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eVTOLラジオeVTOLニュース！アメリカの小型飛行機が変わる？世界最大のエアショーEAAベンチャーで発表！航空法の近代化！MOSAIC後編【eVTOLラジオ】#77空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。前回に引き続き、規制フェチおじさんあっきーによる、アメリカFAAの航空法改正「MOSAIC（モゼイク）」の深掘りです！モゼイクの具体的な中身とは！改正ポイントは？世の中の技術進化に対応！特に電動航空機は恩恵？機体の範囲を緩和、より多くの飛行機がLSAとして飛ばせるように！重量制限の緩和！ 最大離陸重量600kgの撤廃！失速速度の緩和で59ノットまで許容範囲拡大！パフォーマンスベースで重くて速い機体もLSAとして飛行可能！座席数も拡大！航空機がもっと身近に！大ベストセラー機のセスナ172がLSAで飛行可能？LSA用スポーツパイロットライセンスは最短20時間の飛行で取得？用途も大幅拡大！レジャー専用から業務での利用可能に！インフラの点検、農地・森林の監視、空撮、測量、消防、探索などなど！ヘリコプターやeVTOLもLSAのジャンルに包含！動力源もレシプロエンジンに限らず可能！ウルトラライトでは、バッテリー搭載量が限られ飛べない、莫大な費用と時間をかけて型式証明を取得するかの極端な二択だったeVTOLに新たな選択肢！将来的にはLSA専業のeVTOLメーカー出現も？...などなど。FAAの改正がeVTOLに与える影響を解説します！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■EAA: MOSAIC Is Done!https://www.eaa.org/eaa/news-and-publications/eaa-news-and-aviation-news/2025-07-22-mosaic-is-done■乗りものニュース ：「自家用飛行機の免許取得、今までの半額でできますよ」米で発生の“空の改革”、なぜそんなことが可能に？ 日本の現状とは雲泥の差 https://trafficnews.jp/post/569062SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-08-0634 mineVTOLラジオeVTOLニュース！アメリカの小型飛行機が変わる？世界最大のエアショーEAAベンチャーで発表！航空法の近代化！MOSAIC前編【eVTOLラジオ】#76空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。今回は規制フェチおじさんあっきーを興奮させたニュースです。アメリカの航空法改正！Modernization of Special Airworthiness Certification「MOSAIC（モゼイク）」最終版が発表！ FAA（連邦航空局）が10年以上議論した内容とは？LSA（ライトスポーツエアクラフト）の歴史が大きく変わる！？ LSAって？ 普通の飛行機と違い型式証明は不要？ メーカーは自己認証でOK？ 開発費が抑えられ、機体も安価に！ 専用ライセンスは最短20時間の飛行時間で取得可能？ 身体検査も自動車の運転免許証レベルでOKってマジ？ LSAのルールが大幅に拡大！もっと個人が気軽に飛行機を持てるように？一方日本の「超軽量動力機」っ何？アメリカの「ウルトラライト」、実は「航空機」じゃない？ ピボタルのブラックフライ やリフトなど？JobyやArcherの試験機も飛んでるエクスペリメンタル（自作航空機）、「自己責任」のアメリカとは文化の違い？MOSAICの改正は、eVTOLメーカーにとって超朗報？極端な２択から第三の道が拓ける？航空機じゃない「ウルトラライト」として売るか、莫大な費用と時間をかけて型式証明を取得するかの二択だけじゃない！600kgクラスのeVTOLが、LSAとして安価に市場投入可能に！？ eVTOLの販売にどう影響する？などなど。日米の違いをハイライトしながら深掘り解説します！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■EAA: MOSAIC Is Done!https://www.eaa.org/eaa/news-and-publications/eaa-news-and-aviation-news/2025-07-22-mosaic-is-done■乗りものニュース ：「自家用飛行機の免許取得、今までの半額でできますよ」米で発生の“空の改革”、なぜそんなことが可能に？ 日本の現状とは雲泥の差 https://trafficnews.jp/post/569062SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-07-3034 mineVTOLラジオeVTOLニュース！パリエアショーに行ってきました！パリエアショー編【eVTOLラジオ】#75空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。ヨッシーがパリエアショーに行ってきた体験記です。エアショーの感想などを雑談する回です。航空業界の一大イベント！受注合戦？機体の飛行展示や地上展示やブース展示？シャーレーに入れるのはインビテーションオンリー？パリエアショーの他にも、ファンボローエアショー！二大エアショーの他にも、アメリカのEAAオシュコシュ、中国珠海エアショー！シンガポールやドバイも！エアショーの見どころは？地上展示以外にも、やっぱり飛行展示？軍用機と民間機が同時に飛ぶ醍醐味？サービス精神いっぱい？今回のパリエアショーの思い出は？滲み出るドヤ感？性能を見せつけるフランスが誇るラッファール戦闘機！ユーロファイターやF35Aも飛行展示！さすがのF35Aの第五世代戦闘機！eVTOLはどうだった？BetaのALIA CX300！飛行中の音はなかなか静か？CEO自らフライトして来場？EVEやArcherもeHangやJobyも？去年のファンボローにはLiliumもいた？イスラエル企業のブースが黒い布に覆われて...などなど。めずらしく、ちゃちゃいれの３人がお送りします！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■International Paris Air show / Salon international de l’aéronautique et de l’espacehttps://www.siae.fr/en/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-07-2359 mineVTOLラジオeVTOLニュース！eVTOLの気になるニュースをピックアップ！アメリカのeVTOLメーカーたち編【eVTOLラジオ】#74空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。航空業界の権威紙面！Aviation Weekの気にある記事をピックアップして解説します！Archer、Joby、Betaのそれぞれの状況は？ eVTOLラジオの残弾切れ？ まさかのヨッシー寝坊でアンカーマンの座、陥落！？戦国時代！ユーリー下剋上！Midnightの初の有人機飛行！固定翼モードでCTOL飛行？垂直からトランジションから水平飛行はいつ？ 万博来ている場合じゃなかった？無人で飛んでいる機体？IRレターにあったN302とN703の機体の違い？Jobyは100回以上の有人飛行で、既にトランジションも達成済み？N544JXで3人のパイロットで繰り返し試験中、5/6機が有人機で積みあがる飛行時間！加速する型式証明！そういえばオスプレイも2-3機で試験飛行だった？Betaは着実な飛行実績？eCTOL飛行の成功？JFK滑走路にアプローチ？乗客も！パリエアショーでの飛行も！ノルウェーでの飛行は名門Bristowとの提携も！CX300は2026年にも型式証明？FAA型式証明への道のり！自社の飛行の後、TIA認証飛行、実際は2027年くらいが落としどころ？トランプ政権の影響！AW609パイセンどうなる？...などなど。アンカーユーリー仕切りでお届けします！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■Aviation Weekhttps://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/how-us-airlines-are-preparing-offer-air-taxi-serviceSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-07-1630 mineVTOLラジオ番外編！eVTOLラジオのファーストリスナー？編集者HARUさんに聞く！後編【eVTOLラジオ】#73空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。今回もeVTOLラジオの編集を担当してくださっているHARUさんにお越しいただき、悩み相談をします！シリーズ半年は長すぎ？1回あたりの時間はどれくらいが良い？５人は多い？声の聞き分けできる?ステレオ環境なら実は右左に音声分けてる？そもそも何人出す気？資料集めだすとカットしたくなくなる？先輩ポッドキャスターにガチ相談？ベストは一話完結？台本インフレ気味？悪ノリやっちゃうよね？タイムキープ必須？多すぎるのでメンバーはクビ？ローテーション導入？大縄跳びにいつ入る？夫婦でポッドキャスト？eVTOLラジオって名前はeVTOL知らない人には届かない？空飛びラジオ？垂直離着陸ラジオ？エレベーターの歴史？やっぱりメンバーは減らす？2軍落ちオーディション？改名してリブート？これが最後の編集か？…などなど。ポッドキャスト名をHARUさんと楽しく話す回です！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■HARUさんについてhttps://x.com/haru_thanatos■Chameleon studio -ポッドキャスト編集代行,楽曲製作・編曲,音に関することなら-https://x.com/chameleon_std■音亀 -oto.gamehttps://x.com/otogamember■ゲームなんとかhttps://gamenantoka.com/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-07-0923 mineVTOLラジオ番外編！eVTOLラジオのファーストリスナー？編集者HARUさんに聞く！前編【eVTOLラジオ】#72空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。今回はeVTOLラジオの編集を担当してくださっているHARUさんにお越しいただき、悩み相談をします！HARUさんいい声！オスプレイ回で印象が変わる？ジェニファー登場効果音はリクエストが多い？令和のモザイク音はこうして生まれた？音ズレ修正大変？効果の入れ方重要は？ノイズリダクション機能重要？eVTOLラジオ悩み相談！ニュースにするかシリーズにするか？悩みにケリをつけるには？情熱持って継続できることが重要？そもそもPodcastを続けるコツ？一回当たりの尺は？カットには塩梅必要？聖闘士星矢ラジオを始める？…などなど。eVTOLラジオの裏側を一番知っている？HARUさんと楽しく話す回です！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■HARUさんについてhttps://x.com/haru_thanatos■Chameleon studio -ポッドキャスト編集代行,楽曲製作・編曲,音に関することなら-https://x.com/chameleon_std■音亀 -oto.gamehttps://x.com/otogamember■ゲームなんとかhttps://gamenantoka.com/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-07-0224 mineVTOLラジオ番外編！空の移動をもっと自由に。もっと身近に！AirX宇野さんによるゲスト回！【eVTOLラジオ】#69空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。今回は「空を身近に、人生を豊かに。」をミッションに掲げる株式会社AirXから宇野さんにお越しいただきました。AirXは空の交通デジタルプラットフォームを開発するテクノロジーカンパニーとして、空の移動革命をリードしています！ヘリコプターやeVTOLへの登場体験を通じて、もっと身近に移動したい！eVTOLラジオのヘビーリスナーでパイロットでもある宇野さんにAirXについて説明してもらいます！2015年からスタート？盛り上がる前からアドテックで空の移動を身近に！めちゃ簡単？エリアと日付と人数入れればすぐにヘリに乗れる？ヘリコプター夜景でのプロポーズはこうやるべし？…などなど。3話に渡ってお届けするゲストシリーズです！■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8■株式会社AirXhttps://airx.co.jp/■宇野さん（note）https://note.com/airx/n/n9586c6749169?magazine_key=mea7339651c85■宇野さん（x）https://x.com/akito494979?s=21■ヘリコプターにすぐ乗りたい方はこちら！「AIROS Skyview」https://skyview.airos.jp/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-06-1127 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 4/16配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#67空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。CycloTechのBlackBird！CycloRotorで初飛行に成功！！オーストリア拠点のスタートアップ、CycloTech、CycloRotorの搭載して初飛行に成功！CycloRotorって何？360°推力制御？Blackflyに似てる？奇妙な形？ヤマト運輸との提携のアレ？変わり種eVTOL機！AutoFlight、合肥市向けeVTOL導入！中国eVTOLパイオニア、AutoFlightが地方政府と都市型空中モビリティ協力協定を締結！貨物型eVTOL「CarryAll」に5座席乗客機「Prosperity」など複数導入！進む「低空経済」戦略とのシナジー！中国ドローン&eVTOLの「六大試行都市」とは？RECARO × Eve が初公開！次世代エアタクシーに“最適化”された軽量シート！老舗シートメーカーRECARO Aircraft Seatingと、EmbraerスピンオフのeVTOLベンチャーEve Air Mobilityが共同開発！eVTOL専用の軽量シート！EASA/FAAとの合弁認証を2026年末までに計画！おしゃれなシートで気分も上々？ベル・ロングレンジャー機、ハドソン川に墜落——６名全員死亡の悲劇。ハドソン川で起きた墜落事故。メインローターとテイルブームが飛行中に分離？「プロペラ音の異変」「機体から部品が落下」などの証言。果たして原因は？業界へも影響、NYCの観光ヘリ事業縮小の方向へ。地方政府や市議会から、観光フライト禁止を求める声も？気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■CycloTech’s BlackBird Demonstrator “Completes Successful Maiden Flight” https://evtolinsights.com/2025/04/cyclotechs-blackbird-demonstrator-completes-successful-maiden-flight/■Autoflight to Deliver Multiple eVTOL Aircraft to Hefei in New Dealhttps://www.chinaevtolnews.com/p/autoflight-to-deliver-multiple-evtol?utm_source=chatgpt.com■Recaro and Eve Unveil eVTOL Aircraft Seating Solutionhttps://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-04-07/recaro-and-eve-unveil-evtol-seating-solution?utm_source=chatgpt.com■Bell LongRanger Crashes into Hudson River, Killing Sixhttps://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2025-04-10/bell-longranger-crashes-hudson-river-killing-6SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-05-2845 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 4/16配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#66空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。世界初の水素燃料電池搭載ヘリコプター、初飛行に成功！水素で飛ぶ時代へ！ロビンソンR44を改良した世界初の水素燃料電池搭載ヘリ！バイオテクノロジー企業のユナイテッド・セラピューティクス社の子会社のユニザー・バイオエレクトロニクス社が主導！Beta TechnologiesのAlia eVTOL航空機のローンチカスタマー？より大型のR66でも計画？Beta TechnologiesのAliaにも搭載へ？ロビンソン社、新型ヘリコプター「R88」を発表！15年ぶりとなる新型ヘリコプター！最大10人乗れるハイスペック機！先進的アビオニクスシステムに4軸オートパイロットも！シングルパイロットによるIFR運用にも対応可能？マルチミッション対応機体！ヒュンダイ、SupernalのeVTOLに60億ドル投入！Hyundai Motor Groupが大規模な米国投資を発表！そのうち60億ドルは先進運転、自動化、ロボティクス、AI、そしてAdvanced Air Mobilityへ！すすむ自動車業界とeVTOL業界のコラボレーション！...などなど気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■World’s First Piloted Hydrogen VTOL Lifts Off in Quebechttps://evtol.news/news/worlds-first-hydrogen-fuel-cell-powered-robinson-r44-helicopter-makes-first-flight-in-bromont-qc■Robinson reveals new R88 heli with $3.8m price tag: Verticonhttps://www.helicopterinvestor.com/news/102957/robinson/■Hyundai allocates USD6 billion funding for Supernal’s eVTOLhttps://www.urbanairmobilitynews.com/air-taxis/hyundai-allocates-funding-for-supernals-evtol/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-05-2137 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 4/5配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#65空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
エチオピア航空、アーチャー・アビエーションと提携！アフリカ初？エアタクシーネットワークの構築を目指す！4人乗りeVTOL機「Midnight」を活用、アブダビでも契約した「Launch Edition」プログラムでFAAの型式証明外で商業運行？スケールするかアフリカモデル？首都はアディスアベ！って知ってた？
英国民間航空局、ヘリコプターのダウンウォッシュとアウトウォッシュに関する試験結果を公開！報告書「CAP3075」ではヘリコプターの運用時に発生するダウンウォッシュ（下降気流）とアウトウォッシュ（外向き気流）の影響を評価。環境への安全性評価で重要？将来的なeVTOL機の運用や都市部での離着陸場の設計にも寄与！先輩風ならぬ先輩ダウンウォッシュ？
ヴァーディゴ・エアロ、3種類のハイブリッド電動推進システムを発表！電動航空機の実用化に向け、185kWから1.5MWまでの出力範囲の新しい製品ラインナップ！液体燃料の内燃機関と電気ジェネレーターを組み合わせで電動モーターを駆動！共同創業者はあのリンドバーグの孫？
中国初のeVTOL運航証明書を発行！国民用航空局（CAAC）がEHang HoldingsとHefei Hey Airlinesに自律型旅客ドローンの運航証明書を初めて発行！機体、製造、耐空証明からついに運航証明取得。広州市内の複数のエリアに低空輸送ハブを設置！定期的な低空ツアーや都市観光へ！低空経済は「一帯一路」パートナー国に輸出も？
気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■Ethiopian Airlines partners with Archer on envisioned African air taxi network
https://www.flightglobal.com/aerospace/ethiopian-airlines-partners-with-archer-on-envisioned-african-air-taxi-network/162381.article?utm_source=chatgpt.com
■CAP3075: Protecting the Future: Trials and Simulation of Downwash and Outwash for Helicopters and Powered Lift Aircraft
https://www.caa.co.uk/our-work/publications/documents/content/cap3075/?utm_source=chatgpt.com
■Here Come the Hybrids! VerdeGo Aero Offers Three Hybrid-Electric Products
https://evtol.news/news/here-come-the-hybrids-verdego-aero-offers-three-hybrid-electric-products?utm_source=chatgpt.com
■ China issues first operation certificates for autonomous passenger drones
https://www.globaltimes.cn/page/202503/1331193.shtml?utm_source=chatgpt.com
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-05-1442 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 4/5配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#64空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
