Shows
Containers & EntertainersGröt, kranar och maritim megadeal – Frukostklubben levererar igen!I detta avsnitt av Containers & Entertainers tar vi som vanligt avstamp i spaningar från senaste Frukostklubben – vårt frukostseminarium som alltid bjuder på gott om bränsle för ett poddsamtal.Vi börjar med att dyka ner i ”The Mother of All Maritime Deals” i terminalvärlden – vad innebär den egentligen för Panama och för rederiernas maktspel? Därefter får vi en uppdatering om Maersk och Hapags gemensamma projekt Gemini, som verkar gå framåt – men inte helt utan hack i maskineriet. Vi pratar också om Project Lion Cage, där kinesiska kranar, uppkop...2025-06-0458 minContainers & EntertainersFrukostklubben 25:1 ”Mare Liberum”Trump blir kompis med Putin, vill köpa Grönland och hotar med tullar mot allt och alla. Samtidigt blir Rysslands ”dark fleet” allt större och kineserna bygger konstgjorda öar i Sydkinesiska havet. Vad händer med fraktraterna när allt fler containerfartyg åter kan använda Suezkanalen samtidigt som nytt tonnage kommer in på marknaden? Och mitt i allt detta, hur skall det gå för Hapag och Maersk projekt Gemini som skall revolutionera tillförlitligheten på containermarknaden? Inte undra på att ”Mare Liberum” är rubriken på det här avsnittet! I Containers & Entertainers får du som va...2025-03-1158 minContainers & EntertainersAI, Nationell säkerhet och Gemini : Dags för frukost-eftersnack!Ännu en Frukostklubb har gått av stapeln, denna gång med fler deltagare och större engagemang från publiken än någonsin. Men vad pratade vi om egentligen? Och varför stannade alla kvar långt över tiden? I det här avsnittet av Containers & Entertainers får du följa med på eftersnacket. AI i logistiken och Gemini var huvudpunkterna när Lars Green och Per Olof Arnäs intog scenen på Frukostklubben 30 oktober. Vad betyder AI för att Gemini-samarbetet, mellan Maersk och Hapag, ska lyckas öka anlöps precisionen från 55% till 90%? Genom...2024-10-2250 minContainers & EntertainersBiofuel insetting – så funkar det!Nordicon erbjuder som första samlastare i världen ett optimerat bokningssystem där kunden genom bara några få klick kan byta till förnybart biometan och därmed minska sina CO2-utsläpp med upp till 100% på sjötransporter.Biofuel insettning har säkert många hört talas om och kanske blivit nyfikna på. Men hur går det egentligen till? I detta specialinsatta avsnitt av Containers & Entertainers reder vi ut begreppen på djupet. Vi går igenom skillnaden på reducering och kompensering, hur Nordicons val av biobränsle kan ha negativa utsläpp, och vad man som...2024-09-051h 00Containers & EntertainersIndien på frammarsch, containerbrist, gröna korridorer och hållbarhet.I det här avsnittet av Containers & Entertainers får du följa med på eftersnack från Frukostklubbens andra träff. Lars, Linus och Peter diskuterar och kommenterar innehållet och inläggen från deltagarna kring dagens fokusområden så som Indien, omvärlden, gröna korridorer och hållbarhet.Vi pratar också om vad the tipping point innebär för Peter, varför gröna korridorer ifrågasätts av Nordicon, hur man enligt Lars kan förklara världen med hjälp av Djungelboken och varför Gunnar rekommenderar att låna en 1,5-åring över helge...2024-05-2349 minContainers & EntertainersAttacker i Röda havet. Ökad regionalisering. Containerrederier som bildar nya allianser.Linus och Peter åt frukost med Gammeldansk tillsammans med Lars Green och diskuterade det turbulenta läget i världen. Där och då bestämde man sig för att samla olika delar av branschen för att diskutera de möjligheter och utmaningar man möter dagligen. Frukostklubben var född och i slutet av januari samlades man för första gången. Containers & Entertainers var förstås med och noterade allt av intresse!Här kan du lyssna till ett eftersnack där du får en sammanfattning av v...2024-02-2043 minContainers & EntertainersContainers & Entertainers lastar om, med siktet på frukost!En 40-fotare är alltid en 40-fotare på utsidan... men innehållet kan variera. Nu är det snart dags även för Containers & Entertainers att variera sig efter hela 28 avsnitt!Detta avsnitt ägnar vi åt att plocka fram några höjdpunkter från tidigare säsonger där Linus & Peter får kommentera sin insats, filosofera över det som gjorts och det som kanske inte borde gjorts. Du som missat receptet på en ”Piggelinus” har extra anledning att lyssna!Det blir en norsk inledning och vi får veta vad som hamnar på julbordet hemma hos bå...2023-12-141h 01Containers & EntertainersGo green or go home! En hållbar fraktmarknad på frammarschVilken avgörande betydelse har miljöarbete, socialt ansvarstagande och styrning för affärerna? Tillsammans med Thomas Larsson som driver EQ Consulting dyker vi ned i det högaktuella ämnet ESG. I takt med att omvärlden sätter kurs mot en klimat-smart framtid har många kunder börjat ställa tydliga krav på att leverantörer skall redovisa hur man arbetar med hållbarhetsfrågor. Hur viktiga är de här frågorna för att överleva som aktör i logistikbranschen, och hur går man till väga för att bli ett moder...2023-08-241h 02Containers & EntertainersAtt navigera sin last på en marknad med stora kastVärldsläget har sällan varit mer komplext än just nu. Stora faktorer har kommit påverka fraktläget. Det hela började med en pandemi som vände upp och ned på logistikbranschen och knappt hade man pustat ut innan vi drabbades av krig, inflation, höga räntor, fulla lager och regionalisering, allt på samma gång!Mitt i detta stormiga har rederier, speditörer, varuägare och samlastare flutit runt utan att riktigt veta vart man är på väg. Detta ackompanjerat av fraktpriser i fritt fall och kostnader som tenderar att gå åt andra hållet...2023-04-031h 10Containers & EntertainersHållbar terminalverksamhet - Nordicon Terminals driver utvecklingen framåtKraven från omvärlden kring klimatsmarta transporter ökar och alla led i transportkedjan behöver göra sitt för en hållbar framtid. Nordicon Terminals har tagit sig an utmaningen att effektivisera lagertjänster och samtidigt driva utvecklingen i miljöfrågan framåt. I mitten av januari startade Nordicon Terminals transporter mellan terminalen och Göteborgs Hamn med el-dragbil i samarbete med Skaraslättens Transport. Nyheten blev en riktig kioskvältare med uppmärksamhet i internationell branschpress. Men det är inte bara lastbilstransporter som blir hållbara. På baksidan av terminal...2023-02-1451 minContainers & EntertainersBREAKING NEWS! Turbulens på samlastningsmarkandenOmstöpningen började när Nordicon och ECU Worldwide bildade en allians hösten 2021 och samlastningskartan som varit statisk under decennier fick nya former. Vi trodde oss ha landat i det nya normala men vid årsskiftet tog det ny fart och de senaste dagarna har vi nåtts av nyheter ingen såg komma. Allianser har brutits upp och spekulationerna kring pusslet av samlastningsnätverken världen över pågår för fullt. Mitt i skottlinjen hukar sig många kunder och vet inte riktigt vart de skall ta vägen. Några som dock står kva...2023-02-0336 minContainers & EntertainersSäsongsfinal med återblickar, dunderglögg och gött munhugg!I årets sista avsnitt av Containers & Entertainers bjuds vi på en säsongsfinal med Linus & Peter i högform. Vi ser tillbaka på det gångna året och lyfter fram några av gästerna som gjort extra intryck. Linus drabbas vid några tillfällen av grav minnesförlust medan Peter utvecklar sin historia om en