Shows
OpplysningsrådetLange køer og svimlende kostnader – hva skjedde egentlig etter at elbilene måtte ut av kollektivfeltet på E18 Vestkorridoren?I fjor mistet elbilene retten til å bruke kollektivfeltet på E18 Vestkorridoren. Men hva har det egentlig ført til? I denne episoden av Opplysningsrådet ser vi nærmere på konsekvensene: Mer kø, større belastning på lokalveiene, og en kraftig økning i samfunnets kostnader – nesten to milliarder kroner årlig, ifølge en ny rapport fra Vista Analyse, laget på oppdrag fra OFV. Administrerende direktør i OFV, Øyvind Solberg Thorsen, er programleder og har med seg Tor Homleid fra Vista Analyse i studio. Sammen går de gjennom hva som har skjedd, hvorfor trafikken har flyttet seg, og hva som kan...2025-05-1225 min
OpplysningsrådetBilåret 2024. Da ni av ti personbiler var elbilerNybilsalget i Norge endte med 90 prosent elbiler i 2024. Det betyr at det gjenstår 10 prosent før vi har nådd 2025-målet. Klarer vi det i år, eller kommer vi nesten i mål? Er det nok med lavere renter og store priskampanjer for å få fart i nybilsalget? Både folk og næringsliv preges av en utfordrende økonomi. Hvordan vil dette prege bilåret 2025? Dette og mye annet var tema på OFVs arrangement Bilåret 2024. Her får du hele Bilåret 2024 på øret – enten du sitter bak rattet, løper på mølla eller holder på med andre tin2025-01-081h 55
OpplysningsrådetFinansiering, kampanjer og kundeadferdI denne podkastepisoden hører du Øyvind i samtale med Odd Erik Skavold (BB24) og Håkon Sæbø (Mil etter mil / Finansavisen). De diskuterer utviklingen i bilmarkedet, med særlig fokus på finansiering, rentekampanjer – og hvordan bilkundene reagerer i dagens marked.2025-01-0719 min
OpplysningsrådetOFV Q2 Økonomi2025-01-0719 min
Børsmorgen & ØkonominyheteneBilspesial, Rec-krise og stille før Fed-stormenMens markedene venter på rentebeslutningen fra USA ser vi nærmere på de mange andre nyhetene som preger dagen. Det blir også en real bilspesial når direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) og Mil etter Mil-programleder Håkon Sæbø kommer til studio. Vi diskuterer bilåret 2024, hvor stort fossilsalget blir inn i det nye året, hvorfor 1. april kan bli en viktig dato og mer. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.2024-12-1830 min
Mil etter mil - en podcast om bilBonus: Krise og tung konkurranse – OFV-sjefen på besøkHva skjer med de etablerte aktørene, Tesla og Kina-merkene i 2024? Vil elbilregistreringen bare øke, eller vil det fortsatt være diesel- og bensinbiler å finne i statistikken? Direktør i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) Øyvind Solberg Thorsen er på besøk i studio og gir sine tanker om de krevende tidene bilbransjen er i. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.2024-09-1652 min
OpplysningsrådetUt av bilen og inn på bussen – hvordan blir transporthverdagen etter 2030?Under korona fikk vi klare beskjeder om hva vi skulle gjøre – og ikke gjøre, og vi fulgte rådene helt inn i stua. Men hva med klimaomstillingen, og økt bruk av sykkel, kollektiv og gange: Har vi fått en tydelig marsjordre om hva vi skal gjøre? Det er utgangspunktet for denne podkasten med Agendas Trygve Svensson og fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim. Denne episoden var en livesending under Arendalsuka, men problemstillingene vil være aktuelle i lang tid framover. For bruken av personbil skal ned, og vi spurte: Hva er det...2024-08-2130 min
OpplysningsrådetSelvkjørende biler: Rett rundt hjørnet, eller kun en drøm fra 50-tallet?Allerede på 50-tallet tegnet vi drømmen om selvkjørende biler: Familien koste seg med middag, mens bilen kjørte dem trygt dit de skulle. Men – det vil ta tid før den selvkjørende bilen kan hente deg og kjøre deg hjem fra fest. Før det skjer, er nok selvkjørende ferger og kanskje busser på enkelte strekninger, nærmere virkeligheten enn bilen du venter på. I denne episoden av Opplysningsrådet er Jenny Simonsen fra ITS Norway og Johan Høgåsen-Hallesby fra Beta Mobility gjester. De snakker om selvkjørende biler, båter fly og tog: Hvor la...2024-06-1739 