アーチャー・アビエーションとパランティア、次世代航空技術で提携！
次世代航空技術のためのAI基盤を構築！AIを活用してレガシーテクノロジーを飛躍的に向上？航空交通管制、移動制御、ルート計画などなど！パランティアは政府支援を色濃くうけるテック企業！軍隊もCIAも利用？社名は『指輪物語』に由来？
eVTOLの視認性で騒音の不快感が増加？Eve Air Mobility社がオランダ王立航空宇宙センターと共同調査！視認性が高いと人々は騒音をより強く感じる傾向？アノイアンス、人が不快に思う気持ちは、同じデシベル数でも列車や自動車に比べて航空機のほうが悪い？裏を返せば要は見えないものは不快に思わない！...などなど。
マイクと髪型を変えたメンバーによる気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！
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関連リンク
■Archer Aviation, Palantir partner on next-gen aviation
https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/news/archer-aviation-palantir-partner-next-gen-aviation/?utm_source=chatgpt.com
■eVTOL visibility increases perceived noise annoyance, study finds
https://zagdaily.com/zag-air/evtol-visibility-increases-perceived-noise-annoyance-study-finds/?utm_source=Electric+VTOL+News&utm_campaign=0fd52c0f16-eVTOL+eNews%2C+Sept+29%2C+2017_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_5d82db6e49-0fd52c0f16-481127540
■騒音のアノイアンス 矢野 隆
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jasj/77/8/77_529/_pdf
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-05-0726 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 3/19配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#63空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。Blade Air Mobility、ニューヨークマンハッタンとJFK空港間の新たなエアモビリティサービスを開始！お値段なんと95ドルから！データでeVTOLの将来にも貢献？ニューヨークが示すアーバンエアモビリティの未来！トランプ大統領がFAA長官を指名！元航空会社CEOのブライアン・ベッドフォード氏とは？人材不足に老朽化...FAAが直面する課題！問われる長官のリーダーシップ！歴代長官ってどんなひと？みんな大好きあの人も？シコルスキーのVTOLドローンがトランジション飛行試験に成功！ヘリコプターモードと固定翼モードの両方で安定した飛行と操作性を確認！シームレスなトランジションで大型VTOL機にも適用？同社のディレクターの名前がなとイゴール・チェレピンスキー？もしやシコルスキー子孫か！？...などなど。気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■Blade Air Mobility Collaborates with Skyports Infrastructure “to Offer Flights Between Downtown Manhattan and JFK Airport”https://evtolinsights.com/2025/03/blade-air-mobility-collaborate-with-skyports-infrastructure-to-offer-flights-between-downtown-manhattan-and-jfk-airport/?utm_source=Electric+VTOL+News&utm_campaign=44f9006326-eVTOL+eNews%2C+Sept+29%2C+2017_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_5d82db6e49-44f9006326-50787509■Trump picks airline CEO to lead FAA through crash fallout:https://www.politico.com/news/2025/03/17/trump-picks-airline-ceo-lead-faa-crash-fallout-00234448?utm_source=Electric+VTOL+News&utm_campaign=44f9006326-eVTOL+eNews%2C+Sept+29%2C+2017_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_5d82db6e49-44f9006326-50787509■Sikorsky VTOL drone passes controls and transition flight testing:https://www.aerospacetestinginternational.com/news/sikorsky-vtol-drone-passes-controls-and-transition-flight-testing.htmlSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-04-3024 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 3/19配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#62空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。Volocopter、中国ワンフェングループによる買収で再編成？その額なんと1000万ユーロ？安い？傘下のダイヤモンド・エアクラフトと統合で業容拡大、コスト削減、雇用維持、そして2025年までの型式証明取得に向けた体制強化へ？Lilium救済交渉が最終段階！リリウムの財務破綻の危機に新たな投資家の救済？開発プロジェクトが継続できるか瀬戸際か？頑張れリリウム！中国の本命？航空機製造大手、航空工業集団AVIC、eVTOL機2機種の試験飛行！AVICの技術力と中国政府の支援を背景に開発！巨大な中国国内市場規模に低空経済？起こるか航空業界のゲームチェンジ！気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■The Vertical Flight Society: The Electric VTOL Newshttps://evtol.news/■ China's Wanfeng Group Set to Buy Volocopter for €10 Millionhttps://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-03-11/chinas-wanfeng-group-set-buy-volocopter-eu10-million?utm_source=Electric+VTOL+News&utm_campaign=44f9006326-eVTOL+eNews%2C+Sept+29%2C+2017_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_5d82db6e49-44f9006326-50787509■ New Lilium rescue talks at ‘advanced stage’, sources indicatehttps://www.flightglobal.com/aerospace/new-lilium-rescue-talks-at-advanced-stage-sources-indicate/162189.article■ AVIC tests two new eVTOL aircrafthttps://www.flightglobal.com/aerospace/avic-tests-two-new-evtol-aircraft/162144.articleSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-04-2327 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 3/19配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#61空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。イヴ・エア・モビリティ、プロトタイプの初飛行を2025年中ごろに計画！エンブラエル系eVTOL企業！初飛行は少し延期？受注数もトップクラス！公開される初飛行は初飛行じゃない？ヴァージン・アトランティック、バーティカル・エアロスペースとの提携を解消！ジョビー・アビエーションと提携！振られたバーティカルには痛手？二股はダメよ、別れてから言って？ヴァージン塗装のJOBYの機体も！ヨーロッパ企業全滅の危機？サフランのEngineUsエンジン、アセンダンスのAtea eVTOL機に採用！ってなんて読むの？名前はエンジンだけど電動モーター！EASAから世界初の型式証明を取ったメーカー！空冷と水冷に違い？実は大事なサーマルマネジメント？万博バーティポート完成！スカイドライブの機体がチラ見え？…チラ？大阪港バーティポートも完成！JAL×住友商事のソラクル社、万博での飛行を断念ARCHER実機は日本では見れない！…などなど。気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■The Vertical Flight Society: The Electric VTOL Newshttps://evtol.news/■ Eve Planning First Flight With Prototype By Midyear, Aviation Week, March 12https://news.us4.list-manage.com/track/click?u=0bd0403bfc17d80346b4f2455&id=f719be0c2a&e=44a5123185■ Virgin Drops Vertical Aerospace; Partners With Joby, Aviation Week, March 17https://news.us4.list-manage.com/track/click?u=0bd0403bfc17d80346b4f2455&id=d94b3d1d95&e=44a5123185■ Safran's EngineUs Engines Will Power Atea eVTOL Aircraft, AIN, March 12https://news.us4.list-manage.com/track/click?u=0bd0403bfc17d80346b4f2455&id=e2ee54f43d&e=44a5123185■ 産経新聞 空飛ぶクルマの万博会場内の離着陸ポートが完成 複数機体の売り入れ施設は国内初https://www.sankei.com/article/20250328-ZOVNK7MYAVMTBB2NEB5QCOQM5Y/■ 日経新聞 JAL・住商、万博「空飛ぶクルマ」断念 事業化は継続https://www.nikkei.com/nkd/company/us/ACHR/news/?DisplayType=1&ng=DGXZQOUC288UM028032025000000SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-04-1645 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 3/5配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#60空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。eVTOL充電インフラ！機体だけじゃない！ベータ・テクノロジーズ社による地上インフラへ取り組みは米国全土に拡大！エアロボルト社も英国での展開、各空港でも使えるインフラ整備を目指す！卵が先が鶏が先か？インフラが先か、機体が先か？モビリティとインフラの関係！リリウムついに破産！資金調達失敗...750人リストラで資金調達計画も実行されず。魔の川、死の谷、ダーウィンの海...資本集約型で参入障壁の高い航空業界で、スタートアップ企業が直面する課題！スカイドライブがドバイのヘリコプター運航会社と提携！ドバイの観光フライトで50機導入もある？2025年の運航開始を目指す！AirX！シリーズBラウンドで12.5億円調達！累計調達額は15億円！AirXが人の可能性を解放する！AIROS Skyviewで手軽にヘリに乗ろう！全国11ポート、累計25,000組以上の利用実績！などなど。気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■The Vertical Flight Society: The Electric VTOL Newshttps://evtol.news/■Building the backbone of electric flighthttps://www.revolution.aero/deep_dive/building-the-backbone-of-electric-flight/■Lilium: “A Sad Sad Situation…”https://evtolinsights.com/2025/02/lilium-a-sad-sad-situation/■Dubai Helicopter Operator and SkyDrive Plan eVTOL Tourist Flightshttps://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-02-28/dubai-helicopter-operator-and-skydrive-plan-evtol-tourist■『空飛ぶクルマ』プラットフォーム開発のAirX、シリーズBラウンドで合計12.5億円の資金調達。2027年の運航開始へhttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000249.000028531.htmlSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-04-0931 mineVTOLラジオeVTOL News by The Vertical Flight Society 3/5配信分の気になるニュースををお届け！【eVTOLラジオ】#59空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
Archerがアブダビ航空と商用化プログラムを開始！今年中に旅客フライトを開始？UAEがeVTOLの主要市場に？ニュースとプレスリリースで少し違う？商用運行は型式証明が必要？アメリカ以外では？
Jobyが2024年のIRレポート発行、進捗を報告！、FAA認証プロセスは順調？Jobyの作業は50%完了？米空軍への2機目を納入！ドバイでバーティポート建設開始！韓国でのデモフライト成功！
AirbusまさかのeVTOL事業凍結？CityAirbus NextGenの開発中断...「条件が整っているとは思えない」！課題はバッテリー進歩？VoloもLiliumもAirbusも？EASA管理下のメーカはどこに？
気になるeVTOL関連ニュースピックアップです！
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関連リンク
■The Vertical Flight Society: The Electric VTOL News
https://evtol.news/
■Ainonline: Abu Dhabi Aviation Will be First Archer eVTOL Aircraft Operator in the UAE
https://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-02-27/archer-picks-abu-dhabi-aviation-uae-evtol-launch
■Archer: Archer Unveils Midnight “Launch Edition” Commercialization Program with Abu Dhabi Aviation (ADA) As First Customer Planning to Deploy Midnight
https://news.archer.com/archer-unveils-midnight-launch-edition-commercialization-program-with-abu-dhabi-aviation-ada-as-first-customer-planning-to-deploy-midnight-this-year
■Joby: Joby Reports Record Certification Progress and Delivery of Second Aircraft to US Air Force at Edwards Air Force Base
https://ir.jobyaviation.com/news-events/press-releases/detail/124/joby-reports-record-certification-progress-and-delivery-of
■Airbus: Airbus backs away from CityAirbus NextGen launch over battery concerns
https://www.flightglobal.com/aerospace/airbus-backs-away-from-cityairbus-nextgen-launch-over-battery-concerns/161537.article
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-04-0241 mineVTOLラジオ大幅リニューアル！eVTOLラジオがお届けするニュースシーズンが始まります！【eVTOLラジオ】#58空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。2025年4月からコンテンツを大幅リニューアル！The Vertical Flight Societyが発信するニュースから、eVTOLラジオメンバーが気になるニュースをピックアップ、解説付きでお届けします！ニュースは鮮度が命？週刊誌じゃなくて月刊誌でいきません？これまでの反省？エモいストーリーの反動？万博ニュースやAW609パイセンも？などなど。ニュース盛りだくさんの2025年にふさわしいシーズンでお届けします！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■The Vertical Flight Society: The Electric VTOL Newshttps://evtol.news/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-03-2621 mineVTOLラジオEpisode15-5 カーボンニュートラルの救世主？航空機にも活用が広がる新たなエネルギー？水素シリーズ！ 水素航空機編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。水素シリーズ編の最終回は、水素の航空機への活用にフォーカスを当てたいと思います！意外に古い？水素が航空機に使われた歴史！当初は気球に活用？冷戦時代から！アメリカとソビエトでそれぞれ進めた水素燃料での航空機プロジェクト？AirbusとBoeingの動向いかに！水素旅客機を商業運航？ZEROeプロジェクトとは？ブレンデッドウィングボディ型？なんだかブーメラン？水素燃料無人機？それよりも持続可能な航空燃料SAFの導入に注力？課題は供給のインフラ？スタートアップも！ゼロアビア（ZeroAvia）の6人乗り試験機！購入可能なフル水素電気パワートレイン？ユニバーサル・ハイドロジェンも水素でターボプロップ機？資金難で倒産？水素×eVTOL！Jobyが示した可能性！水素燃料電池搭載のeVTOLで523マイルの飛行を成功！機体の中身は燃料電池？重量制限やインフラ課題も、水素eVTOLの実用化は！？などなど航空機と水素の可能性についてについて、掘り下げます！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■ エアバス ZEROe プロジェクトhttps://www.airbus.com/en/innovation/zero-emission/hydrogen/zeroe■ユニバーサル・ハイドロジェンの水素航空機試験https://www.aerospacetestinginternational.com/news/universal-hydrogen-shut-down-after-running-out-of-funding.html■Boeing ファントム・アイ計画https://www.boeing.com/features/2012/06/bds-phantomeye-first-flight-06-12.page■ Joby Aviationhttps://www.jobyaviation.com/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-03-1931 mineVTOLラジオ年始特別編 毎年恒例？2024年eVTOLに関する10大ニュースを振りかえる！ 2024ニュース回！ついに1位の発表！【eVTOLラジオ】#57空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
2024年に起きたeVTOL関連ニュース解説、ついに第1位を発表！JOBYやFAAを抑えて獲得したのはあのニュース！
手前味噌ニュースではeVTOLラジオに関するまとめを発表します。2024年の進捗はどうだった？一番聞かれたエピソードは？リスナーの方は他にどんなポッドキャストを聞いてるの？…などなど。
いつもeVTOLラジオをお聞きいただきありがとうございます。岡田まさるさんゲストやFAA/EASAの番外ニュースの後は航空黎明期編が大半を占めた2024年ですが、万博やJOBY型式証明が期待される2025年も様々な企画をお届けできるように頑張りますのでよろしくお願いします！