rundbottnad kajak.Givetvis testar vi Linus & Peters viner med egen etikett och Linus hemmagjorda glögg i hela tre varianter. Vi får receptet så alla som lyssnar kan nu förbereda sig för glöggsäsongen 2023, men då Peter är från ”Kril...2022-12-151h 03Containers & EntertainersHur bygger man ett inspirerande varumärke i en traditionell bransch?För 20 år sedan bestämde sig Peter och Linus att satsa på en marknadskommunikation utanför boxen. Att göra det oväntade och att äga arenor som ingen annan i branschen tidigare tagit sig an blev grunden i varumärkesbyggandet av Nordicon. Poddens moderator Gunnar Oesterreich som vid den tiden drev en reklambyrå var en viktig del av denna resa redan från start. Tillsammans boostade man olika trafiker runt om i världen med hjälp av utskick som exempelvis CD-skivor med indisk ragamusik, ”Nordicons lilla röda” och filmaffischer med titlar som ”Lord of the Car...2022-12-071h 27Containers & EntertainersPandemitider blev rederitider. Hur reder sig rederierna idag?Att driva ett containerrederi kanske inte har varit det mest lönsamma de senaste 20 åren. Fram till pandemin 2020 vill säga. Vi satte Linus Ljungmark, chef i Skandinavien för rederiet CMA CGM, i heta stolen och frågade honom vart miljarderna går. Det blev ett samtal om rederiernas investeringar och utmaningar nu och i framtiden.Hur många nya fartyg skall byggas? Vad kostar de nya miljöbestämmelserna IMO 2023? Hur stor är risken att rederierna investerar för att själva ta hand om slutkunden i framtiden? Digitalisering kommer också på tal när Peter frågar r...2022-11-171h 02Containers & EntertainersDiesel och gummi, äntligen dags att snacka vägtransporter!Vi har i flera avsnitt diskuterat marknadens berg- och dalbana inom sjöfarten, men hur ser utvecklingen av vägtransporter ut? I det här avsnitt ger vi oss ut på vägarna tillsammans med en legendar inom branschen, nämligen Stefan Bergström från GDL Sjöcontainer. Vi diskuterar hur branschen ser ut idag, vad Covid-19 förde med sig för åkerierna, och råder det fortsatt chaufförsbrist? Vi dyker även ner i ansvarsfrågan för godset på en trailer och den eviga diskussionen kring flakmeterberäkning reds ut en gång för alla. 2022-11-0258 minContainers & EntertainersGlobala trender, vad händer? I spåkulan med Lars GreenI april bjöd vi in Lars Green för att tillsammans diskutera de enorma vinsterna rederierna hade gjort och vilka som skulle bli vinnare på fraktmarknaden. Ukrainakriget var drygt en månad gammalt och en 40-fotare från Fjärran Östern förmodades aldrig bli billigare än 5 000 dollar.Bara ett halvår senare så finns ingen botten på fraktpriserna, inget tak på energipriserna, kriget i Ukraina fortlöper och i Sverige är inflationen snart tvåsiffrig. Därför var det givet att Lars Green, en av Sveriges absolut mest erfarna och uppdaterade personer inom branschen, får gör...2022-10-131h 11Containers & EntertainersGöteborgs Hamn och framtiden med Elvir DzanicDigitalisering och hållbarhet står i fokus när Elvir Dzanic, VD för Göteborgs Hamn lossar på förtöjningarna och lägger ut texten. Digitala plattformar skall hålla koll på varenda tomcontainer och snart får "smutsiga lastbilar" betala extra för att få komma in i hamnen.Hur påverkas hamnen av den förändrade fraktmarknaden? Kommer vi att se de största containerfartygen fullastade vid kaj? Vilka investeringar borde staten göra inom infrastrukturen, och vart skall nu Stena Line ta vägen?I det här avsnittet saknar vi...2022-06-0951 minContainers & EntertainersPolitiken i logistikenHur hör logistik och politik ihop? Vi har bjudit in Helena Gellerman (L) som sitter i riksdagens trafikutskott för att ta reda på vilka frågor som ligger högst upp på dagordningen. Svenska