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Tasty 219

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Автономное Действие
Автономное ДействиеДон Кихот с атомной бомбой: «Тренды порядка и хаоса», эпизод 219Участники медиа-группы "Автономное Действие" и другие авторы дают анархистские оценки текущим событиям. Это эпизод 219. Вот какие события и тенденции нас заинтересовали на прошедшей неделе. — Трамп обижается на Путина — Кремль уничтожает русский язык — Криминализация поиска информации и новая элита Полную расшифровку эпизода читайте на: https://avtonom.org/news/don-kihot-s-atomnoy-bomboy-trendy-poryadka-i-haosa-epizod-219 Читать расшифровку без VPN: https://telegra.ph/Don-Kihot-s-atomnoj-bomboj-Trendy-poryadka-i-haosa-ehpizod-219-07-22 Посмотреть с видео на Youtube: https://youtu.be/0eHjZogP9GM Ссылки по теме эпизода: — Криминализация поиска: https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2025/07/15/1124628-shtraf-za-poisk — Email-рассылка "Автономного Действия": https://avtonom.org/newsletter/subscriptions — Страница наших контактов: https://avtonom.org/contact — Как сотрудничать с "Автономным Действием": https://avtonom.org/news/kak-mozhno-sotrudnichat-s-avtonomnym-deystviem — Наша позиция по войне и антивоенные стикеры и листовки: https://avtonom.org/nowar — Другая агитация: https://avtonom.org/pages/agitaciya — Наш краудфандинг: https://avtonom.org/pages/donate Сайт Avtonom.org заблокирован в России. Возможно, вам понадобится Tor (tor.eff.org/ru/), VPN (riseup.net/ru/vpn) или браузер CENO (censorship.no/ru/download.html), чтобы читать наши тексты. Но можно и воспользоваться нашими соцсетями (см. ниже), в частности каналом в Телеграме, где наши материалы можно читать без VPN. Замедляют YouTube? Используйте VPN или GoodByeDPI https://ntc.party/t/%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-youtube-%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/8240 Мнение авторов конкретного эпизода подкаста может не всегда совпадать с мнениями участников группы. Эпизод №219 подготовил Листьев. WWW: https://avtonom.org Mastodon: https://todon.eu/@avtonom_org Телеграм: https://t.me/avtonomorg Twitter/X: https://twitter.com/avtonom_org Instagram: https://www.instagram.com/avtonom_org/ Facebook: https://www.facebook.com/avtonom.org YouTube: http://www.youtube.com/playlist?list=PL-MGl1fieAv3NokgSxUPKWuWVWDU_m37B Spotify: https://sptfy.com/avtonom_org Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/us/podcast/автон
2025-07-2210 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第四十八天:新疆乌鲁木齐2024.5.28新疆·乌鲁木齐今天是我们自驾219国道第四十八天了今天在乌鲁木齐我们在做返程的准备。先去了新博,之前来总是忘了预约,这次终于想着提前预约了,我和妹妹打卡新博。新博的镇馆之宝有一个是汉代织锦护臂“五星出东方利中国”,相信大家都听说过,这是在和田地区民丰县尼雅遗址出土的,和田博物馆展览的是复制件,自治区博物馆这个是原件。我看到了一个展品是元代的景教石碑,这个有点兴趣,我要回去再翻翻书。在这里,看到了唐朝安西与北庭都护府管辖区域的地图,在这上面发现了前两天见过的哈萨克斯坦的阿拉湖,在地图上看果然很大,看上去比赛里木湖大好多呀!唐朝时这里还属于北庭都护府管辖,西边的碎叶城就是李白出生的地方。我一般每到一个地方都会去当地博物馆看一看,了解一下这里的历史和人文,很有意思。出了博物馆我们决定去和田二街闲逛采购一下这条街上吃的东西还不错,街道不是很长,大串、抓饭、烤羊、烤包子、酸奶都有,在一家店买了大馕,5元一个,还有其他好几个品种的馕,我就爱吃这种大而薄的,刚烤出来很香,就是很小的一个店,前面卖,后面烤。买馕一定要在烤馕的店买。就像在济南回民小区买烧饼一定要在专烤烧饼的店买,不要在烤串的店买烧饼,也不要在街上某个摆摊的地方买,这里还有拉条子和抓饭,缸子里是羊肉、萝卜炖的汤。烤包子是我不爱吃的那种新疆美食,在济南我都不吃包子,到新疆我只是尝过,爱吃包子的人都说好吃。我觉得新疆的羊肉串非常好吃,一路吃过来,几乎天天吃,串太大,每次一两串足够,前天终于吃到了难吃的羊肉串!吃了一口就悄悄吐掉了,是景区的美食广场卖的。吃了一路羊肉串,悄悄总结了一下怎么才能吃到好吃的羊肉串:1、一般都是长方形的的烤炉,上面有个像屋顶一样的罩子,烧木炭的,前面放个风扇吹烟。羊肉串是不用腌制的,就是羊肉现切了串在铁签子上烤,撒盐、孜然、辣椒2、很多南疆的串上不仅有羊肉,一般会有一块肝,还有一块肥羊肉,一点儿都不腻、不膻,特别香,面向当地居民的烤肉店,老板一般不怎么会说汉话3、就叫烤肉,不叫烤串,卖烤肉的就是卖这种大串,卖烤羊的就是烤全羊或烤羊腿。没有板筋、心管等等品种,但见过有烤白腰,整个的。4、夜市或景区会有电烤串,没有吃到过好吃的,也可能碰巧我吃的正好不好吃。只有在有游客的地方才会有红柳串和各种其他品种的烤串想吃正宗好吃的羊肉串就不要去景区或者面向游客的夜市之类的地方,我吃到过的最好吃的羊肉串大都在南疆,北疆也有,少一点,都不是在景区周边。