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-02-1229 mineVTOLラジオ年始特別編 毎年恒例？2024年eVTOLに関する10大ニュースを振りかえる！ 2024ニュース回！風雲児の番外編！【eVTOLラジオ】#55空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。前回に引き続き2024年に起きたeVTOL関連ニュースを解説…の番外ニュースをお伝えします！Archer創業者 ブレットアドコック、なんとロボットベンチャーで1000億円調達！AIロボット企業Figure！評価額なんと4000億円！スタートアップ3社目も成功させたアドコック！齢はなんと38歳！風雲児アーチャー！ロサンゼルス&サンフランシスコ運航ルート発表！サンタモニカとオレンジカウンティやナパバレーやリバモアなどを結ぶ！製造工場も完成！自動車大手ステランティスと提携で大量生産へ！2025年末の月産2機から、2030年には月産650機へ！Andurill社とも提携！って何の会社？2017年設立の防衛系スタートアップ！ドローン無人機得意とする企業！パランティアやスペースXに並ぶ新進気鋭の防衛関連企業！CEOはVRゴーグルで有名なオキュュラスの創業者！ホーリーによる安全保障ラジオ！Andurill社の評価額140億ドル！ゴーストドローンはイギリスも導入か？空中から発射可能なアルティウスやインターセプタードローンのアンビル！コンペではBoeingやLockheed Martinを破る？以前にeVTOLラジオにも登場？ナンパ師製造メーカー？などなど。ブレッドアドコックから防衛系航空スタートアップとの連携や出資に関するアーチャーを番外編で紹介します！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■Figureとはいかなる企業か？「人型AIロボ」で驚異の1,000億円調達のワケ:https://www.sbbit.jp/article/st/139109■Wikipedia Brett Adcock https://en.wikipedia.org/wiki/Brett_Adcock■Archer Unveils Planned Los Angeles Air Taxi Network Ahead Of Major Worldwide Sporting Eventshttps://investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Unveils-Planned-Los-Angeles-Air-Taxi-Network-Ahead-Of-Major-Worldwide-Sporting-Events/default.aspx■ Archer Completes Construction of High-Volume Manufacturing Facilityhttps://investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Completes-Construction-of-High-Volume-Manufacturing-Facility/default.aspx■ Archer Announces Strategic Partnership With Anduril to Develop Hybrid VTOL Military Aircraft; Raises An Additional $430Mhttps://investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Announces-Strategic-Partnership-With-Anduril-to-Develop-Hybrid-VTOL-Military-Aircraft-Raises-An-Additional-430M/default.aspxSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-01-2932 mineVTOLラジオ年始特別編 毎年恒例？2024年eVTOLに関する10大ニュースを振りかえる！ 2024ニュース回！第7位〜の発表！【eVTOLラジオ】#54空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。前回に引き続き2024年に起きたeVTOL関連ニュースを解説します！中国eVTOLメーカーEhang！四半期なんと63機デリバリー！売り上げは350％増？中国国内の地方政府の影響？同じく中国のeVTOLメーカーのAutoFlight！V2000CG日本国内で飛行！中国国内以外での飛行は初！勢いを増す中国勢！中国が進める「低空経済」とは！HONDA！サブスケールモデルが初飛行？！カリフォルニア州で進めるホンダeVTOL！FAAが認めた飛行の免除？ホンダ・リサーチ・インスティチュート？エアクラフト？ホンダジェットと関係は？Archer参戦！Soracle設立！今年は万博！開幕カウントダウン！ANA＆JobyとJAL×住商=Soracle＆Archer！夢のコラボが日本で！Volocopterはどこいった？丸紅 Verticalに加えてLift社のHexaも？いつどこを飛ぶのか？Skydriveは？などなど。万博開幕までのこり81日！いよいよ見れるeVTOL関連ニュース他を解説します！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■EHang Reports Third Quarter 2024 Unaudited Financial Results:https://ir.ehang.com/news-releases/news-release-details/ehang-reports-third-quarter-2024-unaudited-financial-results■Honda Receives FAA Green Light to Begin Flying Hybrid-Electric Aircrafthttps://www.flyingmag.com/modern/honda-receives-faa-green-light-to-begin-flying-hybrid-electric-aircraft/■大阪・関西万博 空飛ぶクルマ 準備会議（第４回）を開催https://www.expo2025.or.jp/report/report-20240926-01/SNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-01-2241 mineVTOLラジオ年始特別編 毎年恒例？2024年eVTOLに関する10大ニュースを振りかえる！ 2024ニュース回！第10位〜 【eVTOLラジオ】#52空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。2025年の初回は2024年に起きたeVTOL関連のニュースを振り返る回です。…年始に昨年を振り返る？逆張りのラジオ！CityAirbus NextGenついに初飛行！ 幅約40フィート、8つのプロペラと16の電力ユニットで駆動の機体！エアバスヘリコプターCEOが語る将来性！気になるもう一つの大御所航空機メーカーBoeingは？wiskへの出資も2024年は動き少なめ？新幹線みたいな黄色い機体はいつ見れる？ARCHERへ売却の噂？自前の開発は投資家の目線を気にしなくて良いから？資本戦略も違いも！ベータ・テクノロジーズ、Alia eVTOLがホバリングから翼飛行へ！トランジション成功！マイルストーンクリア！eCTOLの開発へシフトすると思いきやしっかりeVTOLも！有人にこだわるベータの戦略！万博でも見れる！Vertical Aerospaceの新型機VX4プロトタイプがホバリング飛行成功！過去のハードランディングの諦めず！資金難でも着実に前進！機体形状は細長くて、モグラみたい？日本のeVTOLスタートアップの雄！SKYDRIVEの製造開始！スズキとパートナーシップ！プレオーダーも263機！アメリカFAAも型式証明申請受理！テトラ・アビエーションの新型機！「teTra Mk-7」も公開！いよいよ型式証明？公開動画もテイスト変更？…などなど。本年もどうぞよろしくお願いいたします！JAPAN podcast award 2024への投票もぜひよろしくお願いいたします！メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■JAPAN podcast award 2024:https://www.japanpodcastawards.com■CityAirbus NextGen prototype completes first liftoff:https://verticalmag.com/news/cityairbus-nextgen-prototype-completes-first-liftoff/■Rolls-Royce Electric Propulsion to Shut Down:https://evtol.news/news/rolls-royce-electric-propulsion-to-shut-down■Beta achieves piloted full transition test flight with eVTOL aircrafthttps://verticalmag.com/news/beta-achieves-piloted-full-transition-test-flight-with-evtol-aircraft/■Vertical VX4 eVTOL prototype completes hover testhttps://www.aerospacetestinginternational.com/news/vertical-vx4-evtol-prototype-completes-hover-test.html■SkyDrive:NEWS - 株式会社SkyDrivehttps://skydrive2020.com/news■DRONE:テトラ・アビエーション、新型eVTOL機「teTra Mk-7」を発表https://www.drone.jp/news/20241202112940105072.htmlSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2025-01-0830 mineVTOLラジオEpisode14-27 日本の空の芽生え！航空黎明期に活躍した先駆者たちの物語！総まとめ！エンディング編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。約半年に渡ってお送りした日本の航空黎明期編のエンディングです！初めて飛行原理を考えた二宮忠八から始まり、日本での初飛行を行った日野熊蔵と徳川好敏。国産飛行機の開発を目指した奈良原三次、日本初の夜間飛行や帝都訪問飛行を成し遂げた伊藤音次郎。中島飛行機を立ち上げた中島知久平、中島と仲違いした川西清兵衛と川西龍三。川崎造船所から始まった川崎正蔵と事業多角化で挑む松方幸次郎。国家のための三菱、岩崎弥太郎と理念の岩崎小弥太。航空機が手工業の世界から工業化された時代。軍と共に歩んだ工業。今に続く系譜。ゼロから作る？飛行機が好き？ポートフォリオの一環？何のためにやってるの？モチベーションの異なる先人たち。半世紀ぶりのゲームチェンジの好機？eVTOL企業は何を学べば良い？シリーズのきっかけとなった女性パイロット兵頭精？などなど。エンディングと共にシリーズの振り返りと総まとめです。メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■eVTOLラジオ: Episode14-1 日本の空の芽生え！航空黎明期に活躍した先駆者たちの物語！ 導入編 【eVTOLラジオ】https://open.spotify.com/episode/1MvcnP2Enux683axwtY7Nj?si=QWEsbdE9TKGzs37xejX72QSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-12-1833 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明に関する最新ニュース！風雲児Archer社の最新情報アップデート！ Archer編【eVTOLラジオ】#50空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
番外編ニュースとしてArcher社の最新情報をとりあげます！
立て続けに出されたプレス発表！
Part135の認定！アメリカで航空機旅客事業をするのに必要な認定？Part121とPart135とは？機体の大きさが違う？
ついにこれでeVTOL商用運行！？いやいや既存の固定翼機での運行のアプローチはJobyと同じ？Unitedなどの大手エアラインとの提携から方針変換？
量産機Midnightがトランジションに成功！ってトランジションって何だっけ？VTOL機の歴史が語る、垂直から水平飛行への移行の難しさ！
サンフランシスコ周辺の運行モデル公開！ニューヨークに続いて２ヵ所目！ベイエリアを中心にワインで有名なナパやシリコンバレーを結ぶルート！気になるお値段は...！
渋滞1時間以上も15分に短縮？渋滞で飛行機に間に合わないヒヤヒヤも解消？15分ごとの定期運航便？1960年代からあったヘリコプター運行事業にそっくり？
メーカーとオペレーターの提携の意義！自社でやる？運行会社に任せる？大手エアラインとの提供はコードシェアがイメージに近い？過去のヘリコプター運行会社のやり方と同じ？パンナムとニューヨークエアウェイズの連携とは？
日本でも注目！JobyとANAは一体どうなる？万博で飛ばすのはどっち？空飛ぶクルマは一体どうなる？
Archerの戦略はマークムーワランキングにも影響？垂直統合のJobyの戦略とどう違う？Jobyのオンデマンド運行はどうなる？...などなど。
風雲児Archerの最新情報を解説します！
eVTOLラジオへのメッセージはこちらから
https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
参考リンク
■Archer Receives FAA Certification to Begin Operating Commercial Airline
https://investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Receives-FAA-Certification-to-Begin-Operating-Commercial-Airline/default.aspx
■Archer Completes Midnight’s Transition Flight
https://investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Completes-Midnights-Transition-Flight/default.aspx
■Archer Announces Planned San Francisco Air Mobility Network Connecting Five Locations Across the Bay Area
https://investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Announces-Planned-San-Francisco-Air-Mobility-Network-Connecting-Five-Locations-Across-the-Bay-Area/default.aspx
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-07-2425 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明に関するビッグニュース！FAAとEASAのハーモナイズ！ Policy Statement編【eVTOLラジオ】#49空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。前回に引き続き、FAAとEASAが発行したペーパーに関する解説です。FAAから出されたPolicy statementって？義務ではないけど、従ったほうがよいガイダンス？安全性担保には不可欠！でもFAAが認めれば設計基準未満でもOKなこともあるの？Powered Lift機の4段階のカテゴライズ？「極めて重大な故障は極めて稀であること」の稀って？旅客商用事業をするために航空機は乗客数で決まる？ついに出したFAAの安全性設計基準！乗客数で変わる安全性のグラーデーション？個人用レクレーション用機体 10^-6？Jobyの乗客4人乗りクラスだと10^-8？変わるか？EASAの基準！乗客数にかかわらず、商業運行するなら10^-9！ギャップを埋めるために近々EASAもクラス分けと安全性の基準が変更される？これでついに完全互換？一方日本の航空局は？EASAに近く、抽象度高め？SkydriveはJCAB経由でFAAに型式証明申請をして受理される！でも基本はFAAのairworthiess criteriaに沿って実施？Mitsubishi Space Jetのやり方を踏襲？そもそもマルチコプターってPowered liftだったっけ？などなど…。複雑な型式証明をわかりやすく解説します！eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8参考リンク■FAA Statement on eVTOL Aircraft Certification/AC 21.17-4, Type Certification - Powered-lifthttps://www.faa.gov/newsroom/faa-statement-evtol-aircraft-certificationhttps://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/ac■FAA PS-AIR-21.17-01, Safety Continuum for Powered-Lifthttps://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/ps_21_17-01■EASA Special Condition for VTOL and Means of Compliancehttps://www.easa.europa.eu/en/document-library/product-certification-consultations/special-condition-vtol■eVTOLラジオ 型式証明シリーズhttps://open.spotify.com/episode/1Vgcs1j4R4IK3tMHOjb9dx?si=649ebcfbf9af4753SNSリンク■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-07-1723 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明に関するビッグニュース！FAAとEASAのハーモナイズ！ Advisory Circulars 21.17-4編【eVTOLラジオ】#48空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
シリーズ途中での番外編！eVTOLの型式証明に関するビッグニュースについてです。
FAAとEASAのeVTOL機体認証に関するギャップ！それを埋める今回の改訂内容とは！
FAA Advisory Circular 21.17-4とEASA Special Condition VTOL 02、どうやってハーモナイズされた？FAA流とEASA流、仲違いの流派がついに合流？
Powered-lift機の型式証明！14CFR Part 21.17bだった！つまりeVTOLラジオでおなじみの「ウマ」！吊るしのスーツとフルオーダースーツ。21.17bでアドバイザリーサーキュラーがあれば、セミオーダーメード？
JobyもArcher、そしてパイセンAW609のフルオーダーメードを受け、ついにできたPowered lift用セミオーダーメード！今後のウマたちは効率爆上げ？次のウマたちはスーツはすぐに作れます？
追加された離陸重量！7,000lbから12,500lbに増量？将来的には大型の機体も登場するかも？
そもそもPowered liftってなに？水平飛行では揚力を非回転翼に依存する航空 機と定義？主翼がないマルチロータータイプはどうなる？Ehangは？Volocopterは？Aribusは？
Powered lift機作る方へ朗報！このACを使用すればもうパブリックコメントは不要！
耐空性基準の「essential performance（必須性能）」と「increased performance （性能向上）」は位置づけ明確化！つまりはヘリコプターのCAT AとCAT Bの違い？EASAとFAAのすり合わせた結果がまさにここ？
厳しすぎる基準が実安全を損なうと主張するFAA、ついて定量的に10⁻⁸の定義？ということはEASAもまもなく重大な故障の発生確率を変更？これでEASAとFAAの相互に認定が可能になる？
思わず声が出ちゃう貴方はレギュレーションオタ？制度や認証好きにはたまらない必聴回です。
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■FAA Statement on eVTOL Aircraft Certification/AC 21.17-4, Type Certification - Powered-lift
https://www.faa.gov/newsroom/faa-statement-evtol-aircraft-certification
https://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/ac
■EASA Special Condition for VTOL and Means of Compliance
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-07-1035 mineVTOLラジオ番外編 祝‼︎ eVTOLラジオ3周年記念 思い出を語るラジオ編【eVTOLラジオ】#47空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
2024年6月15日でeVTOLラジオは配信を開始して3周年を迎えました！
コロナ禍での収録から数えて3年。14シリーズ 171回の放映、番外編46エピソードの配信、ちなみに番外編1話目は？
もはや黒歴史となった自己紹介シリーズ1から、eVTOLって何シリーズ、ヘリの歴史、SPAC、シコルスキー、Uber White Paper、オスプレイ、eVTOLポート、型式証明、長い温故知新、ローレンスベル、ドローン、FAAペーパーシリーズ、航空黎明期編まで14シリーズ！
番外編もニュースシリーズの他にも羽田エアモビフェス、空飛ぶクルマに込められた意味、空の産業革命はドローン、マークムーア、岡田さん、などなど！
2021年からの当時の思い出をふりかえりながら、将来eVTOLラジオが広く世の中に知れ渡るまで、eVTOLラジオの使命は続きます！
リスナーの皆様、4年目もよろしくお願いします。
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-06-1229 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明ニュースアップデート！JobyやARCHER、FAAやJCABの最新の動きとは？ 国土交通省航空局サーキュラー編【eVTOLラジオ】#46空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
前回に引き続きeVTOLの型式証明に関する進捗最新状況のアップデート、今回は2024年3月22日国土交通省航空局（JCAB）が発行したサーキュラー「電動垂直離着陸機における特別要件の適用指針」についてです！
日本版Airworthiness Criteria！パブコメを経てついに最終化されたPart23&スペシャルコンディションでの設計基準とは！
日本には無い「ウマ」の仕組み？ウマにはオーダーメードスーツは作れない！実は外されたハシゴ？あれ、FAAさんもこうするってって言ってませんでした？