staten beräknas satsa 900 miljarder kronor på utbyggnad av infrastrukturen det närmsta decenniet, men vart kommer pengarna att ta vägen? Kommer Sveriges transportflaskhals nummer ett, stambanan mellan Göteborg och Alingsås att prioriteras, eller är det kanske så att biltrafiken har hunnit konkurrera ut järnvägen till dess? När beräknas alla lastbilar att dr...2022-05-121h 03Containers & EntertainersVem blir reditör och vem blir spederi? Om rederiernas fulla kassor, framtidens fraktmarknad och Ukrainakriget”Det har varit som att du dragit jackpot på Stena-båten vid Vinga och pengarna rasslar in hela vägen till Frederikshavn och tillbaka” Så beskriver avsnittets gäst Lars Green rederiernas förtjänster de senaste åren. Men vad skall de göra av alla pengarna? Kommer man att lyckas runda speditörerna och ta lasten direkt från godsägarna? Eller blir det speditörerna med sin stora kunskap som kommer att ta hem spelet? Rederierna har inte bara pengar, de har också enorma utmaningar. Hållbarhet, covid och geopolitik kan exempe...2022-04-211h 20Containers & EntertainersIT-säkerhet – Hur skyddar man sig mot global kriminalitet i biljonklassen?Ett av vår bransch största framtida hot är de alltmer växande IT-attackerna, där bolag blir bestulna på information och pressas på pengar. Prognosen för den globala kostnaden orsakad av IT-kriminalitet beräknas är 2025 till hissnande 10,5 biljoner USD, och redan 2017 passerade omsättningen den globala droghandeln. Är de flesta transportbolag naiva i denna fråga, hur skall bolagen skydda sig i framtiden och till vilken kostnad? I detta avsnitt av Containers & Entertainers tar vi oss an IT-säkerhet tillsammans med Magnus Carling som är CISO för Stena koncernen. Vår gäst ger...2022-03-311h 04Containers & EntertainersSe upp, nu flyger vi!Vi är tillbaka med en ny säsong och ett första avsnitt med fokus på flygfrakt. När sjöfrakten haft en turbulent tid under pandemin så har även flygfrakten drabbats hårt, reducerad kapacitet och frakter som skjutit i höjden. Den rådande situationen i Ukraina har inneburit att världskartan för flyget har ritats om, förutsättningarna förändras dagligen och godset går inte längre ”fågelvägen”. För att reda ut begrepp, historia, nutid och framtid inom flygfrakt, så har vi bjudit in Anders Wiberg so...2022-03-181h 03Containers & EntertainersSäsongsavslutning med återblickar och glöggprovningI årets sista avsnitt av Containers & Entertainers kan man säga att det spårar en aning då vi beslutade oss för en glögg- och vin- provning samtidigt som vi blickar tillbaka över det gångna årets avsnitt. Vi vill därav varna känsliga lyssnare och understryka att det går precis lika bra att avnjuta alkoholfria alternativ.Vi blickar tillbaka över en otrolig säsong med flera intressanta ämnen från logistikbranschen. Vi diskuterar vilka avsnitt som fått mest uppmärksamhet och hur responsen från er lyssnare varit. Stämmer det verkligen att ol...2021-12-201h 01Containers & EntertainersCoronakrisens konsekvenser - från rederi till konsumenterNu tar vi ett grepp om hur den globala coronakrisen har påverkat oss i Sverige med samhällsekonomiska konsekvenser för såväl industrin som oss konsumenter, och naturligtvis vår egen bransch med rederierna i spetsen. Hur kommer följderna av varubrist, extrema fraktkostnader och återkommande förseningar att påverka logistikkedjan i framtiden? Kan begrepp som ”just in time” vara ett minne blott och kommer efterfrågan av lager nära tillverkning och konsument att vara framtidens melodi? Vart är marknaden på väg och hur agerar marknadens aktörer just nu? I detta avsnitt a...2021-12-0758 minContainers & EntertainersECU Worldwide - Världens ledande samlastningsnätverk. Nu också i Norden!I