我们明天就从乌鲁木齐返回济南了,我的自驾国道219的音频专辑今天是最后一集,就要和大家说再见了,总结一下我们将近五十天的行程:济南出发,我们姊妹两人一路过湖北,湖南,到达广西东兴,从219国道终点的纪念广场,开启了我们的219之旅,沿219国道一路经广西、云南、西藏、到达新疆喀纳斯219的起点,219国道全长是10065公里,我们此行实际行程是19000多公里,我们驶过风景甲天下的广西、云南,驶过壮美辽阔的西藏、新疆,一路上我们翻越一座座雪山,穿越数不清的隧道,转过了不知多少的弯,走过了数百公里的无人区,经历了堵车,落石,滑坡、狂风、暴雨、大雪、浓雾、沙尘暴、龙卷风……大自然的力量让人感到人类的渺小,一路上我们又惊叹于大自然的鬼斧神工,广西十万大山浓密的绿色丛林、云南西双版纳的热带风情,在拉乌山顶,我们见到了熠熠生辉的珠穆朗玛峰;在萨嘎,我们看到希夏邦玛峰倒映在佩枯措深蓝色的湖水中;藏西秘境,天上阿里,那是野生动物的乐园;在普兰,岗仁波齐与玛旁雍措相互厮守,诉说着亿万年的苍凉岁月;在札达,我们邂逅了古格王朝; 在新藏交界的地方,我们不断地提高着我们的海拔新高度,5000,5100,5200,5300,5400……来到新疆,我们感受着草原的绿色与冰川之父墓士塔格的交相辉映,看辽阔天山与塔克拉玛干大沙漠亿万年痴情的对望……这一路我们见到了顶级的雪山和绝美的湖泊;这一路,我们邂逅了辽阔的草原和无边的沙漠;这一路我们越过无数座高山垭口和奔腾的江河,这一路,我们经历四季轮回,面对风霜雨雪;这一路,我们感受每一个日出日落……有人说G318川藏线是一条最美的公路,此生必驾,我走过了;有人说G109青藏线是生命禁区,我走过了;有人说新疆的独库公路是一条可看最美四季的公路,我走过了,还有人说,国道315
2025-01-0307 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第四十六天:新疆喀纳斯2024.5.26新疆·喀纳斯今天是我们自驾219国道第四十六天了但今天我们是要借助喀纳斯的景区车来完成我们的国道219之旅,因为喀纳斯景区这个时间段是不允许自驾车进入的,只有每年的10月16日至次年的4月30日,自驾车可以进入到景区内,但必须安装雪地胎和防滑链,是的,那个时段喀纳斯地区还是冬季,而且雪特别多。喀纳斯绝对是新疆最值得来的地方,很美!而且景区管理很到位、很成熟的一个景区,在西北几乎是最偏远的地方,能做到让全国各地的游客都能比较容易的来到这里,而且这么大的一个景区在二三天之内安排的把精华景点都能游览到,实际上很不容易,景区内所有工作人员都挺尽职尽责的。我不喜欢到景区,是因为不喜欢人多的地方,特别是这种一年四季没什么淡季的景区,这属于个人习惯问题不是景区不好哈。即使这样,我仍然特别推荐,来新疆一定要来喀纳斯,不过尽量要避开黄金周、暑期等游客特别多的时段。想看喀纳斯湖,必须得登上观鱼台,这是观看喀纳斯湖全景唯一也是最佳位置,这个建筑是著名园林景观设计师吴肇钊先生设计的,观鱼台三个字是余秋雨写的。从游客中心坐景区车大概11公里到下车点,这里海拔是1870米,然后开始徒步爬1068级台阶,实际大概有1100级,标记1068可能为了吉利数吧,然后到达海拔2040米的观鱼台,我和妹妹大概用时30分钟左右。为了赶在大批旅游团到来之前爬上观鱼台,我俩真是拼了命了,我感觉肺管子都要喘破了,我是最怕这种所有人都必须来、而且只有一条路的景点,真的受不了人挤人,但进来喀纳斯景区只能按景区车的时间,没办法,只有尽量赶早,所以宁可累死自己,还好,上山、下山我们都赶了第一波人较少的时间。我进来喀纳斯是为了看看G219最后的一百多公里是怎样的,但妹妹没来过,肯定要陪妹妹看一看这个美丽的湖,上次是陪儿子看湖爬上了观鱼台,如果再有能让我陪着爬观鱼台看湖的,一定是我生命中的真爱,因为我不想爬第三回,不是怕累,真是路窄怕人多。看完喀纳斯湖,我们又去了白哈巴村,这是图瓦人的村落,他们是蒙古人的一支。我们从喀纳斯游客中心坐景区大巴到达白哈巴村,然后原路返回,正好是往返了国道219的K120到K91这一段,这一段是没有停车点的,但去的时候司机师傅不知为什么在K118附近停车十分钟,好开心的拍照留念,真是个意外惊喜。K100里程碑是在大巴车上拍的,我觉得挺好,给景区和我们都打100分。我们今天实际上结束了在219国道上的行程,里程碑停止在G219的K91,后面的91公里该去向何处?不知道!G219目前没有“0”公里,喀纳斯景区这里就是我们此行的终点。之前做攻略时关于G219所有的中断点、修路的公示、贯通的时间等等都可以在相关的政府官网上查到,都是真实的。唯有G219的起点,什么说法都有,就是没有官方说法,之前喀纳斯景区在游客中心旁边修了一个“0”公里纪念碑,就在距离这个K91里程碑大约50米处,结果自驾到此的人因为不能与爱车一起进来与“0”公里合影而对景区吐槽无数,并且这个“0”也不是真的起点,毕竟距离0还有91公里的路呢!(91公里济南都到泰安了),所以这个纪念碑在2023年7月被拆除了。关于219起点周围的情况,我根据此行我们实际看到的总结了几点:1、沿着G219向北一直走,会首先进入白哈巴景区,目前,白哈巴景区可以自驾进入,然后大约可以到达K120里程碑,但无法从白哈巴景区继续开进喀纳斯景区。2、从K120到K91是在喀内斯景区内,喀纳斯的景区车可以通行,其他社会车辆不可以通行,我不知道村民的车是如何规定的。3、K91之后没有G219的里程碑了,现在从这里继续向前走是新疆S232,我问了在此段执勤的警察,G219目前就到K91,往后真的没有了。我们这次没有选择从白哈巴自驾进入,因为要探查的路段在喀纳斯景区内,自驾还是进不来,所以我们直接进喀纳斯了,然后从喀纳斯再进白哈巴。很多人吐槽景区把国道
2025-01-0107 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第四十五天:新疆塔城市→阿勒泰地区喀纳斯2024.5.25新疆塔城市→阿勒泰地区喀纳斯今天是我们自驾219国道第四十五天了从塔城出发时就下雨了,出城没多久就看到了吉利数里程碑666大家都顺利哈,今天一直在新疆建设兵团的管理区域活动,我们来到九师165团的巴依木扎“云上草原”景区,就在219国道旁,风景特别美,我们在路边采了小花花放在车上,嘿嘿,这两天主打一个“路边的野花要采一采”,雨越下越大,整个道路都笼罩在雾气中,有一种好似仙境中的不真实感,我们没有多做停留。来到阿吾斯齐,雾气越来越大,美丽的阿吾斯齐我们是看不见了,翻山越岭中随着海拔的升高,雨变成了小雪,雾更大了,能见度不足5米,模糊看到公路两边是比车还高的雪墙看了一下海拔高度,已经2400米了,怪不得雪还没化、雾还很大,车子开着雾灯打着双闪,看不见路,只能依靠路边标志杆上的高标箭头行驶,大概走了有二十多公里浓雾路段,随着海拔降低,雾气逐渐散去,冲出浓雾见到的里程碑是K520,哈哈,见到“我爱你”那一刻还真不容易呢,在塔城地区的三百多公里路程全在下雨,雨中的风景有种湿润的美感,到了阿勒泰地区的吉木乃天放晴了,塔城和阿勒泰界有个G219广场,供大家歇歇脚,广场上有个“塔城段0公里”的标志,在这里我们又看到了在天空盘旋飞翔的老鹰。我们继续前行,快进入哈巴河县时看到了额尔齐斯河,这一路都是漂亮的风景,今天特别兴奋的一个点是在哈巴河县,G219和G331见面了,我看到了G331的里程碑是9000多公里哈巴河县是G331的终点。国道331将是我们的下一个目标。另外,现在特别火的《我的阿勒泰》这个电视剧的取景点“采虹布拉克”就在哈巴河县,不过我们没去景区。新疆类似的美景太多了,我们今天的目的地是国道219的起点,也就是我们此行的最终目的地—喀纳斯。终于,我们来到了一路走来最想拍照的一个里程碑,G219的K219,爱要久……这个里程碑路边具备停车条件,我们停车拍照,来到这里说明到我们的目的地只有200多公里了。我胡思乱想了一下:可能不久的将来,情侣们都会到G219的K1314打卡,爱要久到一生一世。哈哈,不知道当地文旅部门会不会在1314里程碑搞一个纪念碑。终于到达喀纳斯了,公路边的风景美得简直不像是人间,今晚我们住在这里,喀纳斯海拔1370米,隶属于新疆阿勒泰地区,车牌号新H,当天气温只有6℃。明天进景区,因为国道219的最后100多公里是在喀纳斯景区内的。来到喀纳斯我还是要感叹一下:不管我多么讨厌这种有巨大的游客中心、有一堆大巴车和拥挤不堪的人群的景区,还是要在心里由衷的赞叹喀纳斯的美,我觉得喀纳斯集中了北疆美景的精华。美人就是美人,她可能有各种其他缺点,但你看见她,仍然要发出一句:真美呀!喀纳斯就是这样一种美人。