国交省の指針はよりPerformance based？多い定性的な要求？アメリカで認定された機体は日本で認定しやすい！でも逆は…？
日本先行！FAAもEASAも未追加のパイロットレス機の認定基準！ちなみに中国はすでに…！eHANGだけじゃ無い？背後に海上保安庁のシーガーディアン？型式証明はないけどどうやって運用されている？
厳しい欧州と実運用ベースのFAA、抽象度高い日本！そして中国も！どうハーモナイズ？スーパー変換ロジック登場か？当局は法的な役割は整えた！後は民間企業がどうぞどうぞ？などなど…。
Fさんコメントから始まった企画！リスナーの声を聞く？聞かない？厳しすぎる規制は実安全を損なう？eVTOLラジオはまだまだ続く？次回もお楽しみに！
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■国土交通省航空局: 航空安全情報管理・提供システム サーキュラー「電動垂直離着陸機における特別要件の適用指針」
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-05-1523 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明ニュースアップデート！JobyやARCHER、FAAやJCABの最新の動きとは？ Joby Airworthiness Criteria続編【eVTOLラジオ】#45空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
前回に引き続きeVTOLの型式証明に関する進捗最新状況のアップデート、JobyのAirworthiness Criteriaの最終版の内容を更に詳しく解説します。
あなたは覚えてますか？致命的な故障状態は極めて稀！航空機の型式証明では避けては通れない安全論証！芸能人と結婚する確率は極めて稀でも、出会う確率は稀？
乗客が死亡してしまうような故障状態（Catastrophic failure condition）は1飛行時間当たり10^-9回未満！つまり10億飛行時間に１回未満にせよ？3000機が1日8時間飛ぶと1年に1回くらいは致命的な発生の可能性？
FAAとEASAの違いが垣間見えた？！EASAはeVTOL用設計基準であるSC VTOLで10^-9未満を設定！一方、JobyのAirworthiness Criteriaの最終版に書かれたパブコメ補足にFAAの意思が！
一つの手段だが唯一の手段ではない！アドバイザリーサーキュラーにある”１飛行時間当たり10^-9回未満”は義務ではない？故障発生確率の基準を達成しなくても、Joby S4は型式証明が取得可能に？
高いハードルはeVTOL産業の障壁？背景には米中間の競争も？厳しすぎる安全要求は、逆に実安全を損なう？過去の計器飛行機器の安全基準厳格化による事故の多発とは？VFR機がIMCに入ってしまったことで起きたあの悲劇も？
どう整合性を取るのか欧と米！FAAで認定受けた機体でもEASAのEnhancedで認定されない？FAAでEASAでは型式証明取れない？ヨーロッパとアメリカの文化的な違いも？わかりやすいEASAと実運用重視のFAA？
Crawl-walk-runのアプローチとベンチャー企業に門戸を開くFAAの精神が垣間見える内容です！
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■Joby:Shareholder Letter 4Q 2023
https://d1io3yog0oux5.cloudfront.net/_9c16092cd9aa2d9f8aafc067df430ccc/jobyaviation/db/1111/9824/file/Joby-Q4-2023-Report-Final.pdf
■ARCHER: Q4 & FY 2023 Shareholder Letter
https://investors.archer.com/files/doc_financials/2023/q4/Shareholder-Letter-Q423-FINAL.pdf
■Aircurrent:
https://theaircurrent.com/aircraft-development/getting-real-with-archer-aviation-on-evtol-certification/
https://theaircurrent.com/tac-explains/tac-explains-what-is-conformity-in-aircraft-certification/
■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-05-0830 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明ニュースアップデート！JobyやARCHER、FAAやJCABの最新の動きとは？ Joby Airworthiness Criteria編【eVTOLラジオ】#44空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。前回に引き続きeVTOLの型式証明に関する進捗最新状況のアップデート、JobyのAirworthiness Criteriaの最終版の内容を更に詳しく解説します。「ウマ」の手続き！Part 21.17(b)に基づく機体独自の型式証明の基準の最終版！約２年間募集されたのパブリックコメントの内容とは？それを受けてFAAはどう返した？Jobyの事業への影響は？パブコメで変わった箇所は想定の範囲内？Jobyは想定通りで元のスケジュールに影響なしとコメント？パブリックコメントは個人も団体も匿名も提出可能？EASAもリリウムもJCABも？そしてあっきーも実は匿名で？全ての問いにアンサーを！延々80ページに及ぶFAAの回答とそこに語られるFAAの意思とは！機体に関するクライテリアが書かれたAircraft-Level Requirements！構成はPart 23とほぼ同じ？そこに加わる回転翼機の要求Part 27の要素とPowered Lift独自の新たな要求？他にも、Subpart H Electric Engine RequirementsのPart 33ベースのモーターに関する要求や、Subpart I Propeller RequirementsのPart35ベースのプロペラに関する要求も。一番の特徴は機体、モーター、プロペラの設計基準が一つ？全部一つの基準で型式証明を取る？つまりJoby屋のラーメンのマリアージュ？チャーシュー単品も替え玉もメンマのせも駄目っすか大将？追加されたカテゴリー、Increased PerformanceとEssential Performanceとは？ヘリコプターでいうCategory AとCategory B？片方のエンジンが止まってもとびつづけられる？業界関係者（少数）にはサプライズ？！EASA eVTOL用設計基準のSC VTOLにある、Category EnhancedとCategory Basicによく似ている？EASAの場合は旅客輸送するならCategory Enhancedで取らなきゃダメ？実際の運航ではIncreasedとEssentialをどう区別？ハードルを上げすぎないことで早期の社会実装を狙って実行性を取るFAAとヨーロッパの原理原則主義の違い？ヘリコプターでもCategory AとCategory Bの着陸場の規則はない？パイロットの判断や建物側の要求で決まる？旅客輸送で期待されるeVTOLのオペレーション？…などなど。ショート編3話では終わりそうにない！内容盛りだくさんの型式証明の最新ニュースをお届けします！eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8参考リンク■Joby:Shareholder Letter 4Q 2023https://d1io3yog0oux5.cloudfront.net/_9c16092cd9aa2d9f8aafc067df430ccc/jobyaviation/db/1111/9824/file/Joby-Q4-2023-Report-Final.pdf■ARCHER: Q4 & FY 2023 Shareholder Letterhttps://investors.archer.com/files/doc_financials/2023/q4/Shareholder-Letter-Q423-FINAL.pdf■Aircurrent:https://theaircurrent.com/aircraft-development/getting-real-with-archer-aviation-on-evtol-certification/https://theaircurrent.com/tac-explains/tac-explains-what-is-conformity-in-aircraft-certification/■eVTOLラジオ 型式証明シリーズhttps://open.spotify.com/episode/1Vgcs1j4R4IK3tMHOjb9dx?si=649ebcfbf9af4753SNSリンク■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-05-0136 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLの型式証明ニュースアップデート！JobyやARCHER、FAAやJCABの最新の動きとは？ 導入編【eVTOLラジオ】#43空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はeVTOLラジオのど真ん中？eVTOLの型式証明に関する進捗最新状況についてです。
きっかけはお馴染みリスナーのＦさんのお便り？過去のシリーズやニュース回でも扱ったeVTOLの型式証明、今どういう状況？2月に発行されたJobyとArcherの投資家向け最新情報とは？
3月JobyのAirworthiness Criteriaの最終版が発行！Part 21.17(b)に基づくその機体独自の型式証明の基準の最終版！いわゆる「ウマ」の基準！…「ウマ」ってなんだっけ？
認証プロセスのステップ！ステージ1から5までステップでついにステージ3が完了！大学の単位認定でたとえるとどういう状況？つまり講義受講と試験受験の具体的計画が完了？
今の飛行試験機はは単位認定には使えない？単位取得に使うConforming機が必要！一方Archerはシラバスや試験方法は合意前だけどすでに3機Conforming機を製造中？結局どっちが先を走ってるの？
日本版Airworthiness Criteria！3月に発行された国土交通省航空局のサーキュラー「電動垂直離着陸機における特別要件の適用指針」！これには何が記載されている？...などなど。
有料化してもおかしくない？型式証明の最新ニュースをお届けします！
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■Joby:Shareholder Letter 4Q 2023
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■ARCHER: Q4 & FY 2023 Shareholder Letter
https://investors.archer.com/files/doc_financials/2023/q4/Shareholder-Letter-Q423-FINAL.pdf
■Aircurrent:
https://theaircurrent.com/aircraft-development/getting-real-with-archer-aviation-on-evtol-certification/
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-04-2423 mineVTOLラジオ番外編 スペシャルゲスト！eVTOL業界ではおなじみ？岡田まさるさんへ色々聞いてみよう！ 質問続編【eVTOLラジオ】#40空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。本日は工業デザイナーでVeronica design代表の岡田さんをゲストに迎えてトークする番外編です！引き続き、岡田さんへの質問をしていきます。盛り上がる！eVTOL以外のトーク！尊敬する航空業界の方はJoby最初の従業員エンジニア？アメリカの学会で岡田さんと隣り合わせたイケメン？Joby S4のレイアウトにも貢献！日本だとSUBARUの創業者！中島知久平の熱意とは？イギリス派遣ミッション中に艦長に直談判でフランスで下船？出張中にいきなりドロップアウト？やがて戦艦は航空機からの雷撃で沈められる世界が来る？話題は安全保障もカバー？歴史に学ぶ必要あり？アメリカ大統領選や中国経済の動向も？残された時間を有効に使えるか。第二次世界大戦のドイツに対するイギリスとフランスの違いは何だった？日本は国内の生産設備やドローンパイロットは十分？災害への備えは万全？おすすめ映画はゴジラ−1.0！怪獣映画ではなく、飛行機映画？浜辺美波が美しかった？おすすめ本はライト兄弟！初心に帰る意味でもぜひおすすめ？冷蔵庫を買わないのは熱交換の無駄？三種の神器は不要！家電の工業デザインはミニマムにシンプルにノイズを減らせるか？航空機の開発もまさに！冷蔵庫から広がる航空機開発の世界！eVTOLラジオへの激励？でもなんでリスナーがついてるかよくわからん？eVTOLをかっこよくするには、岡田さんに依頼すればOK！…などなど。岡田さんへのお仕事依頼/コンタクトは参考リンクから！■Veronica design. Representative 岡田勝さん Email okadam0529+evtol@gmail.com Linkd in https://www.linkedin.com/in/masaru-okada-242aa328/ X/旧Twitter https://twitter.com/castaway1972■参考文献：ライト兄弟―イノベーション・マインドの力https://www.soshisha.com/book_search/detail/1_2442.html■eVTOLラジオへのメッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8SNSリンク■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-04-0339 mineVTOLラジオ番外編 スペシャルゲスト！eVTOL業界ではおなじみ？岡田まさるさんへ色々聞いてみよう！ 登場＆質問編【eVTOLラジオ】#39空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
本日は工業デザイナーでVeronica design代表の岡田さんをゲストに迎えてトークする番外編です！
eVTOLラジオメンバーにはおなじみ岡田さん！eVTOLが盛り上がりを見せる初期段階から携わっていた岡田さんへの質問は果たして？
実は長年温めた企画？eVTOLラジオがスタートするときには企画案がついに？悲願のゲスト？Good Designの受賞を大したもんじゃないと言えるのは岡田さんだけ？
eVTOL業界への切れ味鋭い洞察！その分野は技術から歴史から企業から人から何でも？鳥人間のサークル立ち上げや飛行機づくりへの情熱の話も！
Airbus Vahanaの取り組みで感じた可能性！Uber最盛期でさらに盛り上がる業界！そして出会う？サンフランシスコでの学会でホーリーとの邂逅！
Boeing主催のGoflyプロジェクト始動！アッキーと一緒に受賞の快挙も！技術のボトルネックが見えた瞬間？ネットだけじゃわからない！物理的なボトルネックはどこに？コンサルに騙されてはいけないよ？
Jobyがこけたら全員こける？実は岡田さん株主？ウルトラライトプレーン(ULP)の領域でどこまで市場が広がる？
空飛ぶウマヅラカワハギ？TCをとれる能力があっても、金がなくりゃ終わりです？eVTOLの機体形態の良し悪し？推進・駆動システムが重要？
シーメンスとロールスロイスの撤退はインパクト？コロナの残した爪痕も？自動車業界の影響は？陰るEVへの投資で電池への開発投資が鈍る？
日本で実現するには黒船効果が一番？進む法整備にあとは事業者が頑張るだけ？などなど...。
ちょっとだけ？辛口な岡田さんとのお話を聞きします！
岡田さんへのお仕事依頼/コンタクトは参考リンクから！
■Veronica design. Representative 岡田勝さん
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-03-2732 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLのパイオニア、マーク・ムーアが業界を切る！ムーアランキング！ 下位解説編【eVTOLラジオ】#38空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き2024年2月8日に公開されたMark MooreがつけたeVTOL企業ランキングについてです。
断絶？酷いデザインコンセプト？有効なビジネスケースじゃない？ついにムーアが低ランク企業を辛口解説！
VolocopterとEHANG！マルチコプターのコンセプトアプローチは最悪？低速で低航続の機体で高い運用コストと低い生産性？
認証コストに見合わない？役に立たないものを入れても無駄？早期投入しても低い経済性に駄目な生産性！
ダメダメ製品とこき下ろす！
本気出せば強えぇやつら！SMGランキングで低いAIRBUSとSUPERNALを好選！AIRBUSのCity Airbus NextGenの高い巡航効率、SpernalはUber時代からのヒュンダイの背景も影響？2030年のタイムフレームでの長期戦を狙って？
Betaブービー賞！eVTOLの2つのコンセプトを開発したのにeCTOLに注力？4つプロペラだと冗長性が不十分で解決できず？結局、最適とは程遠いeCTOL？充電器ネットワークへの投資も期待薄？率直にってVTOLへの無理解！…などなど。
意外とマイルド？5辛くらいの辛さ？のムーアランキングの最終回の解説です！
メッセージはこちらから
https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
参考リンク
■AviationWeek: Commentary: Mark Moore Ranks The eVTOL Industry Leaders
https://aviationweek.com/aerospace/advanced-air-mobility/commentary-mark-moore-ranks-evtol-industry-leaders
■SMG Consulting: AAM REALITY INDEX
https://aamrealityindex.com/aam-reality-index
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-03-2022 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLのパイオニア、マーク・ムーアが業界を切る！ムーアランキング！ 上位&中位解説編【eVTOLラジオ】#37空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。引き続き2024年2月8日に公開されたMark MooreがつけたeVTOL企業ランキングについてです。みんな納得？JobyとArcherが1位タイ！同順位にも戦略の違い？パイオニア？ファストフォロワー？どちらが良いかは結果で判明？戦略の違い！すべての困難に立ち向かうパイオニア！でもファストフォローArcherのほうがペイロードが大きい？機体重量の差分はすなわち乗客数の差？多くの採点要素においては類似点！それぞれ大手自動車メーカーとの提携！トヨタのJOBYへの5億ドルの投資は、取締役会としての影響も大？アメリカ空軍プログラムへの緊密な参画度合い！大手航空会社との提携！JobyとDELTA、ArcherとUNITED！エアラインへの乗り継ぎの観点からも重要な航空会社との連携？海外マーケットへのアプローチ！Jobyは韓国とドバイ、一方Archerはインドとアラブ首長国連邦へ！模索する連携の可能性！実は対極的なアプローチで真逆の文化？モーターが得意でオペレーションまで自前でやるJOBY、対して矢継ぎ早なサプライヤーとの提携、社外リソースの活用、インテグレーションに特化したARCHER！どちらもメリットとリスクあり！吊るし品だと認定取れない？自前でやると認定取れない？3位につけたエアバス！というか3位以降はまとめて？歴然とする2社との差？中国のeVTOL企業は欧米の認証は不可能？AUTOFLIGHTは中国の製造とアメリカのエンジニアリングが融合？中国の型式証明がとれても、欧米への書き換えはできない？でも、EASAもFAAも一枚岩じゃない？EASAのSC VTOLの改定もまもなく？できるか認定基準のすり合わせ？Verticalに痛手？事故に加えてRolls-Royceの撤退！WISKには完全自律飛行システムの課題が？合併の噂？VerticalのEVE、WISKのARCHER？Liliumは高出力バッテリーの不確実さ？、囁かれる資金不足？説明会でも重要な問題への対処がナシ？EVEは小規模なチームでゆっくりスタート？ターゲットは2030年？Overairはティルトローターの課題あり？…などなど。意外と甘口？切り口鋭いムーアランキングについて解説します。メッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8参考リンク■AviationWeek: Commentary: Mark Moore Ranks The eVTOL Industry Leadershttps://aviationweek.com/aerospace/advanced-air-mobility/commentary-mark-moore-ranks-evtol-industry-leaders■SMG Consulting: AAM REALITY INDEXhttps://aamrealityindex.com/aam-reality-indexSNSリンク ■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-03-1326 mineVTOLラジオ番外編 eVTOLのパイオニア、マーク・ムーアが業界を切る！ムーアランキング編【eVTOLラジオ】#36空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
2024年2月8日に公開されたAviation Weekの記事についてです。
eVTOLの第一人者のMark MooreがeVTOL企業をランキング？ドヤるマーク・ムーワから賞賛された企業、酷評された企業とは？
経験を活かした知見で洞察！JobyやARCHERだけじゃない！AIRBUS、Supernal、Wisk、Vertical、VOLOCOPTER、LILIUM、Overair、AEROFUGIA、EVE、AUTOFLIGHT、BETA、EHANGの14社を一気に格付け！
10項目での判定は納得？意外？残念ながら日本企業は無し...コンセプトの1位は、さすがのJoby！マルチコプター勢はコンセプトもオペレーティングコストものきなみ低順位？
製造パートナーシップはJobyがトヨタのバックもあり１位！ARCHERとSupernalも自動車業社とパートナーは高ランク？
機体認証はまさかのJobyが2位？1位にランクのARCHER！なぜなら、あの男がいるから？
マーケット戦略は違いが明確？JobyとARCHERの戦略の違いとは？中国国内の認証済みのEHANGも上位に食い込む？
ノイズはディスクローディングによる？Overairが1位で、LILIUM最下位は納得の結果？
総合順位はJobyやARCHERがトップ！そして続くAIRBUSにSMGランキングとの違いが！EHANGはSMGランキングで2位なのにムーアランキングだと最下位？BETAの13位の意外？eCTOLへのシフトが影響？などなど...