detta avsnitt gräver vi vidare i ECU Worldwide och deras intåg i Norden. Varför passar Nordicon så väl in i ECU’s globala nätverk? För att vidga perspektivet flög vi in Tim Tudor, CEO ECU Worldwide hela vägen från Miami för att gästa oss i studion. Hur kommer det sig att Nordicons partnerskap med ECU och uppsägning av Globelink/GCA, medfört att inte mindre än tre nya samlastare ser dagens ljus. Vilka är dom och vilka utmaningar står dom inför?2021-11-0451 minContainers & EntertainersNordicon’s byte till ECU som globalt nätverk var en noggrann strategisk planNordens ledande samlastare Nordicon genomgår sin största förändring någonsin genom att byta globalt nätverk till ECU Worldwide. Kanske får denna förändring större konsekvenser på den globala samlastningsarenan än det vi kan ana här uppe i Norden? Linus och Peter avslöjar sanningen bakom besluten och varför Nordicon nu tar ett nytt kliv i historien. Varför blev ägarna osäkra på GCA nätverket som varit en nyckel till deras framgång under så många år, och varför ville ECU Worldwide köpa in sig i Nordicon? 2021-10-0748 minContainers & EntertainersLyssnarnas frågorI detta avsnitt så är det ni lyssnare som format innehållet med inskickade frågor och påståenden. Det blir vårt absolut bredaste avsnitt med diskussioner om ungdomens uppfinningar till aktuella ämnen som rådande marknadsläge och containerfrakternas senaste utveckling. Frågor rörande fenomenet Shippis gör att Peter delar med sig av en glädjande nyhet! Vi berör även IT utveckling och får frågan varför transportkostnaderna är så dyra i just USA. En uppdatering om Nordicons terminalsatsning kommer också på tal och naturligtvis kan vi inte hålla oss ifrån att prata vin. 2021-06-2959 minContainers & Entertainers30 år av samlastning – Historien om småstadsgrabbarna som ville jobba med ekonomi och chipsI detta avsnitt får vi ta del av Linus och Peters resa inom samlastningens värld, från trainees på 80-talet till karriär med Conterm och begynnelsen av Nordicon gruppen i början av 00-talet. En händelserik resa med många galna upptåg med även dyra felsatsningar och flera konkurshot, har dom lyckats ta sig till dagens position som ägare av Nordens ledande samlastare Nordicon.Gunnar leder samtalet som tar oss igenom den osminkade sanningen och lockar fram historier och väl begravda hemligheter. Var det verkligen Linus och Peter som låg bakom Scanf...2021-05-201h 15Containers & EntertainersLogistik i kubik - Grunderna i samlastningEfter påtryckningar från er lyssnare är det dags för en djupdykning ner i samlastningens värld. Vilka olika typer av samlastning finns det, och vilka är de viktigaste faktorerna för ett kostnadseffektivt och säkert nätverk, för styckegods världen över?Med över 30 års erfarenhet av neutral samlastning, är det hög tid att Linus och Peter delar med sig av sina erfarenheter. Vi jämför direktsamlastning med omlastning, och förklarar betydelsen av ”hubbar” för att erbjuda en full logistikkedja. Stämmer det verkligen att det är 67 personer involverade i en LCL...2021-04-2956 minContainers & EntertainersGodsägarna synar transportbranschenI detta avsnitt knyter vi an till våra senaste ämnen, där vi ställde de nya helautomatiserade plattformslösningarna i en debatt mot den traditionella speditören, containerfrakterna som slagit alla historiska rekord, samt den nya strategi som ett antal rederier visar upp genom att vända logistikbolagen ryggen och i stället ta siktet på godsägarnas förtroende. Nu vänder vi på steken och låter godsägarna få säga sitt.Som representant för Sveriges godsägare har vi bjudit in Andreas Johansson som är Logistikchef för New Wave group och har under f...2021-03-1857 minContainers & EntertainersRederierna