2024-12-3104 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第四十四天:新疆霍尔果斯市→塔城市2024.5.24新疆霍尔果斯市→塔城市今天是我们自驾219国道第四十四天了在霍尔果斯,G219大约在1263里程碑处再次断开,大约一直到博乐市附近的温泉县,此段219大约二百多公里,也是在2027年贯通。我们在1268里程碑拍照留念,估计再见到219里程碑应该都是一千以内的数字了,我们转连霍高速,过果子沟大桥,与赛里木湖擦肩而过,转到博乐境内,果然到博乐时我第一个看到的里程碑是983,不适合停车,就没拍。哈哈,又转到219国道上来了。博乐到塔城的这段G219,简直太美了,雪山,草原,黄色的油菜花,白色的雏菊,还有各种五颜六色的野花一直与道路相伴……时而出现在草场上的羊群,悠闲地吃着草儿,有的羊“人里人气”的躺在草地上睡觉,真的是躺着。此段219海拔并不高,但可能因为太辽阔,仍然有种行驶在天路的感觉,蓝天上的白云,似乎触手可及,望向远方的公路,似乎走到了地球的边缘……有一种星际穿越般大场景的既视感,这样的景色只能用眼睛去看,用心去感受,相机,真的拍不出那种震撼的美,一路北上,蓝天白云、雪山草地已经是标配,在喀什买的鲜花已经枯萎,采了路边的野花放在车内,立刻春意盎然起来。在公路旁有一个漂亮的蓝色湖泊陪伴我们走了上百公里,开始不知道叫什么名字,也查不到,后来到了边境检查站问了警察小哥,才知道是哈萨克斯坦的阿拉湖,原来不是我们的。突然想起了内陆国-蒙古有支海军,还有军舰,我是当笑话看的,但现在看到这么大一个湖泊,装备一支海军也够用吧?(这么看来蒙古国也该有很大的一个湖泊来放他的军舰)最大内陆国-哈萨克斯坦是不是也有一支海军?幸好两国友好……又想远了……阿拉湖的面积有2650平方公里,比青海湖小一半,又想起了世界上最大的内陆湖里海,好像面积是37万多平方公里,啊啊啊,150个阿拉湖大,当地理学只是书上的数字时,真的没什么概念,亲自看一看一定会印象深刻的。到达阿拉山口市,阿拉山口是与哈萨克斯坦的边境口岸,有公路、铁路口岸,还有原油管道运输,每年中欧班列都是几千列的通行频次,但这里人口只有一万多人,我们的济南奥体中心体育场能容纳五万多人吧。我们在这里吃了午饭,还是过油肉面和羊肉串,嘿嘿,百吃不厌。顺着219国道我们来到位于裕民县的小白杨哨所,阎维文唱的那首小白杨的歌就是发生在这个哨所的真实的故事。这里其实是叫塔斯提哨所,在布尔干河畔的无名高地上屹立着一座塔楼,它周身漆着明丽的迷彩,五星红旗在塔楼顶部高高飘扬,上世纪80年代初,哨所战士陈福森回伊犁家中探亲,将哨所官兵卫国戍边的故事讲给母亲听,母亲让他带10棵白杨树苗回哨所种上,叮嘱他要像白杨树一样扎根边疆,为祖国守好边防。哨所干旱缺水,战士们每天用省下来的水精心浇灌,但是小白杨还是相继枯死,10棵小白杨中唯有一棵顽强地活了下来,1990年,总政歌舞团创作组的同志到新疆采风,为小白杨事迹所感动,谱写了歌曲《小白杨》 ,当年的春节联欢晚会上,著名歌唱家阎维文将它唱响到了祖国大江南北,激励着戍边将士,塔斯提哨所从此更名为“小白杨”哨所。现在这里有一个小白杨哨所历史陈列馆。傍晚进入塔城,看到了789里程碑,顺字数,我喜欢,拍照留念。今天我们就住在塔城了,这里是新疆塔城地区塔城市,海拔550米,车牌号新G,当天气温22℃。
2024-12-3005 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第四十二天:新疆精河县→新疆伊犁哈萨克自治州昭苏县2024.5.22新疆精河县→新疆伊犁哈萨克自治州昭苏县今天是我们自驾219国道第四十二天了一早从精河出发,走精伊高速,这是一条景观大道,美丽的天山一直伴随着我们到达伊犁州,伊犁真的非常美!想起了那首歌《可可托海的牧羊人》,突然就想喊话可可托海的牧羊人:别等了!你的嫁到伊犁的情人不会回去了!!伊犁太美了!!!途经伊犁果子沟大桥,正赶上修路,把我们引导到了国道上,正好我们可以来到观景台停车,好好地欣赏了一下伊利的美景。伊犁有很多草原,但最早能看花的是恰西草原,而且恰西草原是可以自驾进入的,一路风景绝佳。我们今天的目的地是昭苏,从恰西草原出来,一路都是绝美的风光,进入昭苏前我们先来到了特克斯,特克斯城是按八卦模式建立的,这个城市的中心点是一个圆形的建筑,然后就是围着绕这个圆心向外扩的一层层的同心圆街道,从高空俯瞰就是八卦的形状,但要无人机升空才能看出来,据说夜景更好看,所以特克斯晚间天上的无人机比鸟多。没有红绿灯是这里的一个特色,我围着特克斯转了几圈,外围还是有红绿灯的,八卦形状的范围内的确没有红绿灯,路口全是环岛,全境限速40公里,而且限速抓拍杆密度极大,城里街道与别的城市正常街道无异。我到这里是顺路途经,对特克斯这座八卦城没研究过。大家可以网上百度一下看照片。进入伊犁以后经常在路上碰到牛群、羊群和马群,看得出来这里的草场有多么肥美。天黑以前我们到达了昭苏,终于重回了219国道。为了到这里,我们绕着天山走了三天:第一天从南疆的阿克苏到库尔勒是500公里。第二天库尔勒到北疆的精河900公里。第三天精河到恰西草原到昭苏600公里。总共2000公里。(如果G218不是炸山修路,走G218会少走三四百公里)济南到西宁才1600公里,乌鲁木齐到济南也就3000公里,而我们三天走了2000多公里就是一直围着天山走,天山真的好大呀!南疆到北疆好长的路啊!计划行程时,对于这段怎么走,纠结了很久,我本来计划是到阿克苏就放弃开车,飞机飞越天山,阿克苏到伊宁只要飞一个多小时,然后租车继续走219到喀纳斯,结束G219飞回济南。但飞机各个城市的接驳时间很难正正好好,各种周专也麻烦,后来和妹妹商量了一下,不就是多跑二千多公里嘛,一万多公里都跑了,三千二千的也不是啥大问题,这才有了绕行天山三天的计划行程。从这里可以看出来,219国之大道的重要性!如果G219温昭段贯通,南北疆通行只要走240公里大约三小时的车程就可以了,是的!这将是穿越天山,打通南北疆的最重要的通道!并且将是全天候的!到时G219温昭段无论是公路等级、通行距离、通行时间、周围景观等方面毫无疑问将会把独库公路远远甩在后面。2027年我一定要再走一走G219的温宿到昭苏段。今天我们就在昭苏住下了,昭苏隶属伊犁州,海拔1350米,车牌号新F,当天气温14度。
2024-12-2804 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第四十一天:新疆库尔勒市→新疆精河县图中:绿色带黄色虚线的是正在修建中的219国道,浅粉色带黄色虚线的是正在封路中的独库公路,深粉红的线是我们从阿克苏开始绕行天山所走的路。2024.5.21新疆库尔勒市→新疆精河县今天是我们自驾219国道第四十一天了我先来说一说这两天的路是怎么走的,我们自驾的国道219,是沿着我国西南西北的边境线由南往北走的,目前还没有全线贯通,219国道在新疆境内最大的断点就是温昭段,就是南疆阿克苏地区的温宿县到北疆伊犁州的昭苏县,这两个县之间隔着巨大的天山山脉,两县之间直线距离有200多公里,未来219国道修通之后,隔山相望的两个县城车程也就3小时,但是,这一段的公路修建难度非常大,还要在天山打通一个大概将近20公里的隧道,219国道温宿段预计建成通车时间是2027年10月。所以我们要想重回219国道,必须绕过天山,才能到达昭苏。众所周知,新疆习惯上分为南疆和北疆,南北之间横亘着的就是天山山脉,南疆北疆天山相隔,目前只有独库公路可以横贯天山,联通南北疆,但是每年10月到次年6月中旬独库公路是不通车的,因为走独库公路穿越天山要翻几个达板,冬季由于大雪封路,道路是无法通行的,现在独库公路还封着,我们要想到达昭苏,必须绕行天山东部。新疆疆域辽阔,面积有11个半山东大,南北疆的日常通行大部分都是靠飞机,新疆的飞机航线特别多,陆上通行就比较麻烦,219国道的建成意义重大,因为219国道是全天候的,不用再像独库公路一样每年有将近九个月的时间是不能通行的。实际上,我们昨天从阿克苏到库尔勒就已经开始绕行了。我在简介那里放了一张我手工简单标注的地图,大家看地图可以一目了然。早上从库尔勒出发,我们沿着天山南麓向东行驶,我在喀什买的的小花花在车里依然盛开着,带着南疆的无限风情奔赴北疆,今天从天山南麓先向东、再向北、然后再向西,来到天山北麓,离开了沙尘漫天的南疆,来到了阳光明媚、蓝天白云的北疆精河县,终于冲出沙尘的包围,终究还是天山挡下了所有,900公里,十个小时,一路顺风顺水的就到了精河县是新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州下辖县,海拔400米,车牌号新E,当天气温24℃,精河也是古“丝绸之路”上的重要城镇,别看县城不是很大,但这里居住着汉、维吾尔、蒙古、哈萨克、回等27个民族,这里有两个国家一类口岸,是天山北坡经济带的交通要冲。我们入住酒店后在街上逛了逛,一个干净整洁的小城,找了一家面店,又是一碗过油肉面,不过这家店主是蒙古族,面和维族的面略有不同,口感略硬一些。