切り口鋭いムーアランキングについて解説します
メッセージはこちらから
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■AviationWeek: Commentary: Mark Moore Ranks The eVTOL Industry Leaders
https://aviationweek.com/aerospace/advanced-air-mobility/commentary-mark-moore-ranks-evtol-industry-leaders
■SMG Consulting: AAM REALITY INDEX
https://aamrealityindex.com/aam-reality-index
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-03-0626 mineVTOLラジオEpisode13-10 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！FAAによるAAM実行計画(Innovate28)とは？ ロードマップ続＆結語編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
FAAのペーパー解説のシリーズ最終回です。FAAの作業はやっぱりカレーの作り方の解説？
機体認証！型式証明は？電気推進、水素燃料、自動化などの認証体制が必要？FAAは航空機騒音から公衆を守る必要がある！詳しくはevtolラジオ型式証明編を聞けばわかる？カレーに入れるのは牛肉？鶏肉？
交通管制は既存のルールを！2028年までは何も変わりません？既存のVFRルートやAAM VFR運航を支援する空域ルートを利用！でもニーズによっては、特別な運用も検討する可能性も？2028年までにAMMコリドーはないけど、もしかしたら有楽町コリドーに新たなカレー屋が？
インフラは拡張！電動化によって、充電設備のエネルギーもパワーも足りない？機体によって規模も異なる？ここでも充電規格の勝負が！Joby規格？ Archer＆Beta規格？ラーメン寸胴だと足りないけど、芋煮の鍋のガス火力が必要？圧力鍋はでおいしくなる？
既存航空機も実はすでに影響が？減りつつあるアブガスの需要？地上設備によって、着陸空港が制限される日も？ってアブガスって何？
見た目も重要！景観を阻害する要因だとNG？だから京都のコンビニは落ち着いた茶色？飛行頻度も影響する？税金を使った公共インフラは誰のもの？お金持ちしか使えない？
結局、変わらないのはバランスの取れた結語？このままいくのがベストだった？カレーは2日目以降がおいしい？などなど...。
革新的で保守的なFAA実行計画を解説します！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
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引き続きFAAのペーパー解説、2023年7月にFAA(米連邦航空局)から発行されたAdvanced Air Mobility (AAM) Implementation Plan ‐Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0についてです！
ロードマップの中の記載は？ガントチャートを用いたプロジェクトマネジメント！つまるところはやっぱりカレーの作り方？
機体認証は今のルールで十分可能！現行の仕組みを活用して固有の条件にも適合？つまりFAAはどんなカレーが来ても調理可能！馬肉カレー？我々には実績がある！
運航観点での適正レビューは委員会で実施？委員会は関係者や第三者も参加？カレー有識者の皆さんにも参加してもらう？神保町のカレー屋が黙ってない？
地上設備は変更いっぱい？既存の設備に加えて充電設備や工具、消化設備など、電動化でどうなる地上のインフラ設備！
ルール設定の要点を探れ！オペレーションの認定はしばらくは試験的に実施！個別に関係者当事者で決めたら、共通項を探しだす？実運用からのフィードバック！馬肉カレーは少数派でスタート…か？
実運用を通じたルールメイキング！eVTOLの運航規定審査要領は？機長経験はどの程度加算可能？銀座カレー家ののれん分け？などなど。
革新的で保守的なFAA実行計画を解説します！
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関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-02-2124 mineVTOLラジオEpisode13-7 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！FAAによるAAM実行計画(Innovate28)とは？ 導入編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
年末シリーズからの続き、FAAのペーパー解説編の続きです。
2023年7月にFAA(米連邦航空局)から発行されたAdvanced Air Mobility (AAM) Implementation Plan ‐Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0についての内容を解説します！
FAAが出した2028年に向けての実行計画！
UAM ConOpsからの違いは？結局何が変わったの？官民連携で作成！機体の開発を横目に構想から具体化へ！eVTOLが既存の空域に統合されるために必要なことは？って民間企業とは3年ズレてる？
将来視点と短期視点！
ステークホルダーに対するオペレーションやフレームワークを提示！でも、その内容は…極めて保守的？Innovateは名前だけ？正直、現行のままですやん！という声も？
いやいや現行ルールでAAMが利用可能なことを再確認？小型機含めて頻度が違う？アメリカの航空事情も背景にあり？クロール、ウォーク、ラン...ホップ、ステップ、ジャンプ！誰しもまずはハイハイから始まる？
2028年の未来の想像から始まるバックキャスト！AAMの世界はパイロットありでスタート！垂直離着陸の運用から固定翼運用へ！後方乱気流も考慮して運行間隔の設定も！
eVTOLラジオおなじみの馬！CFR 21.17bで認証された機体がpart135に基づいて運用される！混雑空域は4000ft以下？通信機器や航法装置は既存をそのまま！通信の自動化はもうちょっと先？AMMコリドーへの進入許可は不要！でも2028年までにはAAMコリドーの計画無し？...などなど。
革新的で保守的なFAA実行計画を解説します！
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関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
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■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
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■FAA: Concept of Operations v2.0
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■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-02-0739 mineVTOLラジオ年末特別編 2023年を振り返る！ eVTOLに関する10大ニュース！ 第1位！【eVTOLラジオ】#35空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。シリーズ最終回！2023年を振り返るニュース編、いよいよ第1位の発表です！やっぱりあれでした！eVTOLラジオ調べのニュースだと不動の1位？eVTOLラジオはフォロワー数UP！…一方リスナー数は？つまり固定客いっぱい？キーはお笑い要素？目指すはボケ倒す航空系ラジオ？まさかのCOTEN RADIO超え？フォロワー数の上昇率！トップファンはなんと…９人！？2024年の抱負は年末にまたニュース会？健康第一？台本をnote公開？工場見学？eVTOLが市民権を得たら最終回？空飛ぶクルマラジオにはやっぱりしない？eVTOLラジオのステッカーできました！我こそはトップリスナーと思う方はぜひメッセージを！毎週休みなく配信してきたeVTOLラジオはいよいよ4年目に突入！やっぱり今年もゆるく続けていきます！メッセージはこちらからhttps://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8参考リンク■eVTOLラジオ:【ゲスト】「空の移動革命」実現のための政策のキーマン現る！「空飛ぶクルマ」はこうして生まれた！導入編【eVTOLラジオ】https://open.spotify.com/episode/6Nussgfrxj90n9yySCgfxR?si=TcTtIdyqRPK9GNmELCq7FQ■eVTOLラジオ:Episode1 なぜ4人のパパはeVTOLに魅せられたのか!? 【eVTOLラジオ】https://open.spotify.com/episode/1oTfHli7aa4ikXRicACU6Z?si=etckayEtRBuTe9TLE24rQQSNSリンク ■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-01-3124 mineVTOLラジオ年末特別編 2023年を振り返る！ eVTOLに関する10大ニュース！ 第4位〜！【eVTOLラジオ】#34空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズ、いよいよ終盤！第4位からの発表です。
FAA加速！eVTOL関連法のアウトプットラッシュ！
FAAペーパーシリーズでも解説したUAM ConOps Ver.2.0含め、Powered-Lift Aircraftのパイロットトレーニング運用、AW609のAirworthiness Criteriaドラフト、AAM実行計画、Air Carrier Definition、米国初の公共用バーティポート条件付き承認など！
きっと局内の忘年会は大盛り上がり？長官不在でもシゴデキ！詳しくはまとめサイトへ！
世界初のeVTOL型式証明！でも中国国内限定！
EHang社 EH216-Sが中国民用航空局（CAAC）から型式証明を取得！FAAやEASA管轄では飛べない！中国国内マーケットで十分成立？すでに日本国内でも飛行試験？日本はどうする？商業運航の許可は？これぞeVTOLの真骨頂？世は乱世！？
FAA長官代理ビリー・ノーレン氏辞任！そして4日後にArcherへ電撃就職？
露呈するFAAの指導力不足？ヒュンダイ系のeVTOLメーカーのスパーナルの元COOが新長官に！eVTOL業界には追い風？辞めたビリーはサンノゼの風に吹かれて腕組どや顔斜め上目線？
2023年10大ニュース編のクライマックスです！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
■FAA: Urban Air Mobility (UAM) Concept of Operations
https://www.faa.gov/air-taxis/uam_blueprint
■FAA: FAA Proposes Pilot Training Requirements and Operational Rules for Powered-Lift Aircraft https://www.faa.gov/newsroom/faa-proposes-pilot-training-requirements-and-operational-rules-powered-lift-aircraft
■eVTOL insight: FAA approves first US public-use vertiport in Blackstone, Virginia
https://evtolinsights.com/2023/10/faa-approves-first-us-public-use-vertiport-in-blackstone-virginia/）
■FAA: Advanced Air Mobility | Air Taxis
https://www.faa.gov/air-taxis
■PR Times: AirXパートナー企業のEHang社、中国で空飛ぶクルマ「EH216-S」の型式証明の取得完了
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000177.000028531.html
■Yomiuri: Flying Car Completes Japan’s 1st Manned Open-Air Test Flight
https://japannews.yomiuri.co.jp/science-nature/technology/20230218-92105/
■The New York Times: Top F.A.A. Official Says He Will Depart, Aggravating Leadership Void
https://www.nytimes.com/2023/04/21/us/politics/faa-leader-billy-nolen-resigns.html
■Archer: Billy Nolen, Former FAA Administrator, Joins Archer as Its Chief Safety Officer
https://investors.archer.com/news/news-details/2023/Billy-Nolen-Former-FAA-Administrator-Joins-Archer-as-Its-Chief-Safety-Officer/default.aspx
■eVTOLラジオ オスプレイシリーズ
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■X/旧Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-01-2428 mineVTOLラジオ年末特別編 2023年を振り返る！ eVTOLに関する10大ニュース！ 第4位？いやいや殿堂ニュース編！【eVTOLラジオ】#33空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズ、今回は殿堂入りしたニュース会です！
eVTOLではなくeCTOLで型式証明？Beta technologies、eVTOL Aliaではなく、CX300というeCTOL機の型式証明を2025年に取得？モーターの型式証明も？
滑走路から離着陸するConventional Take-off and Landing！物資輸送からマーケットイン？軽量化できるし、何より固定翼機好き？
アメリカではすでに存在！小型固定翼機による物資輸送のマーケット？
eVTOLの生みの親？マーク・ムーア率いるWhisper Aeroが手掛ける「ビジョン航空機」とは？
超低騒音電動ダクテッドファン？機体の形状はスターウォーズに出てきそう？
静けさはブロアの音で聞き分けて？RyobiよりmakitaよりWhisper aeroのブロア音！
AW609型式証明取得間近！パイセン！ついに卒業！...なのか？
認証試験活動の最終段階！その時期には近づいてる？
つまりは両親への紹介？20年以上待ち続けた？
2023年6月Airworthiness Criteriaのパブリックコメント！これで9割は消化？ 今年…か来年には！
eVTOLにも影響必須！パワードリフト機の初めての型式証明！日本でも小笠原への運航でも見れる日が？...などなど。
2023年に起きたニュース、殿堂編を解説していきます！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
■THE AIR CURRENT: Unpacking the strategy behind Beta's new electric airplane
https://theaircurrent.com/aircraft-development/beta-kyle-clark-interview-cx300/
■THE AIR CURRENT: Whisper Aero takes the wraps off its Whisper Jet
https://theaircurrent.com/aircraft-development/whisper-aero-takes-the-wraps-off-its-whisper-jet/
■Techcrunch: Whisper Aero unveils ultra-quiet electric leaf blower, powered by aerospace tech
https://techcrunch.com/2023/10/18/whisper-aero-unveils-ultra-quiet-electric-leaf-blower-powered-by-aerospace-tech/
■Vertical: FAA pilots fly Leonardo AW609 for first time as certification enters ‘final stage’
https://verticalmag.com/news/faa-pilots-fly-leonardo-aw609-for-first-time-as-certification-enters-final-stage/
■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2024-01-1737 mineVTOLラジオ年末特別編 2023年を振り返る！ eVTOLに関する10大ニュース！ 第7位～！【eVTOLラジオ】#32空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズです！
日本の製造ベンチャーの雄！SkyDriveがスズキと協力！年間100機の製造体制構築へ！2024にも稼働開始？
インドも韓国も視野！2023年はニュース盛りだくさん？万博で飛ぶ機体は商用運航？型式証明は？いやいや耐空証明で？詳しくはリンクの型式証明シリーズをぜひ！
JAL×WISKが提携発表！ANA×JobyとJAL×WISKという何とも語呂の良い組合せ？日本での自律型航空機の導入はハードル高い？第6世代機はBoeingリスペクト？万博見れるのはWISK...ではなくてVolocopter？
着実なJobyの進捗！FAAとMeans of Complianceの合意、そして始まった有人飛行試験！IR資料で進捗も確認可能？テストパイロットF-35シリーズのパイロット？言ってみたい「このシンプルさと優雅さに匹敵するものはない」...などなど。
2023年に起きたニュースの中盤順位を解説していきます！
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■Impress Watch: スカイドライブとスズキ「空飛ぶクルマ」年間100機量産へ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1537802.html
■Wisk press release: Wisk Aero and Japan Airlines Partner to Bring Autonomous, Everyday Flight to Japan
https://wisk.aero/news/press-release/wisk-jal/
■eVTOL insight: Joby Aviation to include pilot on board its eVTOL aircraft, as company expands flight test programme
https://evtolinsights.com/2023/10/joby-to-include-pilot-on-board-its-evtol-aircraft-as-company-expands-flight-test-programme/
■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
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2024年！あけましておめでとうございます！
引き続き2023年を振り返るニュースについて解説するシリーズです！今回は惜しくも選外となったニュースを番外ニュースとして解説します！
新庄も乗ったホバーバイクの開発メーカーであるALIテクノロジーが経営不振に！？SPAC上場した気鋭のスタートアップにいったい何が？
給与支払が停止？労基署から勧告？親会AIRWINDSが出資に難色？怪奇？上場したのに資金が無くなる？
イギリスのeVTOLメーカーVERTICALもVX4がクラッシュ！飛行試験中に何が？
でも安全性に関するシステムは正常に作動？転んでもタダでは起きません！？これで実証バッチリ？2026年末に型式証明も取得予定は変更無し？
有人機ではできない無人機体ならではのリカバリーの速さ？実はVERTICALは資金が厳しい？？2025年の関西大阪万博で見れる？あれ？型式証明は2026年？運航とは…
eVTOLラジオにお便りきたよ！航空業界への転職を聞いてくれたリスナーの方からの熱いお便りを紹介！空といえば何を連想？？紙飛行機？有休消化ベテラン？戦争航空博物館が良い？ファンボローエアショー？Airbus350-1000に乗ろう？ワイハへGO？時間を溶かすフライトシュミレーター？海兵隊になろう？…などなど。
2024年もeVTOLラジオは頑張って皆様に情報をお届けします！今年もよろしくお願いします！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
■Drone.jp: A.L.I.Technologiesの見た夢とは？「SPAC上場失敗で見えたドローン業界への影響」
https://www.drone.jp/special/2023100410252073696.html
■Future flight: BONDING ISSUE WITH PROPELLER CAUSED VERTICAL'S VX4 EVTOL PROTOTYPE TO CRASH
https://www.futureflight.aero/news-article/2023-08-31/bonding-issue-propeller-caused-verticals-vx4-evtol-prototype-crash
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引き続き2020年6月に発行されたFAA UAM Concept of Operation v1.0、ConOps(コノプス)の解説です。
コリドーもできて、エコシステムもできて、成熟するとどうなる？広がるUAMの世界観とは？
UAMの進化は運行頻度で測れる？運行の頻度が10分単位？数分単位？そして秒単位まで？カギを握るデジタル技術で運航自動化も！
着実なステップアップ？既存のヘリインフラから活用して広がる高頻度運航の世界観！
進んでるアメリカのラジコン界！アプリでポチッと申請 and すぐに登録完了？ドローンの世界とeVTOLの世界との繋がりも？低頻度な運航から実現に向けた着実なステップ！
機体だけじゃない！環境整備には自動化に対応した地上インフラも必須！
リアルタイム情報や高度な予測、既存の管制と高度なコミュニケーションの仕組みを構築すべし！
機体、規制、空港、オペレーター、仕組み...UAMの実現は個人技ではなく団体競技！みんなレベルアップ必要！大変！時間かかる！でも後はやればOK？…などなど。
UAM Concept of Operations v1.0を最後まで解説！次回からはv2.0との差分を解説します。
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-12-1316 mineVTOLラジオEpisode13-4 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！FAA UAM ConOps Ver1.0の概要とは？ エコシステム編 【eVTOLラジオ】Episode13-4 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！FAA UAM ConOps Ver1.0の概要とは？ エコシステム編 【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き2020年6月に発行されたFAA UAM Concept of Operation v1.0、ConOps(コノプス)の解説です。
アメリカの空エコシステム？UAMでは誰が何をやるの？FAAは？オペレーターは？管制は？情報提供は？
アメリカの空は俺たちが管理！これまで通りの規制と空域のデータ管理はFAAに任せろ？
PSUと呼ばれる情報提供事業者！安全で効率的な情報を提供？FAAとPSUの役割は？高速道路のラジオ？以上、JARTICがお伝えしました的なあれ？
責任はパイロット？管制官？PSUはどこまでサポート？混雑状況や気候情報を適宜提供？ルールに従った運用をチェック？つまりは混んでる居酒屋はどこ？
Urban Air Mobilityの各プレイヤーの役割を解説します！
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関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
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■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-12-0616 mineVTOLラジオEpisode13-3 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！FAA UAM ConOps Ver1.0の概要とは？ コリドー編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き2020年6月に発行されたFAA UAM Concept of Operation v1.0、ConOps(コノプス)の解説です。
都市部の中でeVTOLを飛ばすには？回廊とも呼ばれるUAMの専用空域、コリドー(corridor)って？
当事者間のコミュニティで決める運航ルール！Comunity Based Rules（CBR）とそれを承認するFAA！まるで学級？クラスで議論して先生が承認？
運航を支援するProvider of Services for UAM（PSU）って？地域ごとに権限を委譲するためには必要な組織？さすがにFAAが全部は無理？
クラス分けされた空域カテゴリって？既存空域や周辺との兼ね合いが必要なコリドーの設定！銀座と有楽町の間の飲み屋街のこと？
一方、日本の空域は？久々の登場！ジェニファーが解説する日本のコリドー！航空路とコリドーの違い？コリドーは逸脱すると撃墜される？でも近代マグロレアカツがおすすめ？…などなど。
eVTOLの多頻度運航のキーとなるポイントを引き続き解説します！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-11-2923 mineVTOLラジオEpisode13-2 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！UAM Concept of Operationの概要とは？ ConOps Ver1．0編空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は実行計画前の段階、2020年6月に発行されたFAA UAM Concept of Operation v1.0、通称ConOps(コノプス)の解説します。
今更？いやいや今だからこそ？eVTOLのど真ん中を解説！航空宇宙産業のシステム開発プロセスの先頭バッターConOps！その中身とは？
将来的な航空交通へ向けての概念！AAMとUAMの違いは？UrbanとAdvancedの違いって？都市部の中心で飛び交う世の中は？首都圏の移動はUAM？AAMはより広い概念？最近はAAMが主流？
全7章から構成された本ペーパーは社会的背景や、需要と供給、既存機体との空域との共存、実現の基本ルールや運航方法、それぞれの役割などを記載！
規制当局側が概念レベルで示すことの重要性！高頻度に大量の機体が飛ぶ世の中へ、成熟した世界への到達方法は？コロナ禍前の世界観？...などなど。
eVTOLにとって重要な指針となる本ペーパーを引き続き解説します！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-11-2219 mineVTOLラジオEpisode13-1 eVTOLのFAAペーパーシリーズ eVTOLの本流！FAAが発行した実行計画（I28）とは！ 概要編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回から新シリーズ！アメリカ連邦航空局FAAが出している構想や計画についてです。eVTOLラジオの本流ともいうべき本シリーズの初回は2020年に発行されたConcept of Opeation v1.0から順に解説します。
eVTOLラジオなのに？まさかの半年以上eVTOLのテーマ無し？そうこうしているうちに発行された「Advanced Air Mobility (AAM）Implementation Plan、Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0」って？
eVTOLやドローンが飛び交うAAMの世界観へ！まさにエアモビリティの実行計画！2028年までの5年間を妄想から実装に落とし込め！
日米でちょっと違う民間と当局の役割？パートナー？御上？目標を掲げるJOBY、ARCHERら米国企業とGAMAといった業界団体。未来の絵姿を掲げるNASAに、実行計画を作るFAA！実は議会からのプレッシャーも？
Concept of Opeation。通称コノプス！運用概念！妄想？いやいや構想！v1.0には何が書いてあるの？などなど。
eVTOLの将来を左右するアメリカFAAのペーパーについての概要を、久しぶりに揃った5人で深堀します。
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク/資料
■FAA: Concept of Operations v1.0
https://nari.arc.nasa.gov/sites/default/files/attachments/UAM_ConOps_v1.0.pdf
■NASA: UAM Vision Concept of Operations UAM Maturity Level 4
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Concept of Operations v2.0
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/Urban%20Air%20Mobility%20%28UAM%29%20Concept%20of%20Operations%202.0_0.pdf
■FAA: Advanced Air Mobility Implementation Plan - Near-term (Innovate28) Focus with an Eye on the Future of AAM Version 1.0