minOpplysningsrådetKnut Storberget om beredskap: En alvorlig optimistFå har kjent bedre enn Knut Storberget på hva god beredskap og krisehåndtering betyr når det virkelig gjelder. Nå er han Statsforvater i Innlandet, 22. juli 2011 var han justisminister. Fra den dagen vil «beredskap» alltid være et kjernebegrep i hans hode. Enten det handler om forsvar, pandemi, flom eller ras. Uventede hendelser, naturkatastrofer og kriser skjer ute i kommunene der folk bor. Knut Storberget representerer 46 kommuner i Innlandet: - Et effektivt og trygt veinett som sikrer all transport, er også en sentral beredskapsnøkkel i en usikker tid, sier han. - Sikkerhets...2024-04-1235 minOpplysningsrådetOppsummert: NTP 2025-2036Ny Nasjonal transportplan (NTP) ble lagt fram fredag 22. mars. Det ble ikke den store festen, men heller ikke en tur i kjelleren. På et drøyt kvarter gjennomgår Opplysningsrådet noen av hovedpunktene i NTP – som er en plan som skal vedtas av Stortinget. Men fordi NTP ikke er et forpliktende dokument for hvert enkelt prosjekt og hver sektor, knytter spenningen seg særlig til hvordan planen følges opp i de kommende statsbudsjettene. Om du ikke vil lese det omfattende dokumentet i sin helhet, så kan du i denne episoden få med deg noen av de...2024-03-2316 min
OpplysningsrådetTrøblete vinter – 35 000 bilister trengte hjelp i januarBør du hjelpe naboen med startkabler når han ikke får start? Kanskje ikke, for moderne elektronikk og teknologi er sårbar. Og mens elbiler har klart kulda greit, sliter eldre fossilbiler tyngst. Hele 45 prosent av Vikings oppdrag i januar handlet om startvansker eller flatt batteri. Sprengkulde og store snømengder skapte problemer for mange bilister i januar. Viking Redningstjeneste hadde sin travleste måned noensinne, med 35 000 oppdrag. Kan vi takle vinterutfordringene bedre? I denne episoden av Opplysningsrådet oppsummerer Vikings nettverkssjef Svein Setrom hovedproblemene vinteren har gitt bilistene – og har tips om hva vi kan gj...2024-02-2231 minOpplysningsrådetSkal Nye Veier fortsatt bygge nye veier?I 2016 ble veiselskapet Nye Veier AS etablert. Nå er den nye organiseringen evaluert, og konklusjonene er klare. Det har vist seg å være lønnsomt, konkluderer Menon Economics i en fersk rapport. Rapporten hevder at opprettelsen av Nye Veier har bidratt til mer for pengene – som var hovedmålet. Samtidig som Nye Veier har levert godt på sitt samfunnsoppdrag, har Statens vegvesen redusert kostnadene. Likevel er deler av det politiske Norge uenige om Nye Veier fortsatt bør være en aktør i samferdselssektoren. Er fagmiljøene blitt svekket? Har konkurranse vist seg å være n...2023-12-2239 min
OpplysningsrådetFår vi flere stortingspolitikere på sokkel i bygdene?«Samferdselsløftet» er NHOs viktigste innspill til ny Nasjonal transportplan (NTP). Viseadministrerende direktør i NHO, Anniken Hauglie, er gjest i Opplysningsrådet. Hun sier, med et smil, at kanskje mange stortingspolitikere kan ende på sokkel i hjembygda om NHOs forslag gjennomføres. – Regjeringen gjør noe, men det mangler mer trøkk for å få fart på omstillingen, sier Anniken. Som selv bruker både bil, bena, sykkel, bane eller VOI-sparkesykkel for å komme seg dit hun skal. I tillegg oppsummerer Opplysningsrådet også OFVs hovedsynspunkter på forslaget til statsbudsjett for 2024. 2023-10-1634 minOpplysningsrådetLive fra Arendalsuka 2023 - Bil til butikken – eller pizza levert med drone?Gikk du glipp av podkasten fra "Opplysningsrådet" under Arendalsuka? Nå kan du likevel få den med deg. Gjester under sendingen var Dagbladets kommentator Martine Aurdal og AUFs nestleder Gaute Børstad Skjervø. Vi spurte: Hvor viktig er moderne transport- og samferdselspolitikk når velgerne går til stemmeurnene, og hvilken utvikling ønsker vi oss? Hva blir faktiske resultater av politiske mål og føringer – har vi rett kurs? Det ble en god samtale med både humor og alvor. 