2024-12-2704 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾国道219第36天:新疆叶城县→莎车县2024.5.16新疆叶城县→莎车县今天是我们自驾国道219第36天了昨天我们在全世界最高海拔的公路上行车十六小时,将近一千公里路程,翻越了十几个达坂,其中5000米以上的4个,4000米以上的5个,换来今天一天的休闲时光。今天当然是睡到自然醒,然后去了叶城最著名的地标:老国道219,也就是著名的新藏线“0”公里里程碑,这块里程碑仍保留在219国道上,叶城还有个“新藏线零公里纪念广场”,虽然现在新国道219的零公里在喀纳斯,但在很多自驾人心目中,这里的这个“0”公里、以及叶城仍是一个特别的存在。我们在叶城住宿房间号恰巧也是219,真是令人开心的巧合。下午启程前往莎车,莎车是一个有着更原始南疆风情的小城。叶城到莎车100多公里,沿315国道前行,欣赏着国道边特殊的人文风情……一个小时的车程很快就到了。莎车海拔1230米,当天气温30℃。入住宾馆后我们去了喀赞其老街,坐在小茶馆里,看到三三两两聊天的维族老人慢条斯理地掰下一小块馕,在茶水里轻轻蘸一下,优雅地放进嘴里,那种怡然自得的神情堪比咖啡店里吃下午茶的惬意。几位维族大爷弹奏起都塔尔,琴声浑厚、悠扬。一个维族男子在琴声中翩翩起舞,顿时氛围感满满,南疆有很多茶馆,这是维族人的休闲方式,但是茶馆里基本都是男人,大爷居多,基本见不到维族的女子,我们身在茶馆中,享受着音乐舞蹈和下午茶带来的快乐……南疆的茶馆,是维族社会生活的缩影,这里记录着当地的市井百态,充满人间烟火气,它展现了百年传承的旧时光,让我们感受到民族传统习俗的魅力。在喀赞其老街上我们找了一家烤肉店,对了,我们要吃羊肉串!每次来新疆,羊肉串几乎是每天的主食,新疆羊肉串的好吃不在于烤肉技术,而在于食材的鲜美,新疆的羊肉一点都不膻气,无论烤肉店大小,羊肉串都一样好吃。当然,景区周边专门服务游客的的烤肉不好说,有好多外地人开的店。一定要到当地人吃饭的地方吃羊肉串,哪怕路边小摊都好吃得很。我们选的这家店是夫妻两个开的,妻子在烤肉,但不会说汉语,丈夫会说汉话,帮我们点餐,周围不少维族同胞在吃饭、喝茶,我们点了羊肉串和烤鸽子,因为莎车的特色是烤鸽子,据说没有一只鸽子能活着飞出莎车,哈哈,羊肉串不算是特色,因为全新疆都吃烤肉,我们当然是羊肉串为主,烤鸽子不感兴趣,点两只就算是尝一尝当地特色。老板娘认真的烤串,我们认真的吃,老板在旁边边给我们倒茶,边聊天,就这样,烤一串吃一串,也不知道吃了多长时间,我们把人家店里储存的羊肉串都吃完了,真的,当我们还想再要时,老板说:没有了!哎呀,我们有点不好意思,赶紧结账,摸着圆滚滚的肚子,心满意足的告别了,估计一定给他们留下了贪吃的印象,嘿嘿。在茶馆喝茶、听维族姑娘小伙歌唱、看维族大爷跳舞、吃好吃的羊肉串和馕、还有各种水果……今天的日子就是心满意足的享受这休闲时光……在阿里过了一个多星期的冬天,在莎车又体会了夏日的骄阳,本来计划明天反穿塔沙古道去往塔县,但塔沙古道修路封闭了,那就仍然是走国道吧!塔县可是南疆最值得一去的地方。我们晚上得知叶城地震了,好像是4级,幸好我们离开了。
2024-12-2205 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第三十五天:西藏日土县班公湖→新疆喀什地区叶城县2024.5.15西藏日土县班公湖→新疆喀什地区叶城县今天是我们自驾219国道第三十五天了7:30左右从班公湖出发,今天就要进入新疆了,根据路程情况和时间,本来计划今晚要住在新疆境内的“三十里营房”,但这个地方海拔3700,住宿条件很不好,再往前走住宿只能到叶城,“三十里营房”到叶城还有300多公里,需要5个多小时才能到达,“三十里营房”之前要翻越七个达板,其中4个是5000米以上,还要穿越两个100公里左右的无人区。如果我们不住“三十里营房”,那后面还有3个达坂要翻越,顺利的话得晚上十点半左右才能到,新疆的天黑的晚,十点半也就刚刚黑天,一天翻十个达板,还真是个考验呢!我们决定先到三十里营房看一看,然后再做决定。沿219国道一路北上,今天的行程,西藏部分全是5000米以上,我们已经很适应了,一路上在惦记着找狼,希望在阿里可以看到狼。边找狼,边翻达坂。这里靠近新疆,垭口开始称为达坂,标志牌上是汉、藏、维三种文字,第一个达坂:红土达坂海拔5380m,这是国道219线海拔最高的达坂,翻过达坂下山的时候,又看到了移动的“岩石”,用望远镜一看,哈哈,是藏羚羊!我们不打扰它们了,几次来西藏,看到最多的就是藏羚羊,可见青藏地区对藏羚羊的保护是很见成果的!在G219的K3344里程碑拍照留念。第二个达坂:松西达坂海拔5248米,第三个达坂:界山达坂海拔5347m,这是国道219线最有名的达坂,只听这个名字,就知道它是一个“界”。翻过这个达坂,到达泉水湖检查站,过了这个检查站,西藏的边防证就可以留作纪念了。出检查站不远,“天上阿里,欢迎再来”的牌坊赫然出现在路的尽头,跨过这个牌坊,我们就进入了新疆。新疆西藏界的这个界碑明显比滇藏的界碑简陋了许多,下车拍照,我们只看到了西藏界碑,后来在路边的乱石堆里发现了已经几乎辨认不出的“新疆界碑”,这里除了守边的战士和警察,基本没有人,除了自驾的人在此拍照,估计平时也没什么人注意这些。我们在阿里终于还是没看到狼,到是看到了三群藏羚羊、一群藏原羚……进入新疆还是翻达坂,海拔依然很高,我们翻越了今天的第四个达坂:奇台达坂,海拔5170米,新疆的检查站给我们发了限速路条,这还是此行第一次领到限速路条,接着我们翻越了第五个达坂:康西瓦达坂海拔4269米,然后我们前往海拔最高的烈士陵园-康西瓦烈士陵园,这是为纪念1962年对印自卫反击战中牺牲的83名战士于1965年修建的。向烈士鞠躬致敬!在这里,我们遇到了一个小型龙卷风,我们远远地看到很细很细的一股龙卷风正卷起沙土在公路边不远处慢慢上升,它很小很细,我们觉得没有危险,于是在路边停下车,我在车内拍照录像,只一会儿的功夫,在手机镜头里我发现龙卷风越旋越粗,速度越来越快,而且正朝着我们的车扑过来,扔下手机快速将车窗玻璃升上去,这股小小的龙卷风正直撞在我们的车身上,另一侧正要上车的同伴打开车门的瞬间就被龙卷风扑倒在后座上,霎时间车里全是沙子,事后同伴说,当时他根本关不上车门,风的力量太大了。这股小小的龙卷风在撞上我们的车身后就消散了,周围一切都很正常,仿佛从来没发生过什么,只不过车内到处都是的沙子提醒我们刚刚经历了什么。我们简单收拾一下继续前行,过大红柳滩,翻越喀喇昆仑山脉,16:20抵达喀拉喀什河畔的三十里营房。在到达三十里营房之前我们一共翻了七个达坂,4000米以下的我没有记录。有人说这是新藏线上最艰苦的路段,其实只要不惧高海拔和翻山,这一段路况还可以,依然是壮丽的高原风光,途经龙达湖和泉水湖时还冰封着,雪山和冰湖让高原景色更加多彩。三十里营房就在219国道旁,在新疆赛图拉县境内,到达这里一看,网上所说不差,果然住宿条件很差,都是板房,大部分是公共卫生间,还经常停电停水,我们果断继续前行,此时距离十点天黑还有将近6小时,我们能在天黑前赶到叶城。啥也不说了,沿219国道继续向叶城出发。过了三十里营房就是黑卡达坂,黑卡达坂海拔4900多米,原来要拐99道弯,但现在黑卡达坂已有隧道,翻越难度降低了。顺利过了黑卡达坂,我们节省了不少时间。正当大家庆幸可以天黑前赶到叶城的时候,发现公路上停车了,问了一下执勤的解放军小哥哥:突发事件,交通管控三小时。唉,这个可以理解,但我们可能要摸黑翻达坂了,后面还有麻札和库地两个达坂,麻札达坂也叫塞力亚克达坂,也有叫色日力克达板,等待了三小时之后放行,小伙伴开车一路又稳又快的行驶在麻札达坂并不平坦的盘山道上,终于我们在天黑之前翻过了海拔4969米的麻扎达坂,继续前行到达库地检查站,已经是11点了,过了检查站,还有库地达坂要翻,于是摸黑翻越厍地达坂,兴好这座达坂海拔只有3300米左右,伸手不见五指的盘山公路,只有远远的山路上有星星点点车灯显示着还有挺高的坡要爬……我们在凌晨一点多钟到达叶城,边境检查站的警察小哥说:从阿里来的吧?看看我们身上,穿着厚厚的羽绒服,人家警察小哥已经短袖了,就这样,我们在一天之内,从5千多米的海拔降到了1600米、从零下9度的冬天来到了25度的夏天,看了以下天气预报,中午叶城最高温是34度,新疆叶城车牌号新Q,气温28℃,海拔1600米。凌晨1点多的县城还很热闹,想吃烧烤,酒店附近就一家烤肉店,进去一看是四川人开的,也不好意思再出去了,吃了几串不太正宗的羊肉串,回酒店休息!明天开始就可以吃正宗的新疆羊肉串了!
