles whizzing by—and you’re likely to see more in the future. In this episode of The McKinsey Podcast, McKinsey partner Kersten Heineke speaks with global editorial director Lucia Rahilly about micromobility: who’s using it, why it’s becoming more popular, and how cities can adapt to a future of tiny transportation. Following their conversation, we hear from NYU associate professor of psychology Tessa West about toxic coworkers. In her book, Jerks at Work: Toxic Coworkers and What to Do About Them...2022-09-0827 min
Axe of PodProfitability Over ScaleKersten Heineke is Partner at Mckinsey & Co. in the Center for Future Mobility practice. This area of McKinsey has about 200 people working on areas of connected mobility, Micromobility, autonomous vehicles, flying taxi’s (wow) and more. Brandon sat down with Kersten to talk about what is happening in the space. From fundraising to profitability, we had a great conversation on where Micromobility is going and the sustainability of some of these new form factors. We hope you enjoy the show.2022-07-2026 min
FUTURE MOVES - New Mobility PodcastFUTURE MOVES #21 – Wie steht es um die Mobilitätswende und wie kann man sie fördern?
FUTURE MOVES Podcast #21: Kersten Heineke ist Partner bei McKinsey und Co-Leiter des Center of Future Mobility. Das berät Firmen, Investoren, Regierungen und Behörden zur Transformation von Mobilität. Im Gespräch erläutert er seine Prognose, wie die Mobilität der Zukunft aussehen wird und welche Chancen – und Herausforderungen – damit verbunden sind.
Über diese Themen redet Kersten Heineke im FUTURE MOVES Podcast:
… das Umsatzpotenzial der Shared Mobility im Jahr 2030 (3:14)
… die Idee hinter McKinseys "Center for Future Mobility" (5:17)
… den Entwicklungsstand der neuen Mobilitäts-Player (7:29)
… warum New Mobility vor allem ein Metropolen-Thema ist (9:39)
… die Politik als Enabler neuer Mobilitätsformen...2022-06-0954 min
Ride: The Urban Mobility PodcastEpisode 4: Micromobility: Shared or Owned?GUESTS: Richard Corbett of Voi Technology, Adam Norris of Pure Electric, and Kersten Heineke of the McKinsey Center for Future MobilityThe term "micromobility" was first coined by Horace Dediu of Micromobility Industries, and refers to minimalist personal mobility, using vehicles weighing no more than 500kg.Micromobility is now widely accepted as part of our vocabulary, but ask for a definition, and you’ll get a wide range of responses. You can be sure, however, that the definition will include e-scooters.And that’s thanks to t...2021-09-2746 min
Freifahrt42 | Kersten Heineke (McKinsey), lass uns über die Rolle der Automobilindustrie streiten!Zwei Unparteiische sprechen über die Treiber der Mobilitätswende
Welchen Einfluss haben Konsumentenpräferenzen auf mutige Regulationen? Sind Mobilitätsangebote der Automobilindustrie alles nur Nebelkerzen? Und wie beschleunigen die Coronakrise und die Klimakrise die Mobilitätswende?
Darüber spreche ich in dieser Folge mit Kersten Heineke, dem Leiter des Center for Future Mobility bei McKinsey
Nachdem Kersten vor kurzem in einem Strategiepapier drei Szenarien für e-Scooter in München ausgearbeitet hat wollte ich mal wissen, wie dieses Center tickt. Denn Kersten und sein Team wirken maßgeblich an der Unternehmens- und Produktstrategie der deutschen Automobil...2020-11-031h 01
FahrradioPodcast 107 – Selbstbalancierend in der Werkstatt… mit und Video
Was wir trinken
Hans: Dinkelkaffee
Thomas: Dinkelkaffee
Politik
eScooter mal wieder
Der Spiegel meldet es zuerst.
Verordnung soll in den nächsten Tagen finalisiert werden schreibt das Handelsblatt am 16.02.. Scooter brauchen einen Versicherungsaufkleber.
Ausnahmegenehmigung für Geräte ohne Lenkstange.
„Die Verordnung enthält einen Passus, der die Erlaubnis für die Elektroboards zunächst als eine Art Verkehrsversuch erteilt, die schnell widerrufen werden kann, falls sich viele Unfälle ereignen.”
Streitpunkt Führerscheinprüfung: Warum nicht? Wenn man die mit 15 machen kann? Für Ausländer wirds schwer, klar.
Für "Elektrokleinstf...2019-03-231h 34