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-11-1519 mineVTOLラジオEpisode12-15 ドローンシリーズ 奥深きドローンの世界！エンディング編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
1人官民協議会ことPさんのゲストから始まった本シリーズも、ついにエンディングです。
Pさんとトークした官邸ドローン事件や初めてのおつかい、安倍総理の3年以内の表明やレベル4の飛行と2040年のマネタイズ…
概要前編後編聞けばドローン回の全てがわかる？（除く安全保障）
有人機を無人化して始まったドローン歴史からミツバチラジオへ脱線！家を追い出された徘徊するグッドルッキング雄蜂の解説！
第二次世界大戦の無人化した爆弾ドローンや知られざる飛ぶ模型飛行機の世界！ハンマー投げ状態のUコンや紙飛行機の世界記録のスカイキング！紙飛行機の格言「折りが3割、調整が7割」！
GHQによる航空禁止令！実は禁止していなかったラジコンとその後生まれた日本発の世界的ラジコンメーカー！
ドローン三国志時代！空飛ぶスマホでDJIが制した民間ドローンの世界！「二世代先の技術を出せばユーザーは必ずついてくる」！
脱線の極み！安全保障でのドローンの活用はアンバーに始まり現在のウクライナ侵攻まで！徘徊型？自爆型？日本は？
ドローンの世界で起こることはeVTOLの世界でも起こる？無人航空機の社会実装に向けた共通点は多い？
そういえば一年のほとんどをevtolの話をしていないのでは？などなど…
散らかりまくり、脱線しまくりで長きにわたったドローンシリーズのエンディングです。次回シリーズはeVTOLの話をします！（多分）
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク/資料
■eVTOLラジオ: 【ゲスト】ドローン「レベル4」遂に実現！ドローンのキーマンPさん登場！導入編【eVTOLラジオ】#24
https://spotify.link/ZTMJddnaaEb
■eVTOLラジオ: Episode12-1 ドローンシリーズ 奥深きドローンの世界！ドローンの登場と世の中への普及！ 概要前編 【eVTOLラジオ】
https://spotify.link/1jOSjJzaaEb
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■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-10-2535 mineVTOLラジオ【ゲスト】「空の移動革命」実現のための政策のキーマン現る！「空飛ぶクルマ」はこうして生まれた！未来編【eVTOLラジオ】#23空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
元/現経済官庁のウッシーさん、ノリさんのお二人ゲスト回の最終回です。
eVTOL、空飛ぶクルマに対する今後の期待や将来像を伺います！
電動化、無操縦者、垂直離着陸…eVTOL、空飛ぶクルマの未来は100年スパンで考えたら必然？
いつ来るかを、いかに早く実現するかという視点も重要！
技術の成立性や社会実装に向けてももちろん大切、でもその先も？
なぜ日本でeVTOLが必要なのか？災害、人口減、インフラ老朽化…今までの当たり前が当たり前じゃなくなる前に、やるべきことがある。
そういう社会を実現するために、どうすればビジネスを成立させれるのか。などなど…
流行に乗ることではなく、日本の将来予想される環境にとって大切なことを、政策を推進するの立場のお二人からお話いただいたeVTOL関係者の心に染みる回です！eVTOLラジオのゴールも見えたかも？
メッセージはこちらから
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-03-0821 mineVTOLラジオ【ゲスト】「空の移動革命」実現のための政策のキーマン現る！「空飛ぶクルマ」はこうして生まれた！導入編【eVTOLラジオ】#20空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回からはなんとゲスト回、しかも2人です！！
元経済官庁でeVTOL、空飛ぶクルマの政策を推進していたウッシーさんと、ウッシーさんの後任で今も経済官庁に務めるノリさんにお越しいただきました！
なぜ日本でもeVTOL、空飛ぶクルマをやるようになったのか。
経産省や国交省、民間企業が集まった「空の移動革命に向けた官民協議会」、どうして立ち上げようと思ったのか。
2018年に空の移動革命に向けた官民協議会やロードマップ策定の前や、ロードマップ策定後の動きなどの当時のエピソードトークなどなど…
まさに国内で、eVTOL=空飛ぶクルマを社会実装に向けて奮闘した当時の二人のキーマンとのゲストトーク、４週にわたってお届けします！
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2023-02-1528 mineVTOLラジオEpisode10-20 温故知新シリーズ振り返り エンディング編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
eVTOLラジオ史上、最も長くなってしまった温故知新シリーズのエンディングです。
ヘリコプターによる旅客輸送サービス、アメリカや日本での取り組み、ティルトローター登場による盛り上がり、デジタル技術の登場による変化などを、シリーズ中に感じた課題への既視感や、過去積み上げてきた航空安全への蓄積含めて、シリーズを通して得た学びを振り返ります。
ヘリコプター旅客輸送も数々の改善の上に成り立ってる？就航率だけじゃなく搭乗率も大事？ヘリポートなどの地上インフラも準備できてる？電動化でコストの問題は解決するのか？VTOLが世間に認知されて一般化するには何が必要なのか…などなど。
西川渉さんをはじめとしたヘリコプターやティルトローターの先達たちが残してくれた過去の経験や歴史の総まとめ！
強い精神力と豊かな好奇心を持ってヘリコプターやeVTOLの世界を広めていくために、eVTOLラジオは今後も頑張ってまいります！
イノベーションは過去の挑戦の上に成り立っている！
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■日本ヘリコプター協会:西川渉
http://helijapan.org/pdf/person/person05.pdf
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2023-02-0849 mineVTOLラジオEpisode10-19温故知新シリーズ インターネットやスマートフォンの登場がヘリコプター旅客輸送に与えた影響とは 現在編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
コンテンツの最終回となる今回は、近年のデジタル技術の進歩とともに普及した、マッチング等を活用した現在進行形の動きについてです。
Airbus関連企業のVoom！サンパウロやメキシコシティでの実証！約4年の成果はいかに？
意外に高い？6割がヘリコプターを初めて利用するユーザー！約5割がリピーター！
従来よりも80％オフ！ なぜか多い木曜日と金曜日の利用？
eVTOLラジオでも紹介したBlade！
資産の負担が少ないアセットライトな企業！収益の柱は短距離輸送だけでなく、臓器移植系の緊急輸送？なんと売上70億円？
日本のエアモビリティサービスの雄AirX！
従来ヘリコプターのチャーターは1週間前に予約が最短なんと３分！？
デートと観光で7割？意外に多い若者の利用者！などなど…
スマートフォンの普及した現代において、WEBプラットフォームを活用したマッチングで需要の喚起や、各種の手間を省いたことで新たなビジネスモデルを構築した企業について堀します！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■Acubed: Voom One Year Anniversary
https://acubed.airbus.com/blog/voom/voom-infographic-celebrating-one-year-in-sao-paulo/
■Acubed: Voom100-Day Perspective
https://acubed.airbus.com/blog/voom/an-infographic-vooms-100-day-perspective/
■Blade: Investor Relations
https://ir.blade.com/
■AirX: 会社紹介資料
https://career.airx.co.jp/
https://note.com/airx/
■eVTOLラジオ: Episode4-2 SPACから見るeVTOLシリーズ SPACで上場したヘリライドシェアサービス「Blade」
https://open.spotify.com/episode/7IGN4PWLA8p9sENB1dEZA7?si=c4a482deb56f4a84
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-02-0138 mineVTOLラジオEpisode10-16温故知新シリーズ ヘリコプターだけじゃない、VTOL機による旅客輸送サービスの構想とは？ VTOL旅客輸送 機体後編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は、VTOL機の代表的な機体についてです。
そもそもうまく行ったVTOL機ってどのくらい？そのほとんどが短命に終了？
オスプレイだけじゃない！過去の運用や製造ではVTOL戦闘機も上位ランクイン！
ジェットエンジンを使って水平飛行も垂直離着陸も！ハリアーやヤコブレフYak-38って？
デジタルフライバイワイヤを搭載で飛行制御の発展に貢献！見た目独特なXｰ14とは？やっぱり見た目がちょっと…
ホバリングだとヘリに勝てない、水平飛行だと固定翼には勝てない…ひと握りしか残れなかったVTOL開発の鍵は？などなど…
eVTOL開発前に聞きいておきたい、過去の VTOL機たちの特徴にフォーカスします。
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■eVTOLラジオ: Episode7 オスプレイシリーズ 初めて実用化されたVTOL「オスプレイ」とは 【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode7-1--VTOL-eVTOL-e1ch5o5/a-a76hlga
■Wikipeida: Harrier jump jet
https://en.wikipedia.org/wiki/Harrier_jump_jet
■Wikipedia: Yakovlev Yak-38
https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-38
■Wikipedia: Bell X-14
https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_X-14
■ Vertical Flight Society: V/STOL wheel
https://vtol.org/vstol/wheel.htm
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-01-1126 mineVTOLラジオEpisode10-15温故知新シリーズ ヘリコプターだけじゃない、VTOL機による旅客輸送サービスの構想とは？ VTOL機体編 前編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
明けましておめでとうございます！
2023年も引き続きeVTOLラジオをよろしくお願いいたします！
今回は、年またぎになった温故知新シリーズの再開です。
過去に米国で起こったティルトローター機による旅客輸送構想の盛り上がりについて解説していきます。
そもそもVTOL機って世の中にはどれくらい種類があるの？
円形にカテゴライズされたV/STOL Wheelとは？災難の輪と呼ばれることも？
エンジンの役割でカテゴリー分け！
中にはホバリング用と水平飛行用に別々にエンジンを持つVTOL機も！
Joby S4もオスプレイも同じカテゴリーに分類？
45種類のVTOL機！でも実運用に至ったのはまさかの4機！
実は1950-60年代の短期集中だったVTOL開発？その時代背景とは…などなど。
世の中に存在したVTOL機の概要について深掘りします！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■ Vertical Flight Society: V/STOL wheel
https://vtol.org/vstol/wheel.htm
■eVTOLラジオ: Episode7 オスプレイシリーズ 初めて実用化されたVTOL「オスプレイ」とは 【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode7-1--VTOL-eVTOL-e1ch5o5/a-a76hlga
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2023-01-0434 mineVTOLラジオ年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！ 第1位はあのニュース！ 【eVTOLラジオ】#19空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパと1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」、今回がシリーズ最終回です。
激動の2022年、様々なイベントやニュースがある中、第１位に輝いたのは、まさかの？やっぱり？そう！あれでした！
リスナーの皆様、関係者の皆様、今年も本当にありがとうございました。
数あるポッドキャストの中から、このeVTOLラジオをお聞きいただき、大変感謝しております。
eVTOL業界にとっても、ラジオメンバーにとっても2022年はイベント盛りだくさんの年でした！
八重洲の居酒屋での談笑から始まったこのラジオ、毎週配信を欠かさず続けて来れましたのも、聞いてくださる皆様がいたからこそでした。
本当にありがとうございました。
2023年もまだまだコンテンツを拡充させて行きますので、引き続きよろしくおねがいします！
それではみなさま、良いお年をお過ごしください！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■eVTOLラジオ Episode1 なぜ4人のパパはeVTOLに魅せられたのか!? 【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode1-4eVTOL---eVTOL-e12pikl/a-a5spd35
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-12-3023 mineVTOLラジオ年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！ 第4位〜 【eVTOLラジオ】#18空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパと1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
いよいよクライマックス「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」です！
Wisk第6世代の「go to market」機！
形態は訴訟になったあの機体にそっくり！でも大きなキャビンは乗りやすさ重視！
黄色い顔は新幹線？ドクターイエロー？
そういえばBoeingの旅客機に似てるような…
Joby eVTOLメーカーとしての初のPart135認定で旅客輸送事業へ！
自社事業だけじゃない！ANAやDELTAとのコラボレーションで既存の旅客輸送との連携も！家から空港まで！Home to Airport！あれ、既視感あるけど温故知新？
いよいよ起こるイノベーション？
FAAの方針変更！AW609と同じパワードリフト機カテゴリーへ？
基準はあるけど試験方法はこれから？これから確認Means of Compliance！既にJobyは84%を合意済み？
前のめるFAA！欧州や中国には負けないぜ！などなど…
大詰め年末ニュース会、最終回は12月30日に更新予定です！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■Wisk: Wisk Unveils World’s First Self-Flying, Four-Seat, All-Electric, Vertical Takeoff and Landing Air Taxi
https://wisk.aero/news/press-release/generation6/
■Joby: Joby Receives Part 135 Certification from the FAA
https://ir.jobyaviation.com/news-events/press-releases/detail/40/joby-receives-part-135-certification-from-the-faa
■ANAHD: ANAホールディングスとJoby Aviationがパートナーシップを発表
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202202/20220215-2.html
■The Air Current: FAA changes course on eVTOL certification - The Air Current
https://theaircurrent.com/aircraft-development/faa-changes-course-on-evtol-certification/
■FAA: Notice of Proposed Rulemaking: Air Carrier Definitions https://www.faa.gov/newsroom/notice-proposed-rulemaking-air-carrier-definitions
■Vertical: Joby’s airworthiness criteria: A blueprint for the nascent eVTOL industry
https://verticalmag.com/opinions/jobys-airworthiness-criteria-a-blueprint-for-the-nascent-evtol-industry/
■eVTOLラジオ 型式証明シリーズ
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode9-1---eVTOL-e1kfm1g
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio
2022-12-2846 mineVTOLラジオ年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！ 第6位〜 【eVTOLラジオ】#17空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパと1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
おまたせしました。ユーリーの復活です！
前回に引き続き「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」です！
ブラジル大手航空機メーカー傘下のEVEがSPACで上場！エアラインから大量受注で受注数もトップクラスに！SPACの詳細はeVTOLラジオ episode4をどうぞ！
EASA & FAA Vertiportが設計基準を発行！
EASAの新コンセプトは都市部の密集地でも航路確保！？さながら上り棒とうんてい！？
FAAも過去のtiltrotorの経験も踏まえてEngineering Brief発行！
こちらもeVTOLラジオepisode8で詳しく！
進化はeVTOLだけじゃない！ついに雌雄決したFuture Vertical Lift FLRAA！選ばれたV-280 Valorとは！？
電動化ヘリコプタe-R44！確かにこれもeVTOL？空飛ぶクルマの定義って？
AW609ついに型式証明取得へ！Powered lift機の偉大なる先輩がいよいよ卒業か！
まだまだ続く年末ニュース会、次回は12月28日更新予定です！お楽しみに！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■HP: Eve Holding, Inc. Begins Trading on the New York Stock Exchange
https://eveairmobility.com/eve-holding-inc-begins-trading-today-on-the-new-york-stock-exchange-under-the-symbol-evex/
■eVTOLラジオEpisode4 「SPACからみるeVTOLシリーズ」
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode4-1-SPACeVTOL-SPAC---eVTOL-e13t4hb
■FAA Releases Vertiport Design Standards to Support the Safe Integration
https://www.faa.gov/newsroom/faa-releases-vertiport-design-standards-support-safe-integration-advanced-air-mobility
■eVTOLラジオEpisode8 「eVTOLポートシリーズ」
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode8-1-eVTOL--eVTOL-e1g3me7
■Defense News: US Army makes largest helicopter award
https://www.defensenews.com/industry/2022/12/05/us-army-makes-largest-helicopter-award-in-40-years/
■Verical Magazine: Tier 1 Engineering’s electric e-R44 makes historic airport-to-airport cross-country flight
https://verticalmag.com/news/tier-1-engineerings-electric-e-r44-makes-historic-airport-to-airport-cross-country-flight/
■HP: AW609 tiltrotor programme sets major milestone
https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/19-10-2022-aw609-tiltrotor-programme-sets-major-milestone-with-first-production-aircraft-s-maiden-flight
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-12-2642 mineVTOLラジオ年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！ 第7位〜 【eVTOLラジオ】#16空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが※、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
※今回もユーリーはお休みです。
前回に引き続き「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」です！
7位の発表の前に、惜しくも選外となったニュースも取り上げます！
さらばKittyHawk！事業終了のお知らせに業界騒然？Heavysideはどうなるの？
eVTOLだけじゃない？eSTOL業界の両雄が一つに！ElectraとAirflowの合併！
風雲児Archerが量産型機体を公開！その名も”MIDNIGHT”！
見た目はMaker？2024年に型式証明取得は堅持？事業モデルはまさかの温故知新！？などなど…
いよいよ年末！まだまだニュースは盛りだくさんです！次回もお楽しみに！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
■Twitter: KittyHawk
https://twitter.com/kittyhawkcorp/status/1572624049775472640
■eVTOL News: Electra Acquires Airflow
https://evtol.news/news/electra-acquires-airflow
■Archer: MIDNIGHT
https://www.archer.com/Midnight
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-12-2320 mineVTOLラジオ年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！ 第10位〜 【eVTOLラジオ】#15空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが※、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
※今回はユーリーがお休みです。
今回の企画は毎年恒例となった？「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」です！
昨年より、ますます活況を呈するeVTOL業界のニュースを、eVTOLラジオメンバーがチョイス！第10位から順に発表します！
アジア勢も負けてない！！日本の新進気鋭ベンチャーたちの躍動！
進撃のスカイドライブは100機のプレオーダー！新型のSD-05を発表！
テトラアビエーションMk-5には、なんと総理大臣が試乗！
一般社団法人MASC （マスク）主催！Ehang日本ツアーで社会受容性向上？
Ehangだけじゃない！続々出てくる中国のeVTOLメーカー！
AutoflightにVolkswagen中国も？無人航空機？航空機？欧米と中国で異なるポリシー？
BetaもVerticalも続々！ホバリング成功で沸き立つ市場！
双日も丸紅も協力で、日本への導入も加速？
Volo ConnectからVolo Regionへ！資金もポートも着々と！などなど…
ユーリー不在の窮地に、急遽リアル世界に駆け付けたジェニファーの美声でお届けします！
メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
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■ Skydrive: ベトナムのディベロッパー・パシフィックグループと最大100機のプレオーダーを合意
https://skydrive2020.com/archives/15979
■PR Times: テトラ・アビエーション4.5億円の資金調達を完了
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000024.000034983.html
■HP: 一般社団法人MASC （マスク）
https://masc-jp.com/
■HP: AutoFlight
https://www.autoflight.com/en/
■Volkswagen: Meet the V.MO – Volkswagen Group China unveils state-of-the-art passenger drone prototype
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/meet-the-vmo-volkswagen-group-china-unveils-state-of-the-art-passenger-drone-prototype-15116
■Volocopter: VoloRegion Why Our Third Aircraft Got an Identity Reboot
https://www.volocopter.com/blog/blog-voloregion-why-third-aircraft-identity-reboot/
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-12-2132 mineVTOLラジオEpisode10-5温故知新シリーズ 日本のヘリコプターの歴史 運用黎明後編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回も引き続き、日本の民間ヘリコプターの歴史についてです。
世界で初めて型式証明されたBell47。実は日本でも製造されていた！
国内ヘリコプター製造のパイオニア！三井物産と川崎重工！でも当時は日本機械貿易と川崎機械工業？何で社名が違うの？
起源は明石工場の30人のエンジニア？「輝く伝統、斯界をリードする技術」を自負した川崎航空機！
OH-1観測ヘリコプターの片鱗？Bell47をベースに改造したリジットローター実証機「KHR−1」とは？
国産ヘリコプターチャレンジ！「読売 Y-1」、「萱場 ヘリプレーン 」、「萩原JHX」…まさかの戦前「特殊蝶番レ号」！ってなんて読むの？などなど…
日本の民間ヘリコプターの黎明期の先駆者達の取り組みについて、さらに解説します。
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■Wikipedia: ベル47 (航空機)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%AB47_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
■NPO法人科学映像館: 川崎航空機
http://www.kagakueizo.org/movie/industrial/257/
■eVTOLラジオ：Episode5-6 VTOLの偉人シリーズ 科学と情熱の人、シコルスキー その後編【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode5-6-VTOL---eVTOL-e16jqc9/a-a6fgdad
■航空の現代：わが国ヘリコプター黎明期の試み
http://kokugen19.holy.jp/gendai/jpnhistory.html
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-10-1215 mineVTOLラジオ【ゲスト】「未来のエアモビリティ体験フェス」を東京都 山本様に聞く！！【eVTOLラジオ】＃14現地レポートに続き、イベントを企画された東京都政策企画局 山本様にゲストでお越しいただきました!!