2024-12-2108 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第三十二天:西藏萨嘎县→西藏阿里地区普兰县2024.5.12西藏萨嘎县→西藏阿里地区普兰县今天是我们自驾219国道第三十二天了一早从萨嘎县出发,沿219国道一路前行,这段219国道的南面是喜马拉雅山山脉,北面是冈底斯山脉,两边的群山因云层厚度的不同,而折射出不同的光影,这种美,需要用眼睛去看,用心灵去感受……不久翻越了海拔4920米的突击拉山,进入日喀则仲巴县境内,仲巴,藏语意为“野牛之地”,辽阔的仲巴草原平均海拔都在4500米以上,一派壮丽的高原草场风光,远处雪山在水中映出美丽的倒影,牦牛和羊群在水边悠闲的漫步,下午一点多钟进入阿里境内,“藏西秘境,天上阿里欢迎您”的巨大牌坊横跨219国道,终于来到期盼的阿里!海拔随之提高到4900米左右,继续沿219国道前行,在马攸桥检查站,检查了我们的身份证边境证,警察同志提醒我们,前方100公里是无人区,请注意驾驶安全。半小时后又翻越了海拔5211米的马攸木拉山,接下来的行程几乎都是在海拔5000米左右,公路两边是无与伦比的高原风光,公路上是孤独行驶着的我们的车,车内是四双睁大的眼睛,因为怕漏掉任何一处美景……行走在世界屋脊的屋脊,穿越100公里无人区,寂寞的公路,美景尽收眼底……海拔4588米的圣湖玛旁雍措出现在公路边,那深邃的兰让人不忍挪开视线,看到圣湖不久就会看到神山,果然,冈仁波齐出现在我们的视线中,但此时神山被云雾笼罩着,我们继续前行,从G219转到G564,沿着玛旁雍措湖岸前行,终于来到最佳观景点,与圣湖亲密接触,在湖边与红嘴鸥嬉戏,沿G564继续前行,拉昂措映入我们的眼帘,同样是醉人的蓝色,岸边海拔7694米的纳木那尼雪山就在眼前,沿湖岸继续前行,湖面越来越宽阔,冈仁波齐也在远处的云层中慢慢露出身影……在公路上一眼就能望到那金字塔形圆滑的雪山,那是世界公认的神山,冈仁波齐,藏语意为“神灵之山”,它并非这一地区最高的山峰,但是它那特殊的山形,和终年积雪的峰顶在阳光照耀下,与周围的山峰迥然不同,望着它你会不由自主充满虔诚与敬畏……神山,圣湖,高原美景,将会是一生难忘的记忆……告别神山圣湖我们继续沿G564前行去普兰县,今晚准备住普兰县。不知不觉中忽然看到路边的指示牌:普兰达坂4200米,我们今天还没低于过海拔4500米,怎么这会儿下降了,赶紧看看海拔表,果然,随着离普兰县城越来越近,我们所处的海拔高度也逐渐下降,终于来到县城,一座充满中原气息的牌坊出现在我们面前,这座牌坊是陕西援建的,普兰县到了!而海拔高度也定格在3850米,三天了,我们一直在行走在4000米以上,前两天的住宿一个4350米,一个4500米,我们都比较习惯了,今天竟然降到了3850米,突然觉得自己可以马上跑个百米了阿里地区的普兰是个可爱的边境小城,与印度尼泊尔接界,三国接界的县城在我国有12个,普兰是其中之一,竟然发现“正新鸡排”,小伙伴买了来吃,我在济南都木有吃过,然后吃了重庆小面,我看街上还有奶茶店、澡堂、超市等等,是一个既民族又时尚的边境小城,我挺喜欢这里,这里的车牌是藏F,气温7℃,海拔3850米。
2024-12-1805 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第三十一天:西藏定日县白坝村→萨嘎县2024.5.11西藏定日县白坝村→萨嘎县今天是我们自驾219国道第三十一天了昨晚从加乌拉山下来已经将晚上十点钟了,我们住在了定日县的白坝村,之所以住在这里是因为这是距离珠峰国家公园最近的村子,只有12公里,十几分钟车程就到了,而且白坝村是G219与G318共线开始的地方,G318是K5088,G219大概是K4300,因为共线段G219没有里程碑,所以不知道具体里程数。这里海拔4350米,夜里的气温已经是零下,白天气温5℃,村里的旅店还不少,都是为来珠峰旅行的人准备的,条件和一般县城旅馆差不多,都有暖气和供氧,我们状态一直保持的很好,依然没用供氧。从现在开始,我们基本每天都要在海拔4000米以上活动了,长时间在高海拔区活动和翻山到垭口短时间高海拔停留还不一样,这是一个考验。我们从昨天开始进入了珠峰保护区,珠峰保护区非常大,包括日喀则的四个县:定日、定结、聂拉木、吉隆,海拔5240米的嘉措拉山口,是珠峰保护区的大门,就矗立在318国道上,也是拉孜县与定日县的交界,拉孜县是老219国道新藏线的终点,这两天我们都是在珠峰保护区内活动。重点就是看雪山和佩枯措。昨天的兴奋劲还没有过去,今天的行程也不赶,再加上今天的天气非常好,小伙伴们一商量,一致决定再去加乌拉观景台看珠峰,又是孤独寂寞的峡谷公路,又是108弯的山路,可是今天似乎一眨眼就到达山顶了,今天真的是万里无云,一座座雪山耸立在蓝天下,完完全全的显露出真容,对照各种地图,终于把那五座八千米以上的山峰一一对上了号,八千米以下的实在是不好对号了。突然有点佩服我自己,5240米的加乌拉山两天来了两趟!是雪山的魅力,也是对珠穆朗玛峰的无限向往让我们拥有了力量。下一站佩枯措。佩枯措是珠峰保护区内最大的内陆湖泊,相比纳木措、玛旁雍措、羊卓雍措,佩枯措谈不上什么名气。 但是它有着一个独一无二的特点,就是可以倒映世界第十四高峰希夏邦马峰,所以就有了让人去驻足的理由,希夏邦马峰虽然高度排名不高,但它是唯一一座完全在中国境内的八千米级别的雪山,蓝色的湖泊倒映着雪山倒影,真是美得不像话我们刚到时没有风,倒影完美,刚拍了几张照片就起风了,湖面波光荡漾,雪山倒影也变得模糊起来,佩枯措在聂拉木县境内,在219国道边就能看到,219国道在这里穿过希夏邦马峰和佩枯措之间穿过,一路美景无法用语言形容,当然我们是先转道波绒乡的观景台观看西峰倒影,然后继续走219国道,再次欣赏佩枯措。在珠峰保护区内国道318和国道219一直共线,在聂拉木县,G318K5218公里里程碑处和G219结束共线段,G219从K4524公里处开始重现里程碑。我们沿着219国道来到边境县城-萨嘎,这里是前往阿里的必经之地,219国道贯穿县城。今天就住在这里了,这里车牌号是藏D,当天气温6℃,海拔4500米。这两天的行程主打一个海拔高,无与伦比的高原风光都充份的展现出来了。后面将迎来海拔更高的阿里,当然也会迎来更美的冈仁波齐和玛旁雍措。
2024-12-1705 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第二十七天:西藏索松村→拉萨2024.5.7西藏索松村→拉萨今天是我们自驾219国道第二十七天了今早醒来继续观看南迦巴瓦峰,云渐渐散开,但山尖依然隐藏在云中,看来我们这次要带着遗憾离开了。越是难以得到的,人们越是执著的去追求!如果目的是一定要得到那个结果,无法得偿所愿会痛苦,而旅行,执著追求的目的就是享受那个执著追求的过程!这就是我旅行的终极目的!告别南迦巴瓦峰,沿219国道继续前行,在5973里程碑拍照留念,从里程碑的公里数上可以看出来,我们在墨脱时是6067,到索松是5973,如果不是219道路中断,我们直接可以从墨脱来大峡谷,只需要100公里,但因为G219这一段没有贯通和塌方导致道路封闭,我们绕行G318,多走了二天,多走了410公里,期盼G219贯通!由G219国道派墨公路转林拉高速,一路畅通到达拉萨,现在林拉公路米拉隧道已经贯通,不用翻越海拔5013米的米拉山口了,当然你也可以走老路,去看一看米拉山口,但我已经到过米拉山口好几次了,今天就不去了,穿越隧道省时又省力。这是我第九次来拉萨了,拉萨的车牌号藏A,当天气温7℃,海拔3650米。我们这次住在布宫后面宗角禄康公园旁边,时间还早,我们先去了色拉寺,色拉寺的辩经依然是最吸引人眼球的,在这里看到了好几位眼熟的喇嘛,哈哈,想当年,为了拍色拉寺的辩经场面,我在这里可是泡了好长时间。晚饭后溜达,围着布宫转了一大圈,拍了布宫夜景,回来一看14129步,有点佩服自己,长途跋涉400多公里,然后在海拔3650米的高原上溜达了一万多步,我这算高原拉练吧!明天我们将在拉萨休整一天,今天就到这里了!自驾219国道,持续更新中!记得关注我哦!