2023-08-2231 minOpplysningsrådetNytt, brukt og verdien av bilmarkedet. Vi oppsummerer første halvår!Opplysningsrådet oppsummerer bilsalget for første halvår 2023. Tar vi oss fortsatt råd til å handle bil? Hvorfor er ny og bruktbilmarkedet helt motsatt hva gjelder drivlinjer? Du får siste nytt og innsikt i hva som rører seg i bilmarkedet akkurat nå, både på nytt og brukt. Gjest i studioet vårt på Jernbanetorget er forretningsutvikler i Finn.no, Terje Dahlgren. Vi presenterer OFVs verdirapport for første gang som nå ligger tilgjengelig her. Bil er det vi bruker mest penger på, etter bolig. Hvor mye utgjør dermed det Norske bilmarkedet i kroner og øre? Det f...2023-07-0649 minOpplysningsrådetHva er E10 – kan min bil bruke det?Du har fylt tanken, men oppdager at det står E10 på pumpa, og tenker: Hva er bensintypen E10? Kan min bil bruke det? - De aller fleste kan bruke det, beroliger fagsjef Kjartan Berland i Drivkraft Norge. Mens kommunikasjonssjef Jørgen Bogen i Landsforbundet av Motorhistoriske Kjøretøyklubber (LMK) er bekymret for veteranbilene. Så hvilke bensinbiler kan bruke E10 – og hvilke kan ikke? Hva kan gå galt? Spørsmålene om E10 er mange, og svarene får du i denne episoden av Opplysningsrådet.2023-06-1230 minOpplysningsrådetOnkel var veivokter. Hun er vegdirektør – og forteller om hva veien er verdtVisste du at den årlige verdien av veinettet er 1 100 milliarder kroner? Statens vegvesen har laget en rapport om dette. Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland er gjest i Opplysningsrådet – og snakker litt om onkel, men mest om den nye rapporten. Gjest er også økonomiprofessor Ola Grytten – litt skeptisk til rapporten, men også begeistret for at noen har tatt regnejobben. 2023-05-0832 min
OpplysningsrådetBruker du 15% av månedslønnen din på bil?Flere millionbiler på veiene, men har vi egentlig råd til dem? Stadig flere nye og dyre biler ender på tvangsauksjon. - Mange har kanskje kjøpt drømmebilen tidligere enn de burde, og uten å ha spart noe på forhånd. Det er ikke spesielt lurt, sier forbrukerøkonom Cecilie Tvetenstrand i Storebrand, og programleder i «Luksusfellen». Cecilie er dagens gjest i Opplysningsrådet, og snakker om hvordan din og min økonomi påvirkes av renteøkninger og at alt blir dyrere. Produsert av Hovdan.Com AS. 2023-04-0328 min
OpplysningsrådetBilen koster deg mye mer enn du trorOFV lanserte nylig rapporten «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning», og tallene i rapporten gir mange en overraskelse de ikke ønsket seg. For dyrere biler, renteøkninger og en prisstigning på alt som gjelder den nye bilen din, gir mange en kostnadsøkning som svir. Spesialrådgiver Jan Petter Røssevold i OFV, mannen bak rapporten, er gjest i Opplysningsrådet, og han tar oss gjennom tallene mange av oss ikke egentlig har så lyst til å se. Produsert av Hovdan.Com AS.2023-04-0317 min
OpplysningsrådetHvorfor trenger vi en Nasjonal transportplan (NTP) ?Tar du for gitt at du problemfritt skal komme deg dit du vil, når du vil? I så fall får du her vite hvordan din hverdagstransport planlegges i praksis. Nasjonal transportplan(NTP), legger føringene hvordan vi skal transportere oss selv, familien og varene vi bestiller. Enten du kjører på #vei, tar «#fly, #båt eller #tog er det i dette dokumentet planene legges for fremtiden. Leder for sekretariatet i NTP-prosessen, Jan-Fredrik Lund fra Statens vegvesen har jobbet med dette i 20 år, og tar oss igjennom detaljene. Så folk forstår Opplysningsrådet for veit...2023-03-0936 min
OpplysningsrådetPilot - OpplysningsrådetOpplysningsrådet» skal være den viktigste podcasten i Norge for veipolitikk, bil og økonomi - tilknyttet disse viktige samferdselsområdene. Samferdsel og mobilitet angår alle, og derfor er det så viktig. «Opplysningsrådet» vil bl.a. rette kritiske, men konstruktive blikk på hvordan samferdselsbudsjettet på drøye 80 milliarder kroner blir brukt. Viktige diskusjoner rundt vei- og samferdselspolitikk er kjernen i podcasten. I studio inviteres politikere, forskere, veiforvaltere og ulike beslutningstakere, i tillegg til andre med betydningsfull kunnskap om feltet. Vi skal informere og opplyse, provosere, utfordre og skape debatt om vei, samferdsel, trafikk og bilpolitikk. I Norge er de...2023-02-0905 min