未来のまちづくりを考える中、注目される次世代モビリティへの期待とは。
小池東京都知事も参加した、未来の主役である子供へ向けた企画！羽田空港1タミ2タミで子供たちだけでなく、大人たちもはしゃぐ！
eVTOLの社会実装を見据えて、山本様もeVTOLラジオも社会受容性に向けての想いは一緒！などなど…
今後もeVTOLラジオは社会受容性向上に向けて取り組んでいきます。
ご興味ある方は是非メッセージください！
お待ちしております！
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio
2022-10-1137 mineVTOLラジオ【告知】 東京都主催！「未来のエアモビリティ体験フェス」9月22日-25日@羽田空港！！【eVTOLラジオ】#12eVTOLラジオ初の告知です！
東京のベイエリアを舞台に「自然」と「便利」が融合し、持続可能な都市を創造する「東京ベイeSGプロジェクト」の一環として、「未来のエアモビリティ体験フェス」が開催されます！（eVTOLラジオにメッセージをくれた山本様！ありがとうございます！）
会場では小学生以上を対象に、VRシミュレーターによる体験や、模型や実機の展示、JAXAとのコラボワークショップも！
子どもだけでなく、大人も楽しめるイベントであること間違いなし！eVTOL（=空飛ぶクルマ）の魅力を存分に味わ未来を考える機会として、足を運んでみてはいかがでしょうか？
日時：9月22日-25日 午前10時から午後5時
場所：羽田空港第1ターミナル、第2ターミナル
URL：https://www.tokyobayesg.metro.tokyo.lg.jp/event/new/air_mobility.html
eVTOLラジオメンバーも当日は羽田にいるかも？
シルバーウィークはぜひ羽田空港へ！！2022-09-1210 mineVTOLラジオEpisode9-11 型式証明シリーズ eVTOLの型式証明とは？ eVTOL後編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
いよいよシリーズ最終回となる今回はeVTOLの型式証明の最新状況についてです。
2021年Jobyが21.17(a) Part23でCertification Basisに合意も、実は10年前からFAAが表明！ユニークな航空機に対して21.17(b)を使い続ける気はなかった？
炸裂するAirCurrent砲？業界騒然！2022年5月にFAAの方針変更のニュース！やっぱり21.17(b) (Powered Lift)で！
方針変更は1997年に作っちゃったPowered Lift機の操縦ライセンスとの整合性が理由？つまり、猿回しの資格ではジョッキーにはなれない？
eVTOL型式証明もPart23から変更！パターンメードとオーダーメード。オラウータンなのか馬なのか！やっぱりケンタウロスで！
想像以上に早かった！？JOBY AviationがPowered Lift機版に改定されたG-1 issue paperにサイン！結局、影響はほとんど無さそう？などなど…
シリーズ完結編、1928年の型式証明第一号から積み重ねられてきたFAAの歴史から、今まさに過渡期のeVTOL型式証明の動きにもフォーカスしながら解説していきます。
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■The AIR CURRENT
https://theaircurrent.com/aircraft-development/faa-changes-course-on-evtol-certification/
■Twitter: eVTOLラジオ/Joby Aviation Investor Relations (Aug 12, 2022)
https://twitter.com/evtolradio/status/1558092494210224128?s=46&t=sSBMWx6XSpxqIHIgQFtKBw
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2022-09-0741 mineVTOLラジオEpisode9-10 型式証明シリーズ eVTOLの型式証明とは？ eVTOL前編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はいよいよeVTOLの型式証明についてです。
eVTOLの型式証明は新規性のある21.17(b)…じゃなくて21.17(a)パターンメイド！？一体なぜ？
達成手段は問わない？eVTOLへ適用されるきっかけとなったPart23の改定とは？
達成すべき事柄だけを指定！パフォーマンスベースアプローチって？
パフォーマンスベースで新技術の対応もＯＫ？まさに民間航空の発展と効率化に貢献？
Part23以外にも今後パフォーマンスベースになるの？…などなど。
eVTOLの型式証明について、Part23の内容を交えながら解説していきます。
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■FAA:PART 23 - AIRWORTHINESS STANDARDS: NORMAL CATEGORY AIRPLANES
https://www.ecfr.gov/current/title-14/chapter-I/subchapter-C/part-23
■FAA:New Certification Rule for Small Airplanes Becomes Effective
(Sep 5, 2017)
https://www.faa.gov/newsroom/new-certification-rule-small-airplanes-becomes-effective
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-08-3120 min
eVTOLラジオEpisode9-1 型式証明シリーズ そもそも型式証明とは？ 導入編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
2年目に突入したeVTOLラジオの新シリーズは「型式証明」についてです。2022年5月にFAA（米国連邦航空局、Federal Aviation Administration）がeVTOLの型式証明方針を転換したことで業界が騒然！
っていうか、そもそも小難しそうな型式証明って何？というところから、FAAの歴史などを踏まえて説明します。
そもそも規定されている14CFR（連邦規則集 Title 14 of the Code of Federal Regulations）の Part 21って何のこと？型式証明、製造証明、耐空証明、印鑑証明…その違いは？
AC（Advisory Circular）って何？どういう位置づけ？
政府機関の職員やその権限が移譲されている人に対する指示書Order？…などなど。
理解も取得も難しそうな型式証明だけど、これを聞けばあなたも型式証明が取得できる？かもしれません。
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■Title 14 of the Code of Federal Regulations Part21
https://www.ecfr.gov/current/title-14/chapter-I/subchapter-C/part-21?toc=1
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https://twitter.com/evtolradio2022-06-2916 mineVTOLラジオ番外編特別企画 祝・東京ヘリポート生誕50周年記念【eVTOLラジオ】#11空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は特別企画として、新木場にある「東京ヘリポート」へ（勝手に）50周年のお祝いに行ってまいりました！
実はeVTOLラジオ初の対面収録！かつ屋外でテンションの上がってしまった5人が、東京ヘリポート横の展望広場からお届けします。
展望広場から見える南北に長いTLOF（Touch-down and Lift-off）やハンガーは壮観？
ヘリの音かうるさくて収録できないと思いきや…まさかの曇天、これはまさにIMC（Instrument Meteorological Conditions）！こんな時にIFR（Instrument Flight Rules）の設備があれば…
他にも、着陸料1,500円は現金のみ？ハンガーの形状は各社様々？離陸の際は羽田のPCA（Positive Control Area）に注意！などなど…
過去の東京ヘリポート解説回も以下リンクにありますので、ぜひ聞いてください！
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■東京都:東京ヘリポート
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rito/tmg-airport/tokyo_heliport/
■当日の様子（Twitterリンク）
https://twitter.com/evtolradio/status/1537086151072579584
■eVTOLラジオ: Episode8−2 東京ヘリポート編
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode8-2-eVTOL--eVTOL-e1gd1va/a-a7lidl1
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■Twitter
https://twitter.com/evtolradio2022-06-2218 mineVTOLラジオ2022年1月−4月 eVTOLに関する10大ニュース！ 第1位 【eVTOLラジオ】#10空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
いよいよ、2022年の1月−4月に起きたeVTOL関連のニュース第1位の発表です！
と、その前に番外ニュースも！空飛ぶバイクで宙を舞うBIGBOSS！空飛ぶバイクは航空機？知名度UPに効果は抜群！
そして第1位はあのニュース！
本日6月15日は新木場 東京ヘリポートが開港して、ちょうど50周年の記念すべき日です！eVTOLラジオ一同、心よりお祝い申し上げます！
そして今回は初ゲストも登場！あっきーのテンション向上に多大な貢献をしたあの方です。
…eVTOLラジオも初公開から1年が経ちました。おかげさまで航空カテゴリでも1位を獲得するなど、徐々に皆様から認知もいただけるようになりました（多分）
空飛ぶクルマやeVTOLというマニアックな分野を、なるべくわかりやすく皆様へお届けすべく頑張りますので、これからもeVTOLをよろしくお願いします！
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関連リンク
■Yahoo News:日ハムBIGBOSSが乗って話題の巨大ドローン
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c45f8bfec560b01b11baaa5812ac98e2eff8634
■東京都:東京ヘリポート
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rito/tmg-airport/tokyo_heliport/
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https://twitter.com/evtolradio2022-06-1536 mineVTOLラジオ2022年1月−4月 eVTOLに関する10大ニュース！ 第4-2位 【eVTOLラジオ】#9空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
引き続き、2022年の1月−4月に起きたeVTOL関連のニュース第4位からの発表です。
大企業でBellの親会社Textron、スロベニアの電動航空機で有名なPipistrel（ピピストレル）を買収！新たにできるTextron eAviationとは？eVTOLも開発加速間違いなし？
3年半ぶりに改定！空の移動革命にむけた官民協議会のロードマップ！2025年の関西万博から始まるeVTOLの商用化！国内でも、SkyDriveがスズキと提携、ヤマトホールディングスがサイクロテック社と共同研究！形が特徴的な「サイクルローター」とは？
役者は揃った！ANAホールディングスとJoby Aviationがパートナーシップを発表！トヨタも加入でMaaSが実現？韓国の通信大手SKテレコムとも提携、アジアでも盛り上がるeVTOL業界！
まだ続く、eVTOL関連ニュースを解説します！
メッセージはこちらから
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関連リンク
■Pipistrel: Textron to acquire electric aircraft pioneer Pipistrel
https://www.pipistrel-aircraft.com/151027-2/
■経済産業省: 第8回 空の移動革命に向けた官民協議会
https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/air_mobility/008.html
■ヤマトホールディングス: サイクロテック社の「サイクロローター」を用いた理論研究の成果を公開
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220412_1.html
■Skydrive: 近鉄グループホールディングス株式会社から株式会社SkyDriveへの出資について
https://skydrive2020.com/archives/9057
■ANA: ANAホールディングスとJoby Aviationがパートナーシップを発表
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202202/20220215-2.html
■NewAtlas: Joby crashes one of its two eVTOL prototypes during high-speed testing
https://newatlas.com/aircraft/joby-crash-evtol/
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■Twitter
https://twitter.com/evtolradio2022-06-0832 mineVTOLラジオ2022年1月−4月 eVTOLに関する10大ニュース！ 第7−5位 【eVTOLラジオ】#82022年1月−4月 eVTOLに関する10大ニュース！ 第7−5位 【eVTOLラジオ】#8
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
前回からのつづきは、2022年の1月−4月に起きたeVTOL関連のニュース第7位からの発表です。
欧州大手メーカーLeonardoもついに！あのSikorskyも登場！これで主要なプレーヤーは揃った？早すぎたeVTOL、AgustaWestland Project Zero？欧州大手二社AirbusとLeonardoが協力するNH90って？
AirXがEHANG216を50機プレオーダー？大阪万博で見れるかも？ヘリコプターでのプロポーズは上空？いやいや降りてから？eVTOLの遊覧飛行は、つまり観覧車？
SPACは使わない！BetaもWiskも追加資金調達！ロックなBeta「造って飛ばせ、それから喋れ」！Wiskが開発中の第6世代機体は4人乗り？
まだまだ続く、eVTOL関連ニュースを解説します！
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関連リンク
■eVTOL.com: Vertical Aerospace partners with Leonardo for VX4 fuselage development
https://evtol.com/news/vertical-aerospace-partners-leonardo-fuselage-development/
■Sikorsky: Sikorsky and the Future of Urban Air Mobility
https://www.youtube.com/watch?v=HV3bKw2gizc
■eVTOL news: eVTOL Timeline
https://evtol.news/resources/evtol-timeline
■PRTIMES: AirX、中国の「空飛ぶクルマ」メーカーEHang(イーハン)社と販売パートナー契約を締結
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000028531.html
■eVTOL.com: Beta secures $375M in latest funding round
https://evtol.com/news/beta-secures-375m-latest-funding-round/
■Wisk: Wisk Aero Secures $450 Million from The Boeing Company to Advance Certified Autonomous Electric Flight
https://wisk.aero/news/press-release/wisk-aero-secures-450-million-from-boeing/
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https://twitter.com/evtolradio2022-06-0138 mineVTOLラジオ2022年1月−4月 eVTOLに関する10大ニュース！ 第10−8位 【eVTOLラジオ】#7空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は2022年の1月−4月に起きたeVTOL関連のニュースをランキング形式で発表していきます。
風雲児Archerの共同創業者に何が？VolocopterもCEO交代するの？幹部の新陳代謝の速さはスタートアップならでは！ロッキード・マーティンもついに電動航空機に投資、でも「eSTOL」ってなに？eVTOL界の著名人Mark Mooreとの舌戦？立て続けに発行されたFAA、EASAのVertiport基準？などなど…
2022年も盛り沢山なeVTOL関連ニュースを解説していきます！
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関連リンク
■eVTOL.com: Archer’s Brett Adcock steps down as co-CEO
https://evtol.com/news/archer-brett-adcock-steps-down-co-ceo/
■Future Flight: LOCKHEED MARTIN BACKS HYBRID-ELECTRIC ESTOL AIRCRAFT DEVELOPER ELECTRA
https://www.futureflight.aero/news-article/2022-01-18/lockheed-martin-backs-hybrid-electric-estol-aircraft-developer-electra
■FAA Draft Airport Engineering Briefs
https://www.faa.gov/airports/engineering/engineering_briefs/drafts/
■EASA Vertiports Prototype Technical Specifications for the Design of VFR Vertiports for Operation with Manned VTOL-Capable Aircraft Certified in the Enhanced Category
https://www.easa.europa.eu/downloads/136259/en
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https://twitter.com/evtolradio2022-05-2522 mineVTOLラジオEpisode8-9 eVTOLポートシリーズ Vertiportの議論からみえてきた未来予想って？ 将来編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
シリーズ最終回となる今回は、未来予想についてです。
空港、ヘリポート、Vertiportなど、シリーズを通じて得られた考察をから未来を想像（妄想？）します！
羽田空港に到着したらシームレスにeVTOLへ乗り換え可能？
eVTOL運航はまるでスキー場のリフト？
ゲリラ豪雨も即効回避！フレキシビリティのある航路設定？
2040年は地上の移動も大変化？ロボットタクシー登場でPSUは大活躍？
eVTOLで地方の概念がなくなる？鉄道路線とeVTOL路線の違いって？
電気はエコ！でも、充電スポットの後ろにあるディーゼル発電機？脱炭素ってなんだっけ？
結局、航空移動はニッチな移動？
社会許容とは、すなわち伊勢丹の紙袋をもった淑女が帰路で利用することである…などなど。
航空機の厳しい規制と、ビジョナリーな将来のギャップが埋まるのはいつか…社会許容も踏まえたほろ酔いトークです。
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■Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-05-1846 mineVTOLラジオEpisode8-8 eVTOLポートシリーズ 高密度にeVTOLが飛ぶためには、何が必要？ 運用課題編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はeVTOLが高密度運用される場合についてです。Boeingなどの航空関係企業が出している将来の運用コンセプトをベースに、その課題について解説します。
eVTOLが同じ空域に数百機レベルで飛ぶ？人の手？自動化？Human-in-the-loopからHuman-over-the-loopへ。
日本でも実施、空飛ぶクルマの社会実装に向けたNEDOの調査研究とは？
FAAじゃない、管制を担当するPSU（Provider of Services to UAM）？
Vertiportのスループット（離着陸便数 ）は１時間80回以上！って、自動化しないと管制官はつらいよ？
ポートと機体の一体管理が理想、お手本はスシロー！？
騒音で迷惑？でも「Vertiport近」物件は不動産価値があがる？
リアルタイムなNavigationでゲリラ豪雨も回避？「新しいルートが見つかりました」。
電気？燃料？水素？地上側でのエネルギー補給の種類は？などなど…
世界中で進む「社会実装」に向けた課題について深掘します。
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■HIGH-DENSITY AUTOMATED VERTIPORT CONCEPT OF OPERATIONS
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20210016168/downloads/20210016168_MJohnson_VertiportAtmtnConOpsRprt_final_corrected.pdf
■「空飛ぶクルマの先導調査研究成果報告会」、「空飛ぶクルマの社会実装に向けた自治体プレゼンテーション」の開催報告
https://www.nedo.go.jp/events/report/ZZCD_100021.html?fbclid=IwAR0-ix9mEEcDhCk_Ozi_t3reJLZ9Gt78QYmxBC0n8132INn9RXEF4uO3kfo
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https://twitter.com/evtolradio2022-05-1140 mineVTOLラジオEpisode8-7 eVTOLポートシリーズ Vertiportの定義とは？ ヴァーティポート後編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はヨーロッパの欧州航空安全機関であるEASA（European Union Aviation Safety Agency）が今年3月に発行したVertiport Designのガイドライン（PTS-VPT-DSN）についてです。
収録直前に発行され、EASAのeVTOL認証基準Special Condition VTOL Catgory Enhancedの機体を想定として書かれたドラフトペーパー。最大の特徴は、「Elevated Surface」と「Safety Area（Zone）」の空域の設定。
仮想的にかさ上げされた進入表面とは？都市部Vertiportの離陸は、さながら登り棒とうんてい？もはやSASUKE！？にじみ出るヨーロッパテイストなVertiport設定…でもこれなら有楽町駅にもVertiportができる？ヘリコプター後ろに下がりながら離陸するCat A（ TA級）運行って？などなど…
FAAのEBとEASAのPTS-VPT-DSN、同時期に出た2つの資料の違いも含めて解説していきます。
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■Vertiports Prototype Technical Specifications for the Design of VFR Vertiports for Operation with Manned VTOL-Capable Aircraft Certified in the Enhanced Category
https://www.easa.europa.eu/downloads/136259/en