2024-12-1302 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第二十五天:西藏墨脱县→波密县2024.5.5西藏墨脱县→波密县今天是我们自驾219国道的第二十五天了,在自驾旅行者的终极梦想清单里,墨脱是绕不开的圣地。这片藏于喜马拉雅山脉东段南麓的神秘净土,宛如遗世明珠,亟(ji)待旅人探寻。国道219进入西藏后第一个中断点就是察隅到墨脱段,现在只能从G318上的波密经墨脱公路进入,出去是原路返回,未来G219是丙察察后由下察隅直接进入墨脱,然后穿过墨脱由派墨公路进入派镇再进入索松再进入山南地区(派墨公路现在因塌方一直没通车,索松到山南这一段也没有贯通,这将是在雅鲁藏布大峡谷内穿行的一段,绝美的风光将是别的公路望尘莫及的!)今天我们主要在墨脱县境内游玩,今天一路上都看到219国道的工程工地,但今天真是快乐而又奇妙的一天,我觉得用语言真的不能完全展示墨脱的魅力。墨脱的气候独特,专业的说法是:受印度洋暖湿气流影响,形成垂直多样气候带。通俗的说:就是在低谷地带,也就是海拔低的地方,一年四季都是是温热湿润,雨林非常的繁茂,有很多的热带植物,是野生动植物的天堂;随着海拔攀升,逐渐过渡到温带气候、当海拔攀升到三千多米的高度时,变成寒温带气候,人们都说在这里一天邂逅四季变幻,其实我觉得在这里是几个小时就让你从热带到寒温带,跨越几个气候带。这里就是奇特的墨脱!!早上我们去了背崩乡的格林村,这里有海拔1789米高的高山梯田茶园,产的茶叫“犹江绿月”,无人机升空拍摄了一下,山顶上中心是莲花形状的观景台,围绕着一朵盛开的莲花是一层层阶梯状的茶树,非常漂亮的高山茶园景色。墨脱也被称为莲花秘境,所以很多地方都有莲花装饰。在到背崩乡的途中,我们的车在G219的6067里程碑处拍照留念,在狭窄的公路上这个里程碑是唯一一个比较适合停车的。接下来,我们去了号称雅鲁藏布大峡谷最漂亮的大拐弯—果果塘大拐弯,因为这里有一段修路,所以禁止自驾车前往,有县旅游部门统一安排车辆前往,先坐旅游中巴,然后徒步了一段,再坐了电瓶车,好不容易才到达果果糖大拐弯的观景台,一路上因为有工程车辆,每次会车都需要各种调度,各种退让,我看主要施工路段是一座219国道上的桥隧工程,感觉工程难度不小,也不知道什么时候能够竣工。果果塘大拐弯位于墨脱县的德兴乡,雅鲁藏布江在此处形成一个奇特的大拐弯,因俯瞰形状好像棒棒糖而得名,它是雅鲁藏布江在国内的最后一个大转弯。观景台在山上,又是玻璃栈道,为了观赏美景,我挑战了一下我的恐高症,站到观景台上,俯瞰漂亮这漂亮的“棒棒糖”这里的江水如蛇形般突然转向,峡谷间云雾缭绕,繁茂的植被掩映其中,景色壮美,同行的小伙伴恐高症更厉害,战战兢兢的扶着栏杆拍了一张照片,赶紧下去了,全程不敢低头。在墨脱游玩,随时都是美景,公路边有很多瀑布,还可以看到各种珍稀植物,因为停车拍照我们发现一株漂亮的植物,不知道是什么,用识花君识别发现竟然是二级保护植物,桫椤(suōluó),是现存唯一的木本蕨类植物,就那么随随便便长在路边,我们立刻不敢动它了,也不知摘了它的叶会不会触犯什么条例。这满山的植物啊,都是野生的,感觉自己植物学知识严重匮乏,除了竹子、芭蕉,啥都不认识,是的,就是竹子和芭蕉,野生在山野里,时常让你忘记这里是西藏,这是一个珍惜植物的宝库,当然也是动物的宝库,不过人出没的地方看不到动物。这里的芭蕉漫山遍野的,大部分是野生的,不是做为经济果树存在的。村民也有在自家门口种几棵,采了香蕉卖给游客,也有在自家门口种甘蔗的,也有的种桔子、木瓜、甜柠檬等等,就像我们在自家小院种棵石榴、无花果树一样,收获果实自己吃,并不是用它来谋生。茶林是人工种植的,是墨脱重要的经济作物。墨脱是一个巨大的宝库,可探索挖掘的东西太多了……一路走一路玩,下午基本完成了我们今天的旅行计划,我们决定今天离开墨脱,到波密住宿,因为今天是单号,根据双进单出政策,今天可以出墨脱。离开墨脱县城,我们顺着来时的路往回走,19点22分当我们发现了公路边树林里有一群猴子,于是停车,猴们纷纷奔跑离开,我们把中午买的香蕉放在路边诱惑,终于有一只猴子来吃香蕉啦!一只藏酋猴先观察四周,然后飞奔到香蕉跟前,熟练地扒皮,把香蕉放到嘴里,大家高兴极了!在即将离开墨脱时,终于看到了当地的猴子。我们继续前行,从海拔700米,气温25度的一派热带风光,攀升到海拔3740米,气温5度的冰川风光,仅仅用了2个多小时,到嘎隆拉隧道时,又交通管制了,前方有塌方,正在疏通,等了大概四十多分钟,可以通行了,车窗外已经是白雪皑皑,我们也都换上了羽绒服。驱车一路顺利到达波密县城,雪山背景下波密县城主街道,霓虹闪烁,路上人来人往,熙熙攘攘,我们预定了江边的酒店,夜色中,帕隆藏布江缓缓流淌,远处是嘎隆拉雪山朦胧的身影,站在江边感受着高原的夜色微凉,此时此刻时光仿佛也变得缓慢而温柔,这里是波密,气温8℃,海拔2800米。昨天和今天,从车水马龙“闯”进墨脱秘境,仿若跌入与世隔绝的幻梦,经历了一次奇幻之旅,在墨脱,有冰川、有雪山、有茂密的原始森林、有热带水果、有高山茶园、有河流、有瀑布、雅鲁藏布江大峡谷如大地的深邃裂痕,江水奔腾,咆哮着千年的故事,原始森林氤氲着生命的蓬勃朝气,每一步都像踩在诗篇里,满心
2024-12-1108 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第二十二天:云南丙中洛→云南迪庆州德钦县→西藏昌都市芒康县纳西民族乡2024.5.2云南丙中洛镇→云南迪庆藏族自治州德钦县→西藏昌都市芒康县纳西民族乡今天是我们自驾219国道的第二十二天了,今天我们将从云南进入到西藏境内。今天真是丰富多彩的一天!我们之所以到达丙中洛,是想走丙察察进藏,但在我们从济南出发后的第三天,也就是4月24日西藏察隅因为大暴雪雪崩G219丙察察段被埋了,三座雪山的垭口都无法通行,道路封闭到今天也没有开通,据说可能会封闭一个月甚至更长,所以无法从丙察察段进入西藏了!我们得知消息以后心存侥幸:因为我们计划的是5月1日进入丙察察,6天的时间差不多也能清障通车了,再加上在独龙江多待了一天,心下想着也许我们到达时道路会开通(这条路因为地质灾害经常短暂封闭又开通)但事与愿违,路,仍然封着。唉!旅行总有遗憾,不完美是常态。我们决定先走到滇藏界的察瓦龙看一看,然后转别的路进藏,在转道丙察左还是转道滇藏线之间研究分析了很久,决定走滇藏线,因为丙察左上碧土乡到左贡在修路,只能晚22点到次日早10点前通行,夜间在修路的公路上行驶,危险且看不到风景,完全没有必要。但走滇藏线就要绕行德钦县,要多走300多公里的路程,好在一路风景如画,说走就走!早上从丙中洛出发沿219国道直接到达滇藏交界的察瓦龙,在巨大的滇藏界界碑前拍照留念,在所有的进藏省界界碑中,丙察察的滇藏界碑是最壮观的,很值得拍照留念,其他的进藏界碑其实都挺简单的。我们进入西藏后走了有1公里然后调头原路返回,因为封路,路上一辆车都没有,我们的219云南段止步于6734里程碑,见到了219西藏段开始的6733里程碑。在返回的路上,我们游览了美丽的小村子秋纳桶、雾里村、怒江石门关,这些都是219国道上的著名的美景。然后转道云南省道S318翻越了海拔3880米的孔雀山,我们在雪花飘飘中翻山越岭,一路的景色已与高黎贡山不同,到达云南迪庆藏族自治州的德钦县,这里的车牌号是云R,当天气温5℃,这是一个海拔3400米的安静小城,这是我唯一没到过的藏族自治州(全国除西藏自治区外,其它省一共有十个藏族自治州,我已到过九个,今天到达德钦县,算是十全十美了)在德钦县城吃过午饭后先去了飞来寺,这里是观看梅里雪山的最佳地点,此时的梅里雪山还藏在云海里不肯露出真面目,我们的目的地不是梅里雪山,所以没有等待梅里雪山露出真容我们就出发了,转道G214滇藏线,这时在公路旁蜿蜒流淌着的已经不是怒江了,奔腾的澜沧江将会陪伴我们接下来的路程,下午到达滇藏界,我们进入西藏自治区昌都市芒康县,这个滇藏界较之丙察察的滇藏界显的潦草了一些,这是我们今天第二次踏进西藏的大门了。到达芒康县的纳西民族乡,我们去参观了千年古盐井,这里是世界上仍完整保留着最原始的手工晒盐方式的地方,千年技艺如今仍在使用,井盐晒盐技艺是国家级非物质文化遗产。从这里到芒康县城还有一百二十公里,我们决定今晚就住在这里。这里的车牌号藏B,气温9℃,海拔2400米