utmanar logistikbolagen om kontrollen av godsägarnaRederierna utmanar logistikbolagen om kontrollen av godsägarnaUnder flera decennier så har logistikbolagen kontrollerat en betydande del av marknadens FCL volymer genom att erbjuda kompletta logistiklösningar till godsägare. Intjäningen har varit god och med stora volymer som maktmedel har rederierna tvingats ner till allt lägre frakter och vinstmarginaler. Ett antal rederier visar nu upp en tydlig strategi om att knyta godsägarna till sig och vända logistikbolagen ryggen. Rederierna äger ju trots allt både fartygen och containrarna, men frågan är om man klarar av att leva upp till godsägarnas...2021-02-2548 minContainers & EntertainersContainerfrakterna slår alla historiska rekord i spåren av pandeminContainerfrakterna har skjutit i höjden och passerat historiska nivåer. Frakten för en 40’ container från Kina till Norden har femfaldigats och kostar idag långt över 10.000 USD på spotmarknaden i Kina. Är detta verkligen rimligt och vilket ansvar bär rederierna för denna extrema uppgång? Vi analyserar bakomliggande faktorer och spekulerar om framtida konsekvenser. Rederierna hänvisar till ”tillgång och efterfrågan” men är det kanske så att man nu ser möjligheten att utnyttja situationen för att kompensera många tidigare förlusttyngda år? För att besvara dessa komplicerade f...2021-02-0445 minContainers & EntertainersFramtidens logistikI detta avsnitt ställer vi de traditionella speditionsbolagen mot nyetablerade IT- & Techbolag, där mänsklig kundservice utmanas av automatiserade digitala processer. Kommer framtidens varuägare att välja kostnadseffektiva transporter framför expertis och kundservice? Kan verkligen de nya automatiserade IT lösningarna ersätta de stora kostnadstunga logistikbolagens funktion?Vi har bjudit in två tungviktare från branschen i en debatt om att vinna kundernas förtroende i framtiden. Utmanaren Andreas Wramsmyr från Adnavem möter motståndaren Anders Olsson från Kuehne Nagel i en diskussion vi alla väntat att få ta del av...2020-12-171h 01Containers & EntertainersIT i Logistiken - En framtidsanalys i ettor och nollorI vårt tredje avsnitt reflekterar vi över IT utveckling. Hur kommer den att påverka oss i framtiden? Tillsammans med vår gäst Fredrik Ring från BIT ADDICT reder vi ut begreppen EDI, API och AI. Vad kan en simulerad mänsklig intelligens göra för transportbranschen? Hur kan man dra nytta av digitaliseringsprocessen för att optimera sin verksamhet? Däremellan tar vi upp dinosauriemejl, lyssnarfrågor och glädjen över att Peter börjar hitta rätt avstånd till micken. Häng med! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for mo...2020-10-291h 06Containers & EntertainersJärnvägstransport, tågfrakt eller rail?Frågorna är många då vi dyker ner i en växande marknad vi väljer att kalla Rail. Vad innebär Kinas ”Belt and Road Initiative”? Hur många containrar fyller ett tåg egentligen och vilka är de ekonomiska och miljömässiga fördelarna med rail?Vi gästas av Jessica Molnar, en nyckelspelare från Nordicons rail avdelning, får visdomsord från fjärran och det känns som att delen entertainers sakta börjar ta form. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.2020-09-2446 minContainers & EntertainersTerminaltjänster – Ett väloljat nav ger ett bättre flödeSom erfarna samlastare vet vi betydelsen av en fungerande terminal och satsar därför riktigt stort på vårt nästa projekt, en terminal på 11.000 kvm i anslutning till Göteborgs Hamn! Vi spånar kring de senaste årens växande e-handeln samt hur COVID-19 pandemin påverkat marknaden och vikten av ett väloljat nav i logistikkedjan, terminalen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.2020-08-2030 min