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https://twitter.com/evtolradio2022-05-0430 mineVTOLラジオEpisode8-1 eVTOLポートシリーズ 航空機が降り立つ場所「空港」はどうやってできてきたのか？ 羽田空港編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。 今回から新シリーズ、「eVTOLの離着陸場」についてです。eVTOLが実現するとどのような離着陸場になるのでしょうか。シリーズ前半は私達が普段利用する空港やヘリポートの成り立ちから解説。関東で身近な羽田空港、元々は神社と漁業の町？立川-大阪便から始まった定期便？インターネットのない時代、フィルムを運ぶのは航空機？戦後GHQによる接収...「48時間以内に退避せよ!」などなど。現在に至るまでの羽田空港の変遷を解説します。
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羽田空港物語 https://bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0000177963
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Twitter https://twitter.com/evtolradio2022-03-2329 mineVTOLラジオEpisode7-3 オスプレイシリーズ 様々な困難の中、ティルトローター機の礎になった機体「XV-3」とは 機体開発編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はVTOLの開発黎明期に登場した試作機XV-3についてです。トランセンデンタル社を離れて、ベル社に移ったリクテンと、トランセンデンタル社に残ったグリエーリの対決の結果は！？コンペの結果生まれたXV-3、繰り返される振動問題と試験。企業だけでなく米空軍やNASAも協力のもと、長かった振動との戦いを経て、ついに成功するフルトランジション。変わったデザインの航空機が好きな方は必見！？歴史の背景に消えていったXV-1、XV-2とは？eVTOLにも通ずる、挑戦者たちが最適な機体形態を求めたVTOL黎明期を解説します。
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https://www.researchgate.net/publication/24295050_The_History_of_the_XV-15_Tilt_Rotor_Research_Aircraft_from_Concept_to_Flight
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https://twitter.com/evtolradio2022-01-1922 mineVTOLラジオ2021年 年末番外編3 eVTOLに関する10大ニュース！ 第1位 【eVTOLラジオ】#6空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
いよいよ第１位の発表です。年の瀬までひっぱった第１位が、まさかのあのニュースとは…2021年を締めくくるeVTOL 10大ニュースの最終回です。
今年も数あるポッドキャストの中から、このポッドキャストをお聞きいただき、ありがとうございました。みなさん良いお年をお過ごしください！2022年もeVTOLラジオはまだまだ続きます！来年もよろしくおねがいします！eVTOLラジオォォォォ！
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https://twitter.com/evtolradio2021-12-2932 mineVTOLラジオ2021年 年末番外編2 eVTOLに関する10大ニュース！ 第3位〜 【eVTOLラジオ】#5空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回からは第３位の発表…の前に、惜しくも選外になったニュースをお伝えします！まだまだあるぞ2021年のeVTOLに関するニュース！玄人好みのアレや、地味だけど重要なアレが入っております！アメリカはもちろん、スイスや中国も...世界中で投資が進むeVTOL業界。そういえば、なんで「空飛ぶクルマ ラジオ」じゃなくて「eVTOL ラジオ」にしたの？などなど。もちろんＴＯＰ３の発表もします！2021年eVTOL 10大ニュース、クライマックスです！
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https://twitter.com/evtolradio2021-12-2238 mineVTOLラジオ2021年 年末番外編1 eVTOLに関する10大ニュース！ 第10位〜 【eVTOLラジオ】#4空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回の企画は「eVTOLラジオが選ぶ2021年の10大ニュース」です。激動の2021年に起きたeVTOLに関するイベントを、今年1年の振り返りとともに「10大ニュース」として、10位から順に発表、年末に向けて栄えある1位を発表していきます！あのニュースやこのニュースはどうなの？？ジョビーやアーチャーは果たしてトップ１０に入るのか？スカイドライブやテトラ、新興ホンダの日本勢は如何に！？これを聞けばeVTOLの2021年がわかる！？それでは第10位の発表デス！
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https://twitter.com/evtolradio2021-12-1545 mineVTOLラジオEpisode6-8 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ eVTOLのユーザー体験と、大切なお金の話 UX編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
シリーズ最終回は今回は経済性(economics)について。EVやeVTOLのエネルギー効率って？クルマも渋滞すると結局は？eVTOLはクルマに比べて経済的？eVTOLはヘリに比べて10倍飛行する？将来は年間5000台を生産し、一機5000万円くらい？インフラ・パイロット・整備・機体費用のコストで、結局ユーザーはいくらで乗れるの？eVTOLは早い！安い！美味い！？などなど…人の移動を熟知するUber、彼らのWhitePaperが航空業界に与えたインパクトとは何だったのか。未来はきっと「Closer Than You Think」！
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https://twitter.com/evtolradio2021-12-0850 mineVTOLラジオEpisode6-7 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ eVTOLのユーザー体験と、大切なお金の話 UX編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はユーザー体験についてです。eVTOLに乗るためにはユーザーは何が必要なのか？搭乗前や機内での体験についてWhitePapaerの内容を解説していきます。そもそもどうやって乗るの？eVTOL乗り場は、つまりバスタ新宿？手荷物って預けるの？セキュリティチェックは？車輪の沈み込みで重量重心計算？豊満になっていく米国人は設計単位重量以上？乗ってる間は何ができるの？機内で感じる騒音は？会話できるの？eVTOLは乗り物酔いしにくい？eVTOLは車椅子のアクセサビリティも万全？そういえば航空機内ってスマホって使ってよいの？などなど…乗り物に乗る体験をeVTOLでできる日も近い！？
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https://twitter.com/evtolradio2021-12-0135 mineVTOLラジオEpisode6-6 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ 地上インフラっと運用ってどうなるの？ 運用後編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
運用シリーズ後編は、運行をメインにしたトークです。eVTOLの交通ルールとは？ATM(Air Traffic Management)？UTM(UAS Traffic Management)？航空機の飛び方のルール？VFR(Visual Flight Rules) とIFR(instrument flight rules)って？視界不良時のパイロットと管制官とのコミュニケーション方法？パイロットのコミュニケーションツールCPDLC！ドローン管制の拡張と既存の航空管制との関係？eVTOLではパイロットはLineスタンプで返信？Hey Siri!で音声処理される管制？などなど… 今回も充実した内容です。高密度運行の秘訣は蚊柱(かばしら)にあり！？
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https://twitter.com/evtolradio2021-11-2435 mineVTOLラジオEpisode6-5 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ 地上インフラと運用ってどうなるの？ 運用前編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回からはインフラ&運用のお話です。eVTOLが降りるバーティポート（Vertiport）、バーティストップ（Vertistop）とは？日本にもあるビルの屋上のHとかRとかって何？飛行場外離着陸場、緊急離発着場って？既存の飛行機搭乗体験からどう変わるの？なぜ、これだけ色々な企業を巻き込めたの？人の移動データを持つUberだからこそできるデータドリブン・シュミレーション！などなど…果たしてeVTOLはユーザーに選ばれる移動手段になるのか、WhitePaperシリーズ後半戦のスタートです。
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https://twitter.com/evtolradio2021-11-1747 mineVTOLラジオeVTOLニュース編2 Honda 新領域へのチャレンジ 「Honda eVTOL」を発表 【eVTOLラジオ】 #3今回は誰もが知っている日本のメーカー！ホンダです！株式会社 本田技術研究所が、9月28日に埼玉県和光市でコア技術を生かした新領域のチャレンジとして発表した「Honda eVTOL」は、固定翼に8枚のVTOL用プロペラと2枚のプッシャー用プロペラが搭載され、ガスタービンエンジンと電動モーターによるハイブリット動力システムを持った機体です。想定航続距離は約400キロ。Honda Jetで培ったFAAでの型式証明取得の経験を生かしたホンダが、eVTOLの先駆者たちを猛追していくのか！？などなど…新キャラ？MCと一緒に解説しますわよ。
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Hondaの新領域への取り組みについて
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https://twitter.com/evtolradio2021-11-0530 mineVTOLラジオEpisode6-3 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ 機体に求められる機能や性能とは？機体前編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回からは各項目の詳細を解説していきます。初回はvehicle（機体）の項目です。eVTOLのSafety（安全）、Noise（騒音）、Emission（排出物）についてそれぞれを深堀します。クルマの2倍の安全性、OPV（Optionally Pilotted Vehicle, 無人航空機としても運用可能な有人航空機）、DEP（Distributed Electric Propulsion, 分散電動推進）によって実現できる低騒音化、騒音評価DNL（Day-night average sound level, 昼夜平均音量）などなど…eVTOLだけでなく、航空業界ワードが飛び交う、なかなか聴き応えのある回です！繰り返し聞くのがオススメ！？
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https://twitter.com/evtolradio2021-11-0336 mineVTOLラジオeVTOLニュース編1 Airbus 新型eVTOL機「CityAirbus NextGen」を発表 【eVTOLラジオ】#2空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
初の試み、時事ニュースを解説する回です。初回は2021年9月21日に発表されたエアバスのeVTOL新型機「CityAirbus NextGen」についてです。フランストゥールーズで行われたAirbus Summit 2021で新しいCityAirbusの計画として発表され、固定翼、V字型テール、および8つの電動プロペラを備えた、最大4人の乗客を運べる機体です。意外にも!?シンプルな構造によって実現される低い運航コストと高い信頼性を狙った、「王者」の狙いを垣間見ます！リケジョMCによる場回しにも注目？
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Airbus reveals the next generation of CityAirbus
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/09/Airbus-reveals-the-next-generation-of-CityAirbus.html
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https://twitter.com/evtolradio2021-10-2930 mineVTOLラジオEpisode6-2 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ WhitePaperサマリー！Urban Air Mobility実現のための11の課題とは？ 導入後編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は本書のサマリー編です。WhitePaperの最初に書かれている11の課題、機体認証やバッテリー性能、地上の離発着場所や、運行管理、管制などなど…果たしてeVTOLはヘリコプターでは解決できなかった課題を超えて、Urban Air Mobilityの未来を実現できるのか。
その他にも、アレリーマン？ガーゴイル？Jobyへ売却されたUber Elevate部門の機体パートナーの話など、ちょくちょく脱線しながら解説します！
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eVTOLラジオエピソード 4−4 SPAC シリーズ JOBY
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode4-4-SPACeVTOL-eVTOLJOBY-eVTOL-e13t4oe
JOBY SPAC 資料
https://drive.google.com/file/d/1KViIZufQAZ7Q8T7vh79VIuHVW-nZp3CN/view
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https://twitter.com/evtolradio2021-10-2737 mineVTOLラジオEpisode6-1 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ そもそもUberって何？なんでWhite Paper書いたの？ 導入前編【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
eVTOLラジオでも過去紹介した「Uber Elevate White Paper」を改めてフォーカスするシリーズです。ライドシェア界のリーダーUberが、2016年に発表し、eVTOL業界勃興のきっかけとなった本書。空のオンデマンド移動の実現に向けて、Uberが目指した未来とは。そもそもUberってどんな企業？創業者の対決主義？渋滞中に思いついた怒りの!? A4英文97ページ。などなど…eVTOLの機体だけでなく、コストや騒音、インフラなど、あらやる観点からのアプローチされた本書をわかりやすく解説します。
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UberElevateWhitePaper_Oct2016
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AviationWeek Uber Elevate - Uber's vision for urban air mobility
https://www.youtube.com/watch?v=44bSw-wPW4c
Electric VTOL News by VFS "Uber Elevate Summit 2018 Videos"
https://evtol.news/news/uber-elevate-summit-2018-videos/
eVTOLラジオエピソード2−2
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode2-2-eVTOL------eVTOL-e12pkmc/a-a5sponc
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https://twitter.com/evtolradio2021-10-2034 mineVTOLラジオ番外編1 eVTOLラジオの新キャラ！ユーリ登場！！【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
初の番外編は、なんと新キャラ「ユーリ」の自己紹介です！、「地球は青かった」と言った人類初の宇宙飛行士 ユーリ・ガガーリンと身長が同じ（らしい）ユーリ、マニアックな話についつい行きがちなおっさん4人を、しっかり引き止めて、わかりやすく解説させるというeVTOLラジオの「アサーション（提案＆軌道修正）」の役割を担います！リスナー代表的な立ち位置のユーリの今後の活躍に乞うご期待！？
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Twitter https://twitter.com/evtolradio2021-10-1326 mineVTOLラジオEpisode4-5 SPACから見るeVTOLシリーズ eVTOL界の先頭を走る「JOBY」後編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はトヨタが出資したことでも有名になった「JOBY」を特集します。時価総額7000億円！もはやスタートアップではない規模。もっともeVTOLの型式証明(TC)に近いと思われるJOBYを掘り下げます。
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https://drive.google.com/file/d/1KViIZufQAZ7Q8T7vh79VIuHVW-nZp3CN/view2021-08-1122 mineVTOLラジオEpisode4-4 SPACから見るeVTOLシリーズ eVTOL界の先頭を走る「JOBY」前編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はトヨタが出資したことでも有名になった「JOBY」を特集します。時価総額7000億円！もはやスタートアップではない規模。もっともeVTOLの型式証明(TC)に近いと思われるJOBYを掘り下げます。
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空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は新進気鋭のSPAC上場企業「ARCHER」！4000億円の企業価値！まだ機体も開発してないのに1000億円の受注！ライバル企業から訴訟！eVTOL界の風雲児、ARCHER AVIATIONにフォーカスします！
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関連リンク ARCHER AVIATION SPAC 資料
https://s27.q4cdn.com/936913558/files/doc_presentations/Investor-Presentation.pdf2021-08-0737 mineVTOLラジオEpisode4-1 SPACから見るeVTOLシリーズ そもそもSPACってなに?? 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は流行りの上場手段「SPAC」からみるeVTOLです。SPAC上場を果たした４社のIR資料を読みながら解説します。そもそも読み方ってスパックであってるの？ハイリスク投資SPACで上場したBlade、ARCHER、JOBY、Liliumをフォーカス！！
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E8%B2%B7%E5%8F%8E%E7%9B%AE%E7%9A%84%E4%BC%9A%E7%A4%BE2021-08-0724 mineVTOLラジオEpisode2-5 eVTOLって何??シリーズ いつから乗れるの？ 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
eVTOLって何??シリーズの最終回、前回のプレーヤーが「いつ」商用化しようとしているかにフォーカスします。私達にとって空の移動が身近になるのはいつなのか!? 期待も込めて解説します。2024年、あなたは未来の移動を体験できる！かも…
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BRIDGE SPAC経由上場も多数「空飛ぶクルマ」5社・最新動向
https://thebridge.jp/2021/04/new-trend-of-flying-cars-strive2021-06-1533 mineVTOLラジオEpisode2-4 eVTOLって何??シリーズ 誰がやってるの？後編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はeVTOLのプレーヤー企業と機体にフォーカスします。ラジオなので画像無しというハンデを背負いJoby AviationやVolocopter、EHangといった新鋭から、巨人Airbus、名門Bellまで！ベクタースラスト? ダクテッドファン??といった用語をとってもわかりやすく!?解説します。
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関連リンクeVTOL Aircrafft Directory by VFS
https://evtol.news/aircraft
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https://thebridge.jp/2021/04/new-trend-of-flying-cars-strive2021-06-1531 mineVTOLラジオEpisode2-3 eVTOLって何??シリーズ 誰がやってるの？前編 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
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今回はeVTOLの使い方に関するエピソードです。ライドシェア界のパイオニアであるUberによる「Uber Elevate White Paper」の衝撃からOn Demand Air Transportationの世界をテンポよく解説します。
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Uber Elevate White Paper
https://evtol.news/__media/PDFs/UberElevateWhitePaperOct2016.pdf2021-06-1523 mineVTOLラジオEpisode2-1 eVTOLってなに??シリーズ そもそもeVTOLってなんて読むの!? 【eVTOLラジオ】空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回はそもそもeVTOLって何??というエピソードです。空飛ぶクルマ、Urban Air Mobility、電動垂直離着陸型無操縦者航空機、electric Vertical Take-Off and Landing…などなど、「イーブイトール」をわかりやすく?解説します。
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経済産業省空飛ぶクルマロードマップ
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国土交通省 無人機に関する現状と課題
https://www.mlit.go.jp/common/001085970.pdf
Vertical flight society The Electric VTOL Revolution
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