2024-12-0805 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第二十一天:云南怒江州独龙江乡→云南怒江州丙中洛2024.5.1云南怒江州贡山县独龙江乡→云南怒江州丙中洛今天是我们自驾219国道的第二十一天了。上午依然在下雨,我们从独龙江乡出发,顺着来时的公路,在薄雾笼罩的高黎贡山中穿行,在攀升到海拔3000米时进入了近七公里长的独龙江隧道,出隧道的那一刹那,我们被惊喜到了,漫山遍野一片白茫茫,雪花纷纷扬扬飘落……七公里的隧道把高黎贡山分隔成两个不同的世界,一边细雨濛濛,一边雪花飘飘。我们继续前行,海拔开始降低,大雪纷纷又变成了细雨绵绵,前方,独龙江公路山体塌方掉落下来的泥石已经把道路完全堵上了,道路救援队还在疏通道路,因为随疏通随塌方,所以道路时通时断,我们开车滑坡塌方的地方等待,前方已经等了几辆车,大家都静静地,只听得前方挖掘机的隆隆声,我下了车想到前方看一看,忽然,又一阵更大的隆隆声自山上传来,随之,大量的泥石噼里啪啦滚下来,我以最快的速度往回跑,那一会儿都没感到害怕,据在车上的妹妹说:我突然转身就跑,把她都惊呆了。回到车上,赶紧后退,找个更安全的地方。又等了一个多小时,终于挖掘机挖出了仅容一辆车通过的通道,等待的车辆在救援人员的指挥下一辆一辆通过这个窄小的通道,因为随时还有泥石流滑坡的危险,大家都很警惕,经过这片滑坡地带,透过车窗往外看去,公路上堆积的泥沙、石块已经几乎和车玻璃一样高了,大概得有四五十米的路段都是这种情况,怪不得疏通起来难度这么大,我们开过来的这条通道,也只是把沙石堆清理的低一些,车辆勉强通过,要想完全清理干净,那还得有几天,当然还要不再塌方的情况下。过了这一路段,情况好多了,但公路上也是有零星的碎石,没走多久,又到了一处塌方地段,这里还没疏通开,正好这里有个停车场,大家都把车停下,等待着。我忽然发现这儿还有许多车上的人还在睡觉,原来,好多车在这里过夜了,因为昨天晚上无法疏通,他们被堵在两处塌方之间,只好在车里过夜了。这时一个小伙子问我前方的情况,我听他说要进独龙江,就告诉他:如果进去了有可能被堵在里面,如果时间不宽裕,不建议进去,如果时间宽裕,在里面待几天都无所谓的话,那就不怕了,大不了就深度游!小伙子说就是和媳妇环游中国的,时间很充裕,于是他们赶紧开车进去了,怕再晚点又有泥石流。而我们则继续等待出去的路开通。大约过了有半小时,前方传来消息,可以通行了,于是大家齐齐上车,朝贡山县急驶而去,终于顺利抵达贡山县,我们转道219国道继续前行,在219国道6763里程碑处是号称“怒江第一湾”的怒江U型大拐弯。航拍了一下大拐弯,真的是很震撼!由于大雨,前方219国道也有一处大的滑坡,无法通行,只能绕道怒江上的一座铁桥转到对岸,走乡间小道绕过塌方的地段再从另外一座铁桥绕回219上,怒江上的铁桥好多啊,这是为了方便两岸的村民们通行而修建,过去,两岸村民过江要用溜索,极不方便。这种铁桥很窄,只能一辆车通过,大家在公路上排着队,一辆车一辆车缓慢地下到江边,然后上桥,一辆车过桥后,另一辆车才能再下来行驶到桥上过桥。桥这边就是村道了,比起219那可难走多了,走了没多久,就隔着江看到了219的滑坡路段,山体几乎整滑下来,形成了从山顶到江边的一个巨大滑坡,完全覆盖了公路,根本看不出这里还有一条路,只觉得是江边有一座山,这个不仅需要疏通,恐怕还要维修道路,加固山体,没有个几个月是修不完的。过了这个路段没多久,我们就看到了可以转回219的另一座铁桥,以同样的方式过桥,回到了219国道上,雨时急时缓,往前行驶,两边的景色越来越美,终于我们来到人神共居的丙中洛镇,这里也有一个怒江的拐弯,用手机拍了段延时,山上薄雾如轻纱般拢在怒江之上,薄雾散开时美丽的小村子呈现在眼前,令人惊艳。这个让怒江形成拐弯的小半岛上是一个叫扎那桶的小村子,村里到处是桃树,据说桃花盛开时非常美丽,人们称它为桃花岛。今天我们就在丙中洛镇住宿,这里的车牌是云Q,当天气温14℃,海拔1800米
2024-12-0706 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第十九天:云南老姆登村→云南怒江州独龙江乡2024.4.29老姆登村→云南怒江州贡山独龙族怒族自治县独龙江乡今天是我们自驾219国道的第十九天了。清晨的老姆登细雨绵绵,经过昨夜雨水的冲刷,枝头的绿叶更透出娇艳的颜色,眼前的群山笼罩在轻纱般的雾霭中,空气格外清新,这个世外桃源般的小村落,真的让人不忍离去……吃过房东大妈做的早餐,我们顺着昨天来时的路返回国道219主路,咆哮的怒江伴我们左右,昨夜的雨让山水沿着山体倾泻而下,形成一条条或宽或窄,或急或缓的瀑布,犹如一条条飘舞的玉带在山间随风摇曳。在这里,金沙江,澜沧江,怒江这三条发源于青藏高原的大江在自北向南并行奔流170多公里,形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观——三江并流。我们在219国道上继续行驶,沿着怒江北上,几十公里之外,就可看到远处的山巅有一个穿透的的石洞,就像是月亮挂在天上,它有一个好听的名字,叫做石月亮。为了更好的看一看石月亮,我们转入228省道,来到了石月亮的最佳观景台,这里背靠碧罗雪山,面前就是怒江大峡谷,怒江西岸就是巨大的高黎贡山脉,石月亮就位于高黎贡山脉中段3300米的山峰上,是一个巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞,洞深有百米,直径大约有五、六十米的样子,它仿佛是开天辟地就耸立在那里,在傈僳族古老的大洪水神话中,它就已经存在了。傈僳语称它为“亚哈巴”。我们到达观景台时,石月亮被山上的薄雾遮盖着,完全看不见,我们做好了各种拍摄准备,等待着,一会儿,薄雾慢慢散开,石月亮露出了它的真容,就像是真的月亮升上了天空,远山层层叠叠,在薄雾弥漫的山巅,一轮圆月时隐时现,如仙境一般,又如一幅水墨画,而大自然的鬼斧神工胜过任何一位画家。我们都看得仿佛痴了一般,久久无语。正是应了那句:最美的风景总是在路上!欣赏了了美轮美奂的石月亮,我们继续沿着219国道前行,今天我们的目的地是独龙江,独龙江是云南怒江粟粟族自治州贡山独龙族怒族自治县独龙江乡。我们从219国道拐到独龙江公路(也叫贡独公路),去探秘独龙江大峡谷内的“太古之民”独龙族,独龙族是我国原始生态保存最完整的区域之一,这里曾被誉为“云南最后的秘境”。想要到达独龙乡,必须要翻越高黎贡山,从海拔900多米攀升到3200多米,再下降到海拔1500多米的峡谷谷底,才能到达独龙江乡,一路翻山越岭,在即将进入独龙江乡时,我们遭遇了山体滑波,碎石从高高的山体上滑落,霎时间巨石堵路,可吓了我们一跳,这可是只在电视上看到过的情景,我们赶紧停车,前方的路已经无法通行,而这是进入独龙江的唯一道路,幸好,过了没多久,铲车就过来开路救援了,原来,在这里滑坡、泥石流是常态,铲车是常备救险设备,随时准备着道路清障。随着海拔的升高和下降,八十多公里的独龙江公路让我们一路经历了四季风光……过去的独龙江公路,由于大雪封山的原因,每年12月到次年6月是不能通行的,独龙江乡的村民这几个月就过着与世隔绝的生活,高黎贡山独龙江隧道的贯通,结束了独龙族这种长期封闭的状态。独龙江隧道全长6.68公里,里面没有照明,全靠返光带反射车灯的光起到警示作用,车行其中,恍若置身时光隧道……经过2个多小时我们终于下到了谷底,来到了独龙江乡,站在独龙江边,听着咆哮般的水声,看着湍急的江水奔涌而去,心却是无比的沉静。今天我们就住在独龙江乡了,这里的车牌号是云Q,当天气温13℃,海拔1500米
2024-12-0505 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道第十八天:云南大理→怒江州泸水→老虎跳→登埂澡塘→知子罗村→老姆登村2024.4.28云南大理→怒江州泸水→老虎跳→登埂澡塘→知子罗村→怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡老姆登村今天是我们自驾219国道的第十八天了。今日大理出发经G215,绕道G320转G357到达怒江傈僳族自治州的泸水市,终于又回到G219,进入泸水市见到的第一块里程碑是K7035。怒江从北到南贯穿整个自治州,219国道伴江而行,一路美景无数。时而湍急,时而平缓,由于不是丰水期,水位明显低很多。我们成功打卡219国道7000里程碑,至此我们已经在国道219上走过了三千多公里。怒江送给我们的第一份礼物就是江边天然的温泉-登埂澡塘,在219国道旁,怒江西岸,沿怒江200米江岸范围内,有很多温泉池,水温50℃-70℃左右。这里属于云南省怒江傈僳族自治州泸水县鲁掌镇,傈僳人每年春节期间都会在这里举行“澡塘会”,据说这是傈僳族“阔时节”中的一项重要的内容(阔时节相当于汉族的春节)时间大约在农历十二月初五至次年的正月初十,澡塘会是在正月初二、初三两天,他们认为这几天在温泉里洗过澡一年都不会生病,所以就从四面八方聚集过来,洗澡后还举行射弩、打秋千等等比赛,澡塘会是怒江两岸傈僳族一年一度的盛大聚会。看着这些江边的露天温泉,泡澡是不太可能了,泡个脚还是可以的,当双脚泡在热热的温泉里,不仅解了乏,浑身都舒坦了!抬头便是蓝天白云,怒江就在身边缓缓流淌,远处是连绵不断的高山,高大的树木遮住了炽烈的阳光,真是惬意啊!依依不舍的离开天然温泉,下一个映入眼帘的就是怒江大峡谷的“老虎跳”,此处的怒江水流湍急,水势壮观,在国道219一路走过来,好多老虎跳,也不知为啥都叫这个名,属虎的妹妹也要在这老虎跳上跳一跳,留下一个飞跃的靓影。国道219上没有合适的住宿休息地,今天我们计划去老姆登村打尖休息。去老姆登村之前我们先去了临近的知子罗村。知子罗,傈僳族语意为“一个好地方”,是沟通澜沧江和怒江的交通要道,从清末开始直到1974年,是怒江傈僳族自治州首府驻地。上世纪六七十年代,随着瓦碧公路建成通车,自治州首府搬迁,原来的州府、县城就这么空寂了下来,如今成为了知子罗村村委会驻地。现在保留完整的八角楼、工人俱乐部、州委州政府和部门机构房屋建筑群,默默的伫立在原地,饱经风霜,诉说着曾经的辉煌……所以这里也被称为记忆之城,走在知子罗村的老街上,满满的七十年代记忆。我们还遇到了一对夫妻,好像是从四川来的,穿着老式军装在拍照,看年龄应该是六零后,看来这里留有他们的不少的记忆。从知子罗村原路返回,来到我们今天的宿营地——老姆登村。老姆登是怒族语,意思是“人喜欢来的地方”,我们住下的地方,正冲着皇冠山,此时下起了小雨,几个山头都被薄雾笼罩,仿若仙境一般。怒江州的车牌号是云Q,当天气温14℃,海拔1850米。今天就到这里了,自驾219国道持续更新中,别忘了订阅哦!
2024-12-0405 min《蟹蟹的219国道自驾之旅》
《蟹蟹的219国道自驾之旅》自驾219国道的第十二天:云南普洱市澜沧县景迈山→孟连县→西盟县→云南临沧市双江县2024.4.22云南普洱市澜沧县景迈山→孟连县→西盟县→云南临沧市双江县今天是我们自驾219国道的第十二天了一早从景迈山出发沿219国道首先到达孟连县,这是一个三个少数民族自治的县。全称是孟连傣族拉祜族佤族自治县,这里有一个孟连宣抚司署,是一个土司的署衙,建于明永乐年间,我还没见过一个真正的土司工作、居住的地方呢……这是我们计划要看的地方,出来旅行完全忘了今天是周一,几乎是全国博物馆闭馆的日子,这个宣抚司署恰恰是当地的民族历史博物馆……今日闭馆,看不成了,我们在孟连县的娜允古镇逛了逛,街头随处可见的花坛中大都有孔雀造型的装饰,古镇民居墙头上随随便便就能看到漂亮的石槲兰盛开着,孟连也有一个中城佛寺,云南的少数民族自治县几乎每个村寨都会有一个佛寺,一般都有一座颇具特色的大金塔,这些佛寺是他们举行传统宗教祭祀活动的场所,也是村民聚集开会的地方,是寨子的中心。这是一个干净整洁,颇有民族风情的古老小镇。告别孟连继续前行至219国道8000公里里程碑,至此我们已经在国道219上走过了二千多公里,我们行至7999里程碑合影留念,因为8000公里里程碑处不适合停车。我们是从终点向起点走,所以里程碑上的公里数是逐渐减少的,并且里程碑在道路左侧,所以在里程碑拍照要各方面条件都允许才行,一切以遵章安全为主!行至西盟县境内的四课村,这是国道219的第一个中断处,注意!是中断,不是改扩建,这里之前是没有道路的,阻挡219国道的,是巨大的高黎贡山,此刻国道正在向前铺设,具体通车时间不详,我们一直走到G219中断尽头的施工工地上(攻略时知道这里是没有贯通的,就想看看实际什么样)然后返回,绕道云南省道315,前往下一个目的地。说实话我真的轻视了这条315省道,在走过了青藏、川藏、国道315、独库公路等等这些又美又难走的公路之后,再加上刚进219时东兴到凭祥段翻越十万大山的经历……一条省道而己……没想到啊,转到315省道后,就开始翻山,海拔从600米到1800米之间上上下下,一个弯接一个弯,除了上山就是下山,整个山路没有一个村庄,山路景色是真的美丽,不过道路也非常的狭窄……这里的山路不是十八弯,也不止有八十弯,云南这一段的山脉海拔比起后面的新藏线并不算高,但山脉很大,路很窄,坡度大,省道的路况不是太好,这里不是交通要道,车很少,大约60多公里的山路,我用了接近2个小时,翻越了无数山头,回来查了查,好家伙,有阿佤山、小庐山、哀牢山、无量山、怒山余脉……我记得当时走川藏线的72拐,很轻松就下来了,当时甚至想返回去再来一遍,用时有30分钟吗?记不清了。这次的2个小时翻山我是越开越快,就想赶紧走出这好多的山呀,平时锻练身体的重要性此时体现出来了,妹妹一直关心的问我累吧?我表示:不累!还可以再翻几座山。
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人生とビジネスが一瞬で好転する!船ヶ山哲のマーケティング思考第219回『子供を成功に導く最強の教育理論』『売上の仕組み化』をテーマに中小企業から一部上場の 大手企業まで計300社以上の業績を改善してきた マーケティングコンサルタント船ヶ山哲がお送りする 第219回目のテーマは・・・・ <第219回のテーマ>-——————————————————— ① 子供を成功に導く最強の教育理論 ② 強固な信頼関係は、ほんの小さな●●で作られる!? ————————————————————————————— 日本では、多くの家庭が子供の教育を 学校に任せきりになっています。 ですが、先進国や成功し続けている家庭は 全く違います。 学校ではなく、親が子供の教育に全面的に関わり、 子供をうまく導いているのです。 今回は、そんな子育てについてお伝えしていきます。 この方法をしっかりと理解して実践することで、 子供だけではなく、あなたの人生まで大きく変わっていきます。 ぜひトライしてみてください。 <第219回の一部>-————————————————— ・最先端の教育は、家の中で行われている? ・後継者問題に頭を抱える人たちが多い理由 ・教育のキモは、憧れを持たれるかどうか ・「支払い期限」の扱い方次第で信頼関係は大きく変わる!? ・小さな希望の積み重ねが大きな信頼につながる —————————————————————— 番組の後半では、ビジネスにおいて最も大切な 信頼関係を構築する方法をお届けします。 今回は、信頼関係を構築する方法だけではなく、 信頼関係が一瞬で崩れてしまう原因 にまで触れています。 それでは番組をお楽しみください!
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HASEの金曜は聴きこみ寺(旧:こまった時の聴きこみ寺)【第219回】「米良美一×HASE パート3」<p>今回のゲストは、米良美一さん。</p> <p>2014年デビュー20周年を迎えた米良美一は、映画「もののけ姫」の主題歌を歌って一世を風靡し、その類まれな美声と音楽性で欧米でも高く評価されている。<br /> <br /> 1994年洗足学園音楽大学卒業。第8回古楽コンクール最高位(1位なし2位)受賞。<br /> 同年、バッハ・コレギウム・ジャパン定期公演の教会カンタータでデビュー。<br /> 1995年第6回奏楽堂日本歌曲コンクール第3位入賞。<br /> 1996年よりオランダ政府給費留学生としてアムステルダム音楽院に留学。 <br /> <br /> 第12回日本ゴールドディスク大賞、第21回日本アカデミー賞協会特別賞として主題歌賞をそれぞれ受賞。</p> <p>今回は、HASEが"美と幸せ"についてインタビュー。<br /> 是非、ダウンロードしてお聴き下さいね。<br /> <span class="mt-enclosure mt-enclosure-mp3" style="display: inline;"><div class="mp3"><div class="mp3_player"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0" width="250" height="50" id="mp3player" align="middle"><param name="allowScriptAccess" value="sameDomain" /><param name="movie" value="/mt/mt-static/plugins/EasyPodcasting/mp3player.swf?mp3url=http://podcast5.kiqtas.jp/kikikomi/audio/kikikomi_vol.219.mp3" /><param name="quality" value="high" /><param name="bgcolor" value="#ffffff" /><br /> <embed src="/mt/mt-static/plugins/EasyPodcasting/mp3player.swf?mp3url=http://podcast5.kiqtas.jp/kikikomi/audio/kikikomi_vol.219.mp3" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="250" height="50" name="